Elektrická kola: odrůdy, značky, výběr

Řada vozidel je pravidelně aktualizována o nová zařízení. Ze seznamu populárních novinek stojí za pozornost vyzdvihnout elektrická kola představená v široké škále typů a modelů.

Dnes s názvem „elektrické kolo“ v sortimentu pohybových zařízení najdete ve svém designu jakékoli kolo s elektrickým motorem. Jinými slovy se taková vozidla nazývají „e-bike“. Tato jména však ve skutečnosti skrývají strukturu, která se může pohybovat nejen pomocí elektromotoru, ale také, když vyvíjí svalovou sílu na mechanismus, nebo kombinací obou výše uvedených snah.

Na základě svých konstrukčních vlastností nemá elektrický motocykl prakticky žádné rozdíly, které by ho odlišovaly od běžných modelů, které se pohybují standardním způsobem - šlapáním. Mezi hlavní vlastnosti vyniká pouze elektrické kolo, které přebírá celé zatížení cyklisty. E-bike se tak stává podobným jako dnešní populární koloběžky. Zdrojem energie jízdního kola je baterie, která je nabíjena z běžné sítě.

Obecně vysoce kvalitní baterie s plným nabitím umožňuje majiteli elektrického kola ujet vzdálenost 30–35 kilometrů. Baterie je vyměnitelné zařízení, takže můžete použít jednu nebo více baterií pro konstrukci.Tato funkce umožňuje používat městská, kamionová nebo horská kola na dlouhé vzdálenosti. Pokud jde o baterii, dnes jsou v prodeji možnosti s baterií v rozmezí od 200 do 1000 wattů. V tomto případě se provozní napětí může měnit mezi 12–48 volty.

Princip činnosti všech součástí mechanismu je vzájemná součinnost převodovky a elektromotoru, který otáčí kola kola. Pohyb motoru se provádí díky některým vestavěným pohonům. Celý mechanismus kola je v uzavřeném prostoru. Takové vlastnosti odlišují e-kolo od konvenčního vozidla s větší hmotností. To je způsobeno nejen přítomností elektrických součástí, ale také přítomností vyztužených vidlic pro jízdní kola.

Obecně většina modelů má hmotnost asi 20 kilogramů. Zařízení jsou navržena pro přepravu nákladu o hmotnosti nejvýše 120 kilogramů. Elektrickým pohonem může být motorové kolo, existují také systémy s centrálním motorem, s vozíkovým motorem, pohonem všech čtyř kol (pohon všech kol), dvoumotorové elektronické kolo.

Navrhovaná řada elektrických jízdních kol z velké části obsahuje dvoukolová vozidla pro jízdu, ale někteří výrobci rozšířili svou produktovou řadu díky uvolnění tříkolových elektrických jízdních kol - tříkolek.

Nejčastěji mají e-kola jednu přenosovou rychlost, nicméně bude možné najít produkty s dvou nebo třístupňovou převodovkou na prodej. Pedály jsou vyráběny v obvyklé podobě, volant může být zakřivený a kompaktní nebo v klasické podobě.

Elektrická kola mají také funkce, které poskytují pohodlné ovládání.

• Někteří výrobci e-kol vybavují své výrobky tempomatem - speciální jednotkou, která se zapíná automaticky při jízdě určitou rychlostí.
• Také v řadě takových vozidel pro přepravu najdete odrůdy, které mají ve své konstrukci speciální blok E-ABS. Zařízení je určeno pro brzdění motorem, během kterého se dobíjí baterie. Mechanismus lze aktivovat jedním dotykem brzdové páky na volantu.
• Speciální funkce pedálu si zaslouží. Podobná vlastnost umožňuje majiteli elektrického kola pohybovat se, aniž by bylo nutné seřizovat škrticí páku. Systém začíná pracovat v monotónním režimu šlapání.

E-bike - oblíbený dopravní prostředek, který se vyznačuje pozitivními a negativními vlastnostmi. Stojí za to začít s předností takových kol.

• Vysokorychlostní zařízení se velmi snadno nabíjejí. Pro baterii budete potřebovat pravidelnou zásuvku s napětím 220 V.
• Chcete-li se pohybovat po takové dopravě, nemusíte získat práva. Elektrické kolo také nemusí být registrováno u dopravní policie.
• Malá velikost kol vám umožní pohybovat se po městě bez prostojů v dopravních zácpách, což bude důležité nejen pro každodenní cestování na pracoviště nebo do práce, ale také pro dlouhé cesty.
• Přes složitější zařízení a princip fungování elektrického kola, bude vyžadovat jeho majiteli minimální čas a finanční náklady na údržbu ve srovnání s koloběžkou, motocyklem, autem.
• E-bike funguje téměř tiše, což je nespornou výhodou takových prostředků pro jízdu (díky pohodlí při jízdě bez jakéhokoli dalšího hluku).
• E-kola jsou zcela šetrný k životnímu prostředí, protože fungují kvůli elektřině a do životního prostředí nevypouštějí škodlivé chemické sloučeniny.
• Bateriové druhy jízdních kol jsou univerzálním dopravním prostředkem, protože jsou vhodné pro řízení lidí v pokročilém věku s minimální tělesnou zdatností. Sortiment zahrnuje ženské modely, terénní doplňky s velkými koly, lehká elektronická kola pro pohyb a jízdu na kole po městě.
• Konstrukce je velmi jednoduchá na ovládání, pro jízdu na elektrickém kole nemusíte mít kromě udržení rovnováhy žádné speciální dovednosti.
• Díky baterii lze elektrická kola provozovat jako normální kolo na přímých trasách a na výtazích a těžkých částech silnice používat nástroj bez přitahování fyzické síly, spoléhat se na elektrický motor.
• Elektrická kola budou stát několikrát méně než motocykly na trhu.

Takováto nová technika však není bez nevýhod, které by měl každý spotřebitel vědět, zvažujete pro sebe podobný nákup.

• Většina baterií v e-kolech má omezený zdroj nabíjení. V závislosti na druhu baterie bude dostatek 300 cyklů, pokud použijete možnosti elektrody. Lithium-ion je dostačující na 800 cyklů, lithium-polymer je navržen pro nabíjení 1000-2000.
• Při porovnání času potřebného k úplnému nabití baterie je třeba poznamenat, že na rozdíl od monowheelů nebo jiných mini-zařízení, která jsou schopna se plně nabít za 30–40 minut, bude e-kolo vyžadovat nejméně 4 hodiny.
• Cyklista by měl být připraven na skutečnost, že šlapání bude vyžadovat více síly než při jízdě na běžném kole. Je to kvůli hmotnosti konstrukce a setrvačnosti.
• Na silničních nebo konvenčních elektrických kolech nebude možné vyvinout vysokou rychlost porovnáním těchto ukazatelů s různými malými motorovými vozidly.
• Hmotnost zařízení kolísá do 20 kilogramů, což může způsobit určité potíže s přepravou kola ve vašich rukou, na různých výtazích na zemi.

V současné době zahrnuje klasifikace cyklických hybridů rozdělení těchto produktů do několika odrůd.

Konstrukce s pedálovým pohonem se také nazývají zařízení s pohonem typu vozíku. Motor je poháněn pohybem pedálu. V tomto případě bude motor při jízdě asistentem cyklisty. U těchto typů existují určité normy výkonu motoru. Pokud jde o ruské požadavky, maximální hodnoty v tomto případě budou 250 wattů, zatímco rychlost zařízení bude asi 30 km / h.

V tomto případě je řízení způsobeno škrticí klapkou motorového kola. Motor může být aktivován analogicky s první odrůdou nebo pomocí rukojeti škrticí klapky, která se podobá páce na motocyklech. U těchto nástrojů platí stejná omezení výkonu motoru a rychlosti.

Výkon motorů na takových zařízeních umožňuje majiteli elektrického kola dosáhnout rychlosti až 40 km / h. V některých zemích je tento druh elektronického kola označován jako dopravní prostředek, který vyžaduje přítomnost práv a odpovídající registraci.

Vzhledem k typu pohonu jsou elektrická kola:

• pohon předních kol;
• pohon zadních kol;
• pohon všech kol.

Klasifikace hybridů jízdních kol zahrnuje také rozdělení zařízení podle způsobu montáže. Dnes na trhu na prodej najdete tyto odrůdy:

• návrhy, jejichž výrobní proces proběhl v továrně;
• samostatně sestavená elektronická kola.

Podle typu konstrukce mohou být elektrická kola skládací a monolitická.

Rozdělení takových zařízení pro jízdu se také provádí v závislosti na variantě provozu jízdního kola.

Takové prostředky výrobce doporučuje pro pohyb na extrémních silnicích, kde jsou pozorovány významné výškové rozdíly. Jízdní kola jsou určena pro těžká břemena, vhodná pro lov a rybaření, vynikají svými vysokými náklady.

Sportovní varianta jízdního kola hybridního typu, který je vybaven speciální baterií od výrobce, která zvyšuje najeté kilometry z jednoho nabíjení.

Plnohodnotné kolo, doporučené nejen pro samostatnou jízdu, lze zdvojnásobit, pro přepravu různých nákladů existují modely se čtyřmi koly.

Malé a lehké modely, které vynikají zvýšeným komfortem při používání ve městě.

Indikátory výkonu elektromotoru určují možnosti vývoje maximální rychlosti. Tyto parametry také ovlivňují nosnost vozidla.

Tyto vzorky se mohou pohybovat maximální rychlostí 50 km / h. Tuto možnost si můžete vybrat nejen pro příměstskou, ale i pro městskou dopravu. Tyto hybridy jsou obvykle vybaveny lithiovými bateriemi.

Elektrická kola schopná překonat úseky o délce asi 60 kilometrů bez dalších poplatků. V tomto případě bude nosnost těchto prostředků asi 150 kilogramů při maximální rychlosti asi 60 km / h.

Cyklické hybridy této řady se dokáží pohybovat rychlostí až 90 km / h. Podobná vlastnost jim dává výhodu v energetické rezervě, takže s takovým nástrojem můžete překonat vzdálenost 100 - 120 kilometrů.

V dnešní době si mohou spotřebitelé zvolit svůj vlastní e-bike, který jezdí mezi velkým počtem modelů a značek.

Výrobky vyrobené v Rusku, které vynikají svými vysokými technickými vlastnostmi a kvalitou stavby. Za zmínku stojí zejména model V 12, který má cestovní dosah 350 kilometrů. E-bike se vyznačuje přijatelnými náklady, ale váží více než 50 kilogramů.

Elektrická kola pro městské použití, která jsou schopná rychlosti až 40 km / h. Na jedno nabití jezdí kolo asi 40–45 kilometrů. Baterie je vyjímatelná, hmotnost zařízení je 19 kilogramů.

Skládací varianta elektrického kola, které váží asi 20 kilogramů. Výrobci doporučují modely pro použití ve městě. E-kolo je schopné rychlosti až 40 km / h.

Druh kola, který nevyvíjí velkou rychlost, proto se pohybuje v rámci 20 km / h. Baterie s plným nabitím je určena k pokrytí vzdálenosti 30 kilometrů.

Lehký e-bike, který vám umožní snadno překonat obtížné úseky tratí. Přes dobrý kříž je baterie plně nabita na vzdálenost 60 až 120 kilometrů.

Aby bylo možné zakoupené elektrické kolo pohodlně provozovat a také prokázat vysokou kvalitu sestavení, prostudování navrhované řady modelů, Je třeba věnovat pozornost důležitým nuancím.

• Výběr zařízení by měl být předem určen cíli a metodami jízdy na něm.Výrobci jasně klasifikují své modely a vybavují je různými mechanismy, aby vyhovovaly jejich zamýšlenému účelu.
• Výběr dopravy bude také záviset na připravenosti samotného cyklisty. Navzdory všestrannosti elektronických kol by ženy nebo starší lidé měli dávat přednost jednoduchým a lehkým designům.
• Za zmínku stojí také zaměření na styl jízdy, na jehož základě mohou být zapotřebí modely s dalšími funkcemi. Například pro noční pohyb stojí za zvážení elektrokola s dobrými světlomety nebo parkovacími světly. Tato funkce bude užitečná pro majitele elektrických jízdních kol, kteří budou zařízení používat v přírodě.

Chcete-li se správně pohybovat na e-kolech, je nutné dodržovat doporučení odborníků.

• Před jízdou na kole zkontrolujte tlak v pneumatikách. Kromě toho musíte zajistit upevnění šroubů a matic, jakož i úroveň napnutí paprsků.
• Vzdálenost, kterou může cyklista na zařízení ujet, bude přímo záviset na kvalitě baterie a jejím nabití. Proto se před každou cestou doporučuje mít v zařízení plně nabitou baterii.
• Výrobci, kteří cestují na velké vzdálenosti, doporučují zastavení vypnutím zařízení na 5-10 minut. Takové přestávky umožní eliminovat riziko přehřátí a udržet regulátor v plné připravenosti překonat velké vzdálenosti.
• Zkušení cyklisté a začátečníci by měli vědět, že při ovládání e-kola je zakázáno současně zablokovat kola a stisknout páku plynu. Tato operace povede k selhání jednotky.
• Vyjímatelnou baterii uchovávejte na větraném místě, vyhněte se vysoké vlhkosti. Odděleně od kola musí být baterie nabita nejméně 70%.
• Baterii je třeba nabíjet pouze v provozních elektrických sítích, aby nedocházelo k náhlému nárůstu napětí. Baterii je třeba nabíjet, bez ohledu na provozní režim, nejméně jednou za 25 dní.
• Baterie by se neměla zahřívat na více než 55 stupňů. Pokud tento indikátor překročí stanovenou normu, bude tato funkce znamenat závadu v zařízení.
• Během provozu není možné elektrické mechanismy rozebírat samostatně.
• Během jízdy musíte držet volant oběma rukama a přitom se pohybovat po městě - dodržovat zavedená pravidla silnice.
• Začátečníkům se doporučuje používat ochranné vybavení. To platí pro helmu, rukavice, můžete navíc nosit chrániče kolen a loktů.
• Chcete-li v některých modelech používat elektrické kolo, budete muset použít páky ovládání rychlosti. Obecně se jízda na kole s elektrickým motorem neliší od ovládání konvenčního zařízení bez motoru. Většina modelů je poháněna stisknutím pedálů.

Majitelé elektrických jízdních kol berou na vědomí pohodlí pohybu na takových jednotkách, manévrovatelnost při jízdě po městě. Mnoho modelů je schopno vyvinout dobrou rychlost, což umožňuje cyklistům plně využívat elektrické kolo jako alternativu k jiným vozidlům.

Podívejte se, jak si vybrat elektrické kolo.