Vše o profesi dieselového motoru

Řidič dieselové elektrárny je odpovědným povoláním vyžadujícím další školení. Takový zaměstnanec má odpovědnost, je odpovědný za vykonanou práci.

Povolání řidiče DES je požadováno především na civilních plavidlech. Nepoužívají tak komplexní definici Zaměstnanci v této kategorii se nazývají dieselové inženýry nebo myslitelé. Zvláštností dieselové elektrárny je potřeba provádět nepřetržité sledování práce. Síla stanice a počet instalací na ní nehrají žádnou roli.

Chcete-li vykonávat tuto kontrolu, najal Odpovědný a speciálně vyškolený zaměstnanec. Mezi jeho profesní kvality by měla být přítomna gramotnost ve všech ohledech a schopnost rychle reagovat na mimořádné situace. Návrhář nafty musí sledovat zatížení a jeho distribuci. To je zvláště důležité v přítomnosti paralelních instalací. Od vývoje automatizačních systémů byly vynalezeny regulátory pro provoz generátorů.

Od řidiče DES požadované technické znalostipodle kterého je zařízení testováno. Specialista musí rozumět konstrukčním prvkům použitých mechanismů. Před započetím práce se ujistěte, že jste se s řidičem seznámili s pokyny pro obsluhu zařízení a pravidly pro jeho údržbu, jakož is podmínkami, za kterých se provádí preventivní údržba.

Je vyžadován zaměstnanec na popsané pozici musí rozumět práci prováděné použitým zařízením a požadavkům, které se na tuto práci vztahují. Kromě uvedených, v rámci povinností - znát technické požadavky na spotřebu materiálů, paliv a elektřiny. Zaměstnanec nemůže být přijat do práce bez odpovídajícího vzdělání mladšího 18 let. Než odejde na směnu, musí podstoupit lékařskou prohlídku, dostane zvláštní obuv a oblečení.

Zaměstnanec v této pozici povinen znát bezpečnostní normy, ochranu práce a hygienu. Při plnění svých povinností by řidič neměl používat zařízení pro jiné účely, přičemž by jednal v rozporu s pokyny výrobce. Zaměstnanec musí jednotky udržovat v provozním stavu a sledovat jejich použitelnost, v případě potřeby provádět opravy. Pozornost a klid v popsané pozici hrají důležitou roli. Jakékoli porušení těchto pravidel má za následek okamžité propuštění. Kromě toho musí řidič dodržovat pracovní plán a harmonogram.

Provozovatel dieselového motoru má mnoho povinností, které musí bezpochyby vykonat. Kromě skutečnosti, že je povinen kontrolovat práci generátorů na stanici, je zaměstnanec této kategorie povinen:

• sledovat hladinu paliva uvnitř zásobní nádrže a včas ji plnit;
• zabránit přehřátí motorové nafty;
• sledovat kvalitu chladicích zařízení, a pokud nastane problém, okamžitě o tom informujte servisní tým.

Musíte pochopit, že nabídka velkých strategických zařízení závisí na zodpovědnosti zaměstnance, pracovitosti a školení. Mobilní DES také pracuje pod kontrolou řidiče. V tomto případě někdy jsou povinnosti opraváře přeneseny na řidiče, protože musí pracovat ve spartánských podmínkách a není vždy možné čekat na brigádu a problém musí být rychle vyřešen.

Před provedením úkolů řidič musí nosit ochranný oděv a obuv. Na začátku směny kontroluje kvalitu oplocení, přítomnost uzemnění v elektrárně, spolehlivost vodičů. Všechny šrouby musí být dotaženy v zařízení, to platí také pro obálky budovy. Spolehlivost upevnění je také kontrolována u motoru, generátoru.

Nezapomeňte zkontrolovat pracovní systém na přítomnost pracovních tekutin: palivo, mazání a chlazení. Povinnosti řidiče zahrnují kontrolu ochranných systémů, pracovního nástroje. Musí se ujistit, že v zařízení je přítomno hasicí zařízení.

Zaměstnanec DES nemůže začít plnit své povinnosti, pokud během inspekce byla zjištěna závada motoru nebo generátoru, na zábranách nejsou žádné upevňovací prvky a vodiče jsou viditelně poškozeny. Rovněž je zakázáno provozovat stanici, pokud není uzemnění, došlo k úniku pracovní tekutiny, v zařízení nejsou žádné osobní ochranné prostředky.

Před spuštěním se ujistěte, že jsou ovládací spínače v neutrální poloze. Pokud jsou v zařízení detekovány netěsné spoje, poruchy výfukových plynů nebo uvolnění upevnění generátoru a motoru, tyto problémy jsou okamžitě odstraněny. V případě nouze musí řidič plamen uhasit pomocí speciálních hasicích prostředků, omezit přístup paliva k ohni.

Pokud se na motorovém kartáčku objeví jiskry, musí být okamžitě zastaveny. Na konci pracovního dne řidič odpojí elektrické vedení, motor a provede kontrolní inspekci stanice.V případě potřeby vyčistí zařízení od prachu a nečistot.

Vzhledem k významu povolání je řidič zodpovědný za:

• včasné plnění povinností;
• udržování zařízení v provozním stavu;
• včasné provedení příslušné dokumentace;
• dodržování pravidel, norem a pokynů;
• údržba dokumentace včetně jejího správného vyplnění;
• rychlé přijetí opatření k provedení požární bezpečnosti, informování vedoucích zaměstnanců o výskytu obtížné situace;
• předčasné odstranění porušení bezpečnostních standardů v zařízení.

Chcete-li pracovat na vhodné pozici, osoba musí nejprve projít základním vzděláním, aby získal druhou kategorii. Zatímco je certifikát platný, řidič absolvuje pokročilé školicí kurzy a po uplynutí jeho doby - nutné rekvalifikace. Dálkové studium je povoleno v rámci specifikované profese. Po ukončení studia musí každý student složit osvědčení ve vzdělávací instituci.