Operační inženýr: profese a popis práce

Obecně se věří, že inženýři vytvářejí pouze nové stroje a přístroje nebo řídí jejich tvorbu. Ale provozní inženýr je mimo tuto linii. Pro seznámení se se základními rysy profese, ustanoveními popisu práce a dalších jemností je užitečné pro každého, kdo se rozhodne zapojit se do této práce.

Nejprve musíte pochopit podstatu samotného příspěvku. Provozní inženýr, jak název napovídá, řídí technicky způsobilé používání různých zařízení, komunikací. Je odpovědný za zajištění toho, aby všechny předměty, které spadají do jeho pravomoci, fungovaly bezchybně v jakékoli situaci. Pod objekty lze rozumět:

• obytné, kancelářské, průmyslové a jiné budovy;
• samostatná auta a zařízení;
• výrobní linky;
• doprava, energie, informační komunikace;
• systémy podpory života;
• bezpečnostní a nouzové systémy;
• vozidla a vybavení instalované na nich.

Je zcela zřejmé, že taková široká oblast činnosti otevírá solidní vyhlídky na zaměstnání. Provozní inženýr může pracovat v jakémkoli regionu naší země, ve venkovských oblastech a ve městech, ve státních a soukromých organizacích. A dokonce i v zahraničí. Potřeba odborníků v podnikatelském plánu neklesá, ale roste, protože celkové množství použitého zařízení se pouze zvyšuje. Vylepšování technických systémů vám umožňuje neustále se profesionálně rozvíjet.

Ale samozřejmě existují i ​​negativní aspekty. Odpovědnost provozního inženýra je velmi vysoká. A nemůže se potěšit myšlenkou, jako konstruktér, že někdo jiný bude řešit problémy a chyby. Očekává se, že takový zaměstnanec bude mít „zázrak“ - takže opotřebované, špatně promyšlené předměty a konstrukce fungují „jako hodinky“. Pracovní den není vždy standardizovaný. Musíte ovládat doslova každou maličkost. Budete také muset studovat všechny nové a nové profesionální informace. V opačném případě nebude hodnocení současné situace fungovat správně. A nejmenší chyba někdy ohrožuje nejen finanční náklady, ale také mnohem vážnější ztráty.

Stále stojí za zmínku:

• fascinující povaha řady úkolů, prvků kreativity;
• schopnost pracovat i pro osoby se zdravotním postižením;
• zvýšené riziko zranění a škodlivých účinků pracovních faktorů.

V typickém návodu k obsluze je uvedeno, že je jedním ze specialistů jejichž povinnosti obvykle zahrnují následující položky:

• řízení každodenního technického provozu objektu nebo skupiny objektů;
• poskytování technické pomoci zaměstnancům jiných služeb a strukturálních divizí organizace;
• vypracování a aktualizace plánů, plánů oprav, inspekcí;
• kontrolovat správné používání zařízení;
• vývoj opatření ke zlepšení spolehlivosti technologické infrastruktury;
• včasné odstranění porušení během provozu (samostatně a / nebo za pomoci podřízených);
• pomoc při přípravě žádostí o vybavení, různé materiálové zdroje, náhradní díly;
• rozdělení potřebných finančních prostředků a materiálních zdrojů mezi dílny a další jednotky;
• vypracování provozních, opravárenských a nouzových pokynů;
• sledování provádění základních provozních požadavků;
• sledování toho, že pracoviště mají vždy potřebná schémata a výkresy, pokud je to nutné, že jsou upravena;
• příprava závěrů týkajících se návrhů a vynálezů racionalizace;
• účast na certifikaci pracovišť;
• zobecnění zážitku z pozitivního a negativního vykořisťování, jeho kreativní aplikace v budoucnosti.

Také pracující inženýři:

• účastnit se provizí za účelem vyšetřování případných událostí;
• brát v úvahu nehody a poruchy, připravovat o nich zprávy a poznámky;
• sledovat provádění ochranných, nouzových a opravných opatření;
• přijímat nový a opravený, obnovený majetek;
• zvážit a dohodnout se na projektech výstavby, instalace, obnovy;
• pomáhají sledovat dodržování parametrů prostředí;
• účastnit se školení s cílem identifikovat a odstranit nepředvídané události, jejich hlavní důsledky.

Hlavní ustanovení, která musí provozní technik dodržovat, jsou stanovena normou údržby budov. Specialista musí být neustále připraven na situaci, kdy pohotovostní týmy potřebují pomoc. V tomto případě bude muset s nimi plně komunikovat. A pro to musíte pochopit alespoň:

• úplný seznam nebezpečných a škodlivých faktorů, body v zařízení;
• klíčová rizika pro základní struktury, vybavení a technické systémy;
• stupeň odpisů dlouhodobého majetku zařízení;
• personální tabulka organizace;
• opatření přijatá k prevenci a eliminaci mimořádných událostí;
• hlavní schopnosti, struktura, pravomoci, metody a metody práce záchranných záchranných služeb, jednotky;
• pravidla první pomoci.

Provozní postup je určen množstvím dokumentů, jak v měřítku strukturální jednotky, tak v organizaci jako celku, regionu, departementu, zemi, dokonce i v mezinárodním měřítku. To vše musí být známo jasně a v současných verzích. Mezi další požadavky na provozního technika patří schopnost vždy obrátit situaci s nejnižšími náklady a maximálním přínosem.

Musí vlastnit:

• dovednosti při kompilaci a čtení práce, projektová dokumentace;
• obecné dovednosti pracovního postupu;
• schopnost koordinovat práci mnoha lidí a strukturálních jednotek;
• schopnost kontrolovat postup prací v zařízení, identifikovat nedostatky a najít správné způsoby jejich řešení;
• základní informace o technologii práce, o nebezpečích a rizicích s ní spojených;
• metody vizuálního, instrumentálního zkoušení technických systémů;
• metody destruktivního a nedestruktivního testování použitelnosti těchto systémů, jejich jednotlivých částí;
• provozní pravidla pro konkrétní zařízení a majetek;
• požadavky na ověření různých vlastností a nástrojů.

Můžete získat školení jako provozní inženýr v různých vzdělávacích institucích naší země. Ale mezi nimi stojí za to zdůraznit:

• Petrohradská univerzita průmyslových technologií a designu;
• SUSU;
• MPEI;
• DvFU;
• Samara Research University pojmenovaná po Korolevovi;
• Univerzita Bashkir;
• MISiS;
• MSTU;
• Stankin;
• Tichomořská státní univerzita;
• Voroněžská technická univerzita;
• Kazanská výzkumná univerzita pojmenovaná po Tupolevovi.

Jak již bylo zmíněno, práce provozního inženýra je velmi rozšířená. Ve skutečnosti si může najít místo pro sebe, ať už se jedná o to nebo ono vybavení. Nejde jen o průmysl (ačkoli se obvykle tato pozice týká služby nebo oddělení průmyslového podniku, energetického nebo dopravního zařízení). Provozní technici jsou potřební i v celulárních společnostech. Jejich hlavní rolí je zde udržovat použitelnost základnových stanic, bez nichž žádná taková společnost nemá nejmenší hodnotu.

Není však vůbec nutné systematicky chodit na střechu nebo na věž. Moderní telekomunikační firmy jsou silně závislé na serverech a počítačových sítích. A není možné se o ně řádně postarat pouze na úrovni programu. A opět se objeví postava provozujícího inženýra. Dalším místem, kde jej určitě najdete, je jakákoli organizace v oblasti automobilové dopravy.

Stroje mohou přepravovat lidi, různý náklad nebo mohou být použity pro technologické operace na místě - vyvrtat stejné studny nebo zametat silnice. To vše je však nemyslitelné bez plné obsluhy všech součástí. Ano, a pokud jde o zařízení, musí nástroj autoservisů neustále následovat. A ještě jeden, ne zcela očekávaný na prvním místě pro údržbáře, je práce ve škole. Koneckonců, jsou zde také velké budovy se seriózním technickým vybavením. A všechny takové komponenty vyžadují neustálé a pečlivé sledování. Zvláště pokud nemluvíme o obyčejných, ale o specializovaných školách - let, automobil, sport a podobně.

Pouze on může zajistit normální provoz:

• ventilace;
• výtahy;
• distribuční sítě.

Takového specialisty se samozřejmě očekává také ve firmách na výrobu, opravy a uvedení do provozu vhodného zařízení, jakož i ve veřejných službách. Mimochodem, nesmíme zapomenout na údržbu ventilačních systémů v průmyslu a dalších oblastech, kde existují zvláštní rizika. Například někde jsou i malé částice zvenku nepřijatelné (jako v „čisté místnosti“).A někde jinde (například v biologické laboratoři) je vypouštění kontaminovaného vzduchu do vnějšku již nebezpečné. To vše a mnoho dalších nuancí může vzít v úvahu pouze odborník.

A co provoz ropných a plynových zařízení, ropovodů a plynovodů, ropovodů, skladovacích nádrží, destilačních kolon. Kombinace obrovského množství hořlavých a výbušných, někdy přímo toxických látek s vysokými teplotami a tlaky, vyžaduje sofistikovanou rovnováhu. A opět pouze kvalifikovaný technik pomůže minimalizovat rizika a dosáhnout efektivní práce. Totéž platí pro strojní a tahový park v silničních a obecních organizacích, v oblasti zemědělství. Někdy stojí za to ztratit z dohledu jen jedno auto nebo dokonce jeden náhradní díl a práce celé organizace na několik měsíců je ohrožena.

Pokud provozní technik ani nestačí, může vyzkoušet také:

• na letištích;
• na stanicích a na autobusových stanicích;
• v říčních a námořních přístavech;
• na vojenských a zvláštních letištích;
• v loděnicích;
• v správcovských společnostech;
• v elektrárnách;
• v mlýnech;
• v zábavních parcích;
• v nákupních a maloobchodních a kancelářských centrech.