Koloběžky

Plynové koloběžky: funkce, výhody a nevýhody, provozní tipy

Plynové koloběžky: funkce, výhody a nevýhody, provozní tipy
Obsah
  1. Funkce, výhody a nevýhody
  2. Modely skútrů s motorem
  3. Používání plynových skútrů

Tradičně se koloběžka uvádí do pohybu fyzickou silou. Existovaly však modely s umělým pohonem - nemluvíme jen o elektrických, ale také o benzínových zařízeních. Je dobré vědět, co jsou.

Funkce, výhody a nevýhody

Elektrické zařízení se stalo známým a bylo by docela vhodné, kdyby ne pro jedno „ale“. Jde to o potřebě dobití baterie. Tento postup může trvat několik hodin v řadě. Po celou dobu je odebrána spotřebitelům a jsou nuceni čekat, až je baterie zcela nabitá. Plynová skútr nemá tuto nevýhodu: stačí do něj nalít palivo a pokračovat.

Avšak toto plus vypadá vzhledem k hlasitému hluku poněkud méně působivě. Příznivci šetrnosti k životnímu prostředí takový produkt samozřejmě nebude fungovat. Je pravda, že pro ty, pro které je na prvním místě komfort a cestovní vzdálenost, není tento problém příliš zajímavý. Město má navíc dostatek dalších zdrojů hluku. Koloběžky jsou obvykle vybaveny dvoudobým motorem s 1 - 2 litrovou plynovou nádrží.

Rychlost pokročilých plynových skútrů může dosáhnout 40-45 km / h. Jejich hmotnost navíc nepřesahuje 10-20 kg, což umožňuje lidem, kteří se neliší vynikajícími fyzickými vlastnostmi, manipulovat s takovými zařízeními. Při osobní přepravě benzínu se můžete nejen vyhnout dopravním zácpám, ale také se dostat na těžko dostupná místa, například:

  • garážová družstva mimo domov;
  • chaty;
  • rybářská místa;
  • příměstské lesy.

Není praktické kupovat benzínový skútr pro děti (do 10 let). Přesto se jedná o velmi závažné vozidlo, které může být velmi nebezpečné.To, zda si ji koupit pro teenagery, závisí na úrovni technické gramotnosti a odpovědnosti budoucího uživatele.

Absence potřeby tlačit nohama, úspora energie a zvýšená rychlost potěší všechny zkušené jezdce. Musíme si však uvědomit, že jakékoli benzínové zařízení představuje nebezpečí požáru.

Modely skútrů s motorem

  • Je požadována úprava "Vector 3". Tato verze se vyrábí v Rusku a 100% použitých dílů má značku kvality Ruské federace.
  • Neméně atraktivní možností by byla úprava EVO RX. Tento skútr může zrychlit na 55 km / h, přičemž nese celkové zatížení až 120 kg. Návrháři se postarali o použití 3 rychlostí. Motor je přibližně stejný jako u motoru „Vector 3“, ale doporučuje se používat palivo třídy Ai-95. Podíl oleje ve vztahu k benzínu je 1: 50.
  • EVO 50RX 2rychlost zrychluje na 60 km / h, ale může ujet na maximální čerpací stanici maximálně 30 km. Náklady na skútry s plynovým motorem pro dospělé se sedadlem jsou v průměru 20 000 až 3 000 rublů.
  • Model 150CC od Yasan Motor vybavené čtyřtaktními motory s pracovním prostorem 100 až 150 metrů krychlových. cm, rychlost jízdy může dosáhnout 90 km / h. Zařízení je vybaveno bezdušovou pneumatikou automobilu, kapacita palivové nádrže dosahuje 6,7 litru, kotoučová bubnová brzda funguje velmi spolehlivě za všech podmínek. Rozvor kol - 1,36 m. Nejvyšší úroveň zatížení je 150 kg. Startování je možné s ručním i elektrickým startérem.
  • Další dobrý model - TKM50E-3B. V závislosti na verzi může mít motor objem 50 až 100 cm3. Vybaven ocelovým rámem umožňuje maximální pevnost a spolehlivost zařízení. Gumové pneumatiky pracují velmi stabilně, palivová nádrž má kapacitu 4,2 litru, kotoučová brzda rychle zastaví skútr. Rozměry 1,95 x 1,008 x 1,117 m.

Používání plynových skútrů

Doporučuje se používat benzín během vniknutí nového zařízení AI-92 nebo AI-93. Záběh v prvních 50 kilometrech trasy musí být proveden samostatně, aniž by byl svěřen jiným lidem. I když byly při výrobě použity vysoce kvalitní materiály a vynikající díly, je stále zapotřebí speciální „broušení“. Zatížení motoru musí být přísně omezeno. Jízda během zájezdu je nutná při stejné rychlosti a zajišťuje, že motor běží na různých frekvencích.

Pravidelně se zatížení snižuje, takže součásti mají čas na vychladnutí. Při vnikání se používají syntetické nebo polosyntetické motorové oleje. Ihned po spuštění skútru byste neměli jezdit - i když alespoň minutu „směs“ paliva a oleje „funguje“. Doba odezvy se přidá k teplému nebo studenému času začátku.

Před opuštěním je zkontrolován vzduchový filtr a po skončení jízdy je znovu zkontrolován a v případě potřeby vyčištěn.

Bezpečnostní požadavky musí být rovněž zohledněny:

  • Nejezděte bez extrémní nutnosti ve tmě a na kluzkém povrchu, na strmých svazích;
  • Nepokoušejte se doplnit motor během jízdy a v zahřátém stavu;
  • okamžitě odstraňte veškerý rozlitý benzín a olej;
  • nenabíjejte skútr v blízkosti skladů paliva, v blízkosti elektrických spotřebičů a transformátorů, zdrojů tepla;
  • vyhnout se cestování po štěrku, štěrku, písku;
  • Nejezděte v blízkosti zaparkovaných aut;
  • dodržujte stejná pravidla jako chodci.

Pokud jezdíte na koloběžce u jakéhokoli vozidla, musíte udržovat vzdálenost 10-15 m, abyste se pojistili proti ostrým manévřím. Nemůžete svévolně měnit design zařízení, odtud odstraňovat tovární díly nebo je měnit na řemeslné díly. Chcete-li jezdit ve tmě a se špatnou viditelností, při krátkém denním světle, musíte vždy nosit reflexní vestu. Je vhodné poskytnout reflexní samolepky a samotný skútr.

Nezapojujte se do agresivního bruslení a nepřekračujte doporučené zatížení.

Stále si musíte pamatovat na následující body:

  • nosit helmu a ochranné vybavení;
  • použití chrániče kolen a loktů při jízdě s kaskadérským skútrem;
  • pravidelná kontrola stavu kol a brzd.

Níže najdete přehled benzínového skútru Vector-3.

Napište komentář
Informace poskytované pro referenční účely. Neléčte sami. Pro zdraví vždy konzultujte s odborníkem.

Móda

Krása

Odpočinek