Výroba letadla z překližky

Modelování letadel je oblíbeným koníčkem mnoha dospělých a dětí. Jeho významnou výhodou je jeho jednoduchost, protože i nováček se dokáže vypořádat s konstrukcí překližky.

Než začnete navrhovat letadlo z překližky, musíte připravit zdrojové materiály a řadu nástrojů. Hlavní práce se zpravidla provádí pomocí ruční skládačky na stromě a otřepy se odstraňují pomocí brusného papíru a čtvercového pilníku. Nejvhodnější je označení pomocí obyčejné tužky a pravítka a je lepší lepit dřevěné díly společně s lepidlem PVA nebo lepidlemnavrženo speciálně pro tento materiál. Někteří řemeslníci používají běžnou lepicí pistoli. Letadlo bude vyrobeno z modelové překližky, ideálně letecké překližky BS-1, jejíž listy jsou vytvořeny z loupané březové dýhy. Někteří odborníci doporučují nákup listů o tloušťce 3 milimetry nebo 7 milimetrů (třívrstvé nebo sedmivrstvé). Naopak jiné modely letadel mají sklon k nejtenčím jednovrstvým variantám. Pro začínajícího modeláře je lepší vyzkoušet několik možností.

Je třeba to objasnit speciální letecká překližka BS je impregnována bakelitovým lepidlem rozpustným v alkoholu. Tento materiál je odolný, nízký hmotnost a dobrá flexibilita, ale jeho cena je mnohem vyšší než u jiných odrůd. V případě, že se třívrstvá letecká překližka stále kupuje, je důležité si uvědomit, že pro její výrobu se často používají fenolová lepidla, což znemožňuje ukládat hotové letadlo v ložnici nebo dětském pokoji.Pokud je tloušťka vybrané fólie mezi 1 a 3 milimetry, bude letadlo schopno létat.

Pokud tloušťka plechu není tak důležitá, můžete si vzít jinou třídu FC, bezpečnou pro skladování doma, nebo FSF, není tak šetrná k životnímu prostředí, ale zcela bez vlhkosti. Je racionálnější zvolit buď první nebo druhou třídu dřeva a pokusit se vybrat povrch s nejatraktivnějším vzhledem. Při nákupu překližky je třeba zkontrolovat, zda je tloušťka desky po celé ploše stejnoměrná. Je důležité, aby nedošlo k závadám, prasklinám nebo delaminaci.

Odborníci dodržují názor, že čím je překližka sušší, tím snazší a efektivnější je její zpracování. Pokud jsou zakoupeny surové listy, je třeba je uchovávat asi měsíc v místnosti s nízkou vlhkostí, kde se udržuje konstantní teplota.

Okamžitě si to všimneme Práce s skládačkou je možné provádět pouze tehdy, existuje-li funkční a bezpečně upevněná rukojeť. Před zahájením procesu se vyplatí zkontrolovat spolehlivost upevnění stojanu pro řezání na plochu a také soubor v rámu zařízení. Při řezání dílů držte levou ruku od řezného nástroje, neohýbejte se nízko a vyhýbejte se náhlým pohybům. Objevující se piliny budou řádně odstraněny speciálním zařízením. Během doby provozu skládačky je důležité, pokud je to nutné, vyměnit nůž.

Někteří modeláři raději přicházejí s návrhy letadel a spoléhají se pouze na svou vlastní fantazii, aniž by nejprve vytvářeli výkresy a šablony. Jediné, co potřebují, je vzít v úvahu specifické rozpětí křídla překližky. Průměrná hodnota se zpravidla nazývá délka rovná 30 centimetrů. Pokud se rozsah prodlouží, zvětší se velikost letadla. Správnějším řešením je samozřejmě nakreslit vynalezené nebo zkopírované výkresy někde na papír nebo okamžitě na listy překližky. Konstrukce začíná označením trupu, křídel a stabilizátoru.

Je vhodné fixovat hotový výkres, tištěný na papíře, na překližku pomocí kolíků, a poté pomocí tenkého šrotu provést řadu proražení podél obrysu modelu. Potom jsou výsledné díry spojeny tužkou, po které může být hotový díl již řezán. Například to může být model legendárního vojenského letadla Pe-2 z doby války. Pokyny k jeho výrobě jsou uvedeny v příloze druhého čísla časopisu „Mladý technik“ pro rok 1980. Pracovní kresba může být provedena samostatně se zaměřením na fotografii. Tělo letadla je nakresleno na mřížce 32 x 32 milimetrů a koncové žebro křídla je kresleno na mřížce 10 x 10 milimetrů. Struktura je vytvořena z překližky o tloušťce 1,5 až 4 milimetry.

Po přípravě surovin pro výrobu modelu letadla z překližky je nutné vytisknout vhodný výkres v požadovaném měřítku. Pro začínajícího modeláře by bylo vhodnější použít uhlíkový papír a přenést obrázek na dřevěnou desku. Řezání dílů se provádí tak, že na každé části překližky je buď jeden velký nebo několik malých prvků. Díly se řezají skládačkou, přičemž se bere v úvahu povolenka 0,5 až 1 milimetr. Pro tento účel lze v zásadě použít také laser. V místech, kde je nutné proříznout překližkovou desku, musíte nejprve pracovat s vrtákem, vyvrtat počáteční drážky a poté, co jste vložili čepel do vnitřku, ji oříznout.

Vytváření polotovarů zpravidla začíná trupem, jehož délka je přibližně o 10 milimetrů větší než délka křídel. Můžete experimentovat s tělem letadla a dát mu jakýkoli požadovaný tvar. Na trupu jsou okamžitě vytvořeny hroty křídel pro křídla. Samotná křídla jsou obvykle 30 cm dlouhá a mají šířku 8 až 10 centimetrů. Pokud jsou vyrobeny dva páry křídel, pak by měly být spodní křídy o 10 milimetrů kratší než horní. Nezapomeňte na stojany, které jsou nosnými prvky, a stabilizátor.

Okraje vyříznutých prvků jsou nutně zpracovány brusným papírem. Vhodný pro tuto houbu 60 a 180 štěrku. Při broušení je nutné sledovat tvar průřezu. Abyste se zbavili ostrých rohů, můžete navíc odstranit malou zkosenou hranu. Komponenty jsou spojeny v souladu se schématem, spojujícím výstupky a otvory. Zpravidla je nejprve v ocasu letadla upevněn stabilizátor, po kterém jsou namontována horní křídla.

Pro spolehlivou fixaci jsou kusy překližky namazány lepidlem a sevřeny svorkami, aby se zabránilo jejich posunutí. Kromě toho můžete namazat všechny klouby již sestavené struktury a nechat ji zaschnout. Pokud je to stanoveno v pokynech, je motor namontován uvnitř krytu. Po dokončení montáže trupu je kabina zakryta speciální čepičkou vyrobenou z plastu nebo jiného průhledného materiálu. Podvozek je sestaven z hliníkových pravítek nebo pružinového drátu, stejně jako z dvojice kol z hraček pro děti.

Více či méně závažný design se neobejde bez výtahu. Při montáži této části je důležité pamatovat na potřebu posílit propojku pomocí tenkého hliníkového pásku nebo uhlíkových trubek. V prvním případě může být zesilovač nanesen na lepidlo a ve druhém bude vyžadováno další použití lepicí pásky. Výtah bude možné vyrovnat pomocí vzpěr, jejichž roli hrají tenké paprsky. Kapota může být vyrobena ze stropních dlaždic vyřezaných ve tvaru obdélníku se stranami 7 a 30 centimetrů. Výsledný fragment je nanesen na nos letadla, zabalen a lepen páskou.

Na závěr jsou modeláři vyzváni, aby pečlivě obrali celou strukturu, odstranili zbývající lepidlo a povrch ošetřili základním nátěrem. Pak musíte malovat (2-3krát) tělo v nějakém základním odstínu. Při použití jasných barev se doporučuje zdobit povrch letadla abstraktními čarami nebo kopírovat obrázek modelu skutečného života. Přesnost a rovnoměrnost čar lze dosáhnout použitím papírové pásky.

Nejjednodušší model překližky může být vyroben i bez výkresů. Výsledkem je však skvělá hračka, která přitahuje přesně svým přirozeným vzhledem. Zvláštním „vrcholem“ designu je absence ostrých rohů, stejně jako rotující vrtule a valivá kola.

Útočné letadlo IL 2 sestavené z překližky vypadá velmi působivě. "Obrázek" je kompletní díky velkému počtu malých částí, včetně průřezových oken. Rovina není malovaná a pokryta pouze bezbarvým lakem, ale na křídlech je však kopírována kresba skutečného modelu.

Další překližkové letadlo, plně malované jasnými barvami, a na jeho povrchu je dokonce kokpit. Navzdory skutečnosti, že design modelu je nejjednodušší, vypadá toto řemeslo docela působivě.

Podívejte se, jak vyrobit letadlo z překližky v dalším videu.