Elektrické kolo: funkce, nejlepší modely a tipy pro výběr

Kolo s elektrickým motorem nikoho nepřekvapí. Tato technika se však používá nejen pro pravidelné měřené jízdy po městě. K dispozici je také elektrický tuk, který musí být schopen vybrat a používat.

To musí být pochopeno Elektrifikované tučné kolo není jen neobvykle vypadající nebo vlastní kolo. On, stejně jako obyčejní fatbikes, je navržen tak, aby dobyl těžko přístupné oblasti neprůchodnosti. Instalace vysokovýkonného motoru se proto ukazuje jako logický krok.

Nejmodernější modely jsou vybaveny pohonem všech kol, což jim umožňuje dosáhnout impozantního výkonu. Protože již existuje spousta úprav, musíte je rozlišit podle jejich hlavních charakteristik.

Elektrická kola se vyznačují:

• parametry baterie;
• organizace řízení;
• výkon motoru a jeho specifický typ;
• brzdové zařízení.

Baterii lze opravit:

• pod sedadlem;
• místo kufru;
• přímo do rámu.

Vzhledem k vysoké kapacitě požadovaných baterií as tím spojené významné hmotnosti se někdy používají i snímky zvláštního vzorku. Rámová montáž baterie byla dlouho považována za nejlepší volbu. To vám umožní snížit těžiště elektrického kola a zaručit nejvyšší stabilitu v každé situaci. Modely s baterií nižší než 8 A / h ani nedávají smysl uvažovat.

Pokud jde o sílu pohonu, u současných modelů se pohybuje od 0,35 do 5 kW. Elektrická kola s pohonem všech kol s dvojicí motorových kol o výkonu 0,5 kW si získala značnou oblibu. Samotné motory však mohou být typu s převodovkou nebo bez převodovky.První jsou lehčí, ale druhé jsou silnější a vydrží déle. Samozřejmě extrémisté a nadšenci silnic vybírají pouze úpravy bez řazení.

Bez ohledu na to, jak důležité je zrychlení, je brzdění také velmi významné. Jedinou schůdnou možností pro elektrický brzdový systém kol jsou kotoučové brzdy. Všechna ostatní zařízení prostě nedokážou takovou sílu zkrotit.

Ovládání tlustého kola elektrickým motorem není složitější než u běžného plynového mopedu. Rychlost můžete nastavit otočením držadel na volantu. Spuštění a zastavení motoru se provádí stisknutím pedálů. Volant je obvykle doplněn malým počítačem, který pomáhá řídit nabití baterie a dosaženou rychlost. Někdy je dokonce k dispozici konektor pro dobíjení osobních gadgetů.

Jak již bylo zmíněno, mnoho společností vyrábí elektrická kola s tlustými koly. Ale mezi vůdce trhu zaslouženě patří „medvěd“. Výkon tohoto stroje dosahuje 1,5 kW a výkonová rezerva je od 35 do 60 km / h. Spotřebitelé mohou jezdit rychlostí až 50 km / h. K dispozici je regenerační režim. Další parametry jsou následující.:

• hydraulické brzdy;
• hliníková vidlice;
• rozměr kola - 4x26;
• maximální přípustné zatížení je 120 kg;
• rám a ráfky jsou natřeny černě;
• křídla nejsou v ceně.

Atraktivní technické řešení s elektrickým pohonem vzad as motorem s přímým pohonem uvnitř kola vypadá atraktivně. Síla motorových kol je vyrobena z trojúhelníkové baterie. Bez problémů můžete projet „medvěda“ s pohonem všech kol jako nejjednodušší kolo. Její kola o šířce 0,1 m vám umožní překonat zasněžený, bahenní nebo písčitý terén.

Podle výrobce můžete zabrzdit skládací „medvěd“ s velmi malou silou ruky. Alternativu lze zvážit Volteco Bigcat Dual 1000. Toto elektrické kolo je navrženo pro napětí 48 V. Režim skládání není k dispozici. Velikost kola je 26 palců. Design je skvělý pro drsné podnebí. K dispozici je dvojice výkonných motorů, díky nimž se „dvojitý tigr“ vyznačuje vynikajícím cross-country schopností. Není divu, že se vývojáři postarali o silná silná kola. Hlavní charakteristiky jsou následující:

• celkový výkon - 1 kW;
• nejvyšší rychlost - 35 km / h;
• vzdálenost ujetá na dobré trati je až 45 km;
• doba nasycení baterie - od 240 do 360 minut;
• 7 rychlostí;
• celková hmotnost produktu je 34,5 kg;
• přípustné zatížení - 110 kg.

To má zaslouženou popularitu a tlusté kolo Love Freedom. Rám tohoto výrobku je vyroben ze slitiny hliníku. Velikost kotoučových mechanických brzd je 0,16 m. Celkový počet rychlostí díky osvědčené japonské převodovce je 21. Design je určen pro uživatele, kteří rostou z 1,5 na 2,15 m. Vlastní hmotnost kola je 16 kg. Zároveň může nést až 150 kg. Zdvih vidlice je 0,1 m. Konstruktéři mají zesílené pedály a stejné ojnice. Tlumič je umístěn na přední straně.

Silnou konkurencí k předchozím modelům je značkové kolo pod značkou Okkervil. A představit tuto značku je nejlepší pro tříkolový model OK-33601E. Velikost kol je 20x1,95 palce. Rám je vyroben ze silné oceli. Japonský přenos podporuje 7 rychlostí. K dispozici jsou 2 brzdy, buben je umístěn za sebou. Aktuální spotřeba za hodinu je 0,35 kW a oka jsou stejně účinná při jízdě:

• písek;
• panenský sníh;
• tvrdé povrchy vozovek;
• obyčejná půda.

Pozornost si zaslouží a modely pohonů předních kol. Je pravda, že jsou velmi vzácné, ve velké většině případů je pohon obnoven. Výjimkou jsou například E-pohyby FAT 20 All Mountain Double. Dvacet palcová kola jsou poháněna dvěma motory o celkové kapacitě 1 kW a nejvyšší možná rychlost je 45 km / h. Řídicí vzdálenost může být nastavena.

Pokud jde o fatbikes Lebron, pak je průchodná na zcela odlišných površích výrobku. Model 141 Fatbike Lebron pojme zatížení až 200 kg. Konstrukce je navržena pro 21 rychlostí. Vysokého jízdního výkonu je dosaženo díky 26palcovým kolům. Hliníkový rám je velmi spolehlivý, stejně jako ocelové kotoučové brzdy. Sedlo lze nastavit ve svislých a vodorovných rovinách.

Následující video poskytuje přehled elektrických kol s pohonem předních kol 48V 18A 350 (850) W.