Jaká kola mají kaskadérský skútr a jak si vybrat?

Kola jsou jednou z nejdůležitějších částí kaskadérského skútru, protože jsou v přímém kontaktu s vozovkou. Pro správnou volbu tohoto důležitého prvku si přečtěte přehled kol o průměru 100 mm, 110 a 120 mm, vybavených ložisky.

Sportovní koloběžka je určena pro agresivní styl jízdy, provádění triků a skákání přes překážky. Proto musí být kola pro senzační skútr pevná, lehká a hlavně spolehlivá. Zároveň pro lepší hod musí být vybaven ložisky.

Na kaskadérských koloběžkách jezdí lidé různého věku. Kromě toho se triky liší složitostí. Provozní podmínky skútrů jsou také odlišné. To vše určuje rozmanitost velikostí, materiálů, vzorů a charakteristik.

To je hlavní parametr kaskadérských koleček. Tvrdší kola lépe odolávají zatížení a nárazům a jsou vhodná pro těžší jezdce. Jejich aplikací je jízda na speciálních tratích. Měkčí jsou vhodnější pro veřejné komunikace. Tuhost nebo stupeň vytrvalosti se pohybuje od 50a (nejmenší) do 101a (nejtvrdší). Pro triky jsou příklady tuhosti 88a-90a velmi vhodné.

Kola jsou pevná a s paprsky. Jeden kus těžší, ale také těžší, většinou používaný zkušenými jezdci. Paprsky jsou měkčí, mají menší váhu a jezdí na nich pohodlněji, ale jsou méně odolné. Kromě toho různé provedení pletacích jehel poskytuje krásný vzhled a rozdíly v designu.Taková kola budou tou nejlepší volbou pro začínající jezdce a ne příliš komplikované triky. Všechna kola musí být také opatřena ložisky.

Standardní rozsah vnějších rozměrů je 100 mm, 110 mm, 120 mm a 125 mm. Chcete-li určit požadovanou velikost, můžete jednoduše změřit pero perem pomocí pravítka a vynásobit tuto hodnotu 2, nebo jednoduše změřit vzorek. Kromě toho jsou na pneumatikách často uvedeny velikosti pneumatik.

Velké kolo dává rychlost, malé dává manévrovatelnost. Pro optimální rovnováhu mezi rychlostí, ovladatelností a stabilitou může být přední kolo větší než zadní.

Široké kolo je stabilnější a lépe schopné absorbovat zatížení. Zároveň však má velký valivý odpor a horší manévrovatelnost. Úzký - umožňuje vám lépe se otočit a provádět triky. Standardní šířka kaskadérských kol je 24 mm.

Nejoblíbenější je polyurethan Vyznačuje se spolehlivostí, nepřítomností nadměrného hluku a dlouhou životností. Kola PVC (polyvinylchlorid) levnější, ale jejich vlastnosti jsou o něco horší.

Guma jsou vzácné, dobře se amortizují, mají vynikající přilnavost, ale netolerují teplotní extrémy a mají malý zdroj. Plast - levná a atraktivní s velkým množstvím barev, ale má slabé odpružení a velký hluk odvalování. Silikon - měkké a tiché, ale mají malý zdroj a používají se hlavně u dětských modelů.

Jádro kola je vyrobeno z nylonu nebo hliníku. Nylon je levnější, ale nese náklad horší a je vhodný pouze pro začátečníky.

Ložiska jsou namontována v koloběžkách Aves 7 nebo Aves 9. Aves 9 přesněji, bude poskytovat nejlepší roli. Aves 7 zase stojí o něco levnější. Obě tato ložiska se osvědčila, rozdíl mezi nimi si všimnou pouze zkušení jezdci.

Pneumatiky jsou pevné a pneumatické (nafukovací). Pro senzační skútr Pneumatika musí být pevná.

Rychlosti vyvinuté skútrem jsou obvykle zanedbatelné a jezdí hlavně na hladkých a suchých površích. Proto mohou být pneumatiky dokonce hladké. Volba kresby závisí na estetických preferencích majitele.

Některá kola mohou být světelná, takže je koloběžka krásnější. Také množství barev a vzorů způsobí, že každý skútr bude individuální. Lícní kola mají skvělý design.

Široká pneumatická kola s velkým průměrem se raději vydávají na procházky v parku nebo na terénní výlety. A teď nebude těžké najít kompromis, protože už znáte klasifikaci.

Každý výrobce se snaží obsadit své místo na trhu. To znamená, že pro nikoho není výhodné uzavřít upřímné manželství. Přesto existuje několik výrobců, kteří se osvědčili nejlepším způsobem:

• Techteam
• Foxpro;
• Hipe.

Pro profesionálnější jezdce jsou tyto společnosti vhodné:

• Etické
• Root Industries;
• Tilt
• Přechod
• Orel.

To však neznamená, že drahá kola vydrží déle. Zdroj velmi závisí na stylu jízdy, typu povrchu, dovednostech jezdce a dalších faktorech.

Během provozu se kola opotřebují, mohou změnit tvar a začít se točit horší. V prvním případě musí být vyměněny, v druhém případě se lze omezit pouze na výměnu ložiska. V každém případě je třeba kola vyjmout.

Rozebrání není složité. Nejprve musíte odstranit kolíky (pokud víte, co to je, pak rozhodně nebude problém s demontáží). Potom musíte odšroubovat šroub na jedné straně rámu nebo vidlice, vyjměte nápravu a jednoduše vyjměte kolo. Je třeba zajistit, aby se neztratily 2 široké podložky umístěné na 2 stranách kola (u některých modelů to nemusí být).

Dalším krokem je pečlivá kontrola ložisek. Nejprve musíte zkontrolovat hru a snadnost válcování. Pokud je ložisko volné, musí být vyměněno. Do náboje je vtlačen nebo vtlačen nový. Kladivo musí být dřevěné nebo musí bít přes palubu. Foukání železným kladivem jistě zničí nové ložisko.

Pokud jsou kola opotřebovaná, jsou nahrazena novými. Kola nejsou vždy dodávána s ložisky, musíte je tedy nainstalovat sami, jak je popsáno výše.

Kolo je namontováno v obráceném pořadí. Nejprve se osa vloží do jednoho oka, poté do jedné z 2 podložek (pokud existují) a samotného kola. Druhá podložka a osa se vloží do jiného oka. Poté utáhněte šroub nebo matici. Je nutné jej pevně utáhnout, aby během jízdy nic nespadlo, a na konec položit kolíky.

Pouze kompetentní výběr příslušenství kaskadérského skútru poskytne dobré výsledky. Základním principem je přiměřená dostatečnost, to znamená, že byste si měli koupit to, co potřebujete, ale za co nejméně peněz.

To znamená, že dítě by nemělo brát drahá profesionální kola, protože nemůže plně odhalit svůj potenciál. Naopak zkušený jezdec by neměl brát levné výrobky, protože jejich spolehlivost nemusí stačit k provedení profesionálních triků.

Přehled 5 kol pro senzační skútr, viz video.