Les bicicletes per a bessons aparegueren relativament recentment i s’han popularitzat molt entre els pares dels bessons i el clima. L’adquisició d’un model doble permet no només resoldre el problema del transport de nadons d’un a tres anys, sinó també assegurar l’organització d’activitats a l’aire lliure per a nens grans.
Pros i contres
L’elevada demanda de bicicletes de 2 places es deu a diversos avantatges innegables d’aquests vehicles.
- La compra d’una bicicleta en lloc de dues pot estalviar significativament pressupostar i no gastar diners en la compra de dos models separats.
- És molt més fàcil i còmode emmagatzemar i transportar un model doble, que un parell de còpies individuals. A més, és difícil que les mares treguin dues bicicletes alhora amb dos nadons.
- L'ús d'un model de 2 places permet controlar els dos nens, cosa impossible de fer quan els nens es mouen en diferents direccions: cadascun en la seva pròpia bicicleta.
- Àmplia gamma de bicicletes de 2 places permet transportar en ells no només bessons o el clima, sinó també més nens de diferents edats. Molts models ofereixen un seient "passiu" posterior al nen més jove que encara no pot pedalar al seu torn amb el germà o la germana.
- La majoria de bicicletes bessones tenen visera esglaons plegables i un pol de control, que permet utilitzar el model en lloc d’un cotxet i controlar la bicicleta quan els nens s’adormen.
- Viatjant a la mateixa bicicleta, els nens tenen l’oportunitat de no interrompre la comunicació durant el viatge, sobretot perquè en alguns models hi ha la possibilitat que els nens s’enfrontin.En bicicletes clàssiques, on es troben els seients "paravozik", el "navegant" pot canviar de voluntat, donant el volant i els pedals al seu germà o germana. Això ensenya la cooperació i la interacció dels nens, que sens dubte els serà útil a una edat més gran.
A més dels innegables avantatges, els models infantils dobles encara presenten inconvenients. Aquests inclouen les dimensions generals dels models bessons, raó per la qual sovint no s’inclouen en ascensors de passatgers. A més, sovint els nens grans no poden arribar a un consens sobre la direcció del moviment i qui han d’estar al volant.
A causa d'això, sovint es produeixen situacions de conflicte, que haurien de ser un senyal sobre la necessitat de comprar bicicletes separades per a bessons madurs.
Opcions de disseny
Les bicicletes per a bessons es classifiquen segons diversos criteris, el que en determina la ubicació dels seients. Per a la majoria de models, se situen l’un darrere l’altre, amb la possibilitat de girar el seient davanter. Aquests models tenen un parell de pedals i estan equipats amb un peu de peu per al segon motorista, i el seu inconvenient principal és la gran càrrega que té el nen que s’asseu al davant, que ha de pedalar i controlar la bicicleta.
Una altra cosa són els models amb dos seients adjacents i dos parells de pedals. Cadascun dels nens té l’oportunitat de participar a la conducció i té el seu propi volant.
Tanmateix, muntar-hi requereix una coordinació completa de les accions i l’adapta els adults mitjançant una empunyadura. Al nostre país, aquests models no estan generalitzats, pràcticament no surten a la venda i només es troben als catàlegs de botigues en línia. Un altre signe de la diferència entre els models de dos places és la presència d’un pom de control. En molts models, té un disseny desmuntable i es desmunta fàcilment juntament amb para-xocs, graons, cistelles i altres accessoris pensats per transportar nens molt petits.
El següent criteri de classificació és el nombre de rodes. Es proporcionen models de tres rodes per a nens petits, mentre que per a adolescents es pot comprar un tàndem de 2 rodes - amb dos parells de pedals, dos volants i còmodes, muntats un darrere l’altre. La bicicleta es posa en marxa gràcies als esforços físics sincrònics d'ambdós motoristes, cosa que fa que es desplaci sobre ella el més fàcil possible.
I també hi ha models de dues rodes per a nens de preescolar. També estan equipades amb rodes laterals de seguretat, que es poden treure fàcilment després que els nens comencin a mantenir l’equilibri.
Tenint en compte el disseny de bicicletes de 2 places, no es pot esmentar els models basats bicicleta adulta amb seients infantils muntats al marc. Els pares pedalen i condueixen el vehicle, mentre els nens s’asseuen a les seves cadires i tenen el rol de ciclistes passius.
Fabricants
El modern mercat de bicicletes infantils és una àmplia gamma de models dobles. Entre ells es presenten models per a bessons, i exemplars per a nens de diferents edats. A continuació, es consideren diversos models populars, comentaris positius sobre els quals són més habituals que altres a Internet.
Model de fabricant xinès Capella twin 360 sense exageració, pot ser anomenat el més popular a Rússia entre les bicicletes de 2 places. El model està dissenyat per a nadons de fins a 4 anys i està disponible en una àmplia gamma de colors. El model està dissenyat per a una càrrega de pes total de fins a 30 kg, està equipat amb una cistella per a coses, pesa 17 kg i està disponible en dimensions de 145x70x100 cm. Entre els avantatges destaquen presència de marxa enrere al seient davanter, que permet desplegar nens enfrontats, així com la disponibilitat convenient taules corredores i viserasprotegint els nadons de la pluja i del sol.
A més, els seients estan equipats amb para-xocs protectors i cinturons de seguretat de 3 punts,
Un desavantatge important és el seu pes, a causa del qual pocs nens són capaços de fer recorreguts llargs amb bicicleta independent. Un adult ha d’empènyer constantment la bicicleta, ajudant el nadó assegut davant per pedalar. Els pares solen queixar-se de les sivelles del cinturó ajustat i del disseny de la manija del polsador. Aquesta última falla ràpidament, sobretot quan es condueix per terreny desigual.
Tanmateix, si no gireu per les voreres i no feu un excés d’execució de diverses maniobres, es poden completar un parell de temporades sense reparar. El cost és d’uns 8500 rubles.
Model xinès Platí petit motorista també molt popular al nostre país. La bicicleta està feta en colors negre i platí, cosa que li dóna un aspecte elegant i seriós. El model està dissenyat per a nens d’entre un i quatre anys i té una capacitat de càrrega de 45 kg. El gran avantatge d’aquest model és el seu pes, que només és de 12,5 kg. La bicicleta està equipada amb dos seients còmodes amb suports de capçals suaus i té una carpa comuna.
El seient davanter està equipat amb un mecanisme giratori i es pot desplegar contra el sentit del moviment.
Una característica distintiva del model és la presència de tres parells de passos alhora, que permet als nens prendre posicions còmodes durant llargues passejades. Cada seient està equipat amb un para-xocs suau i un cinturó de seguretat, hi ha instal·lada una elegant trompa al volant i el mànec de control té un disseny telescòpic i està equipat amb còmodes manetes. A més, la base del mànec està reforçada amb un arc especial i tubs dobles, que permeten fer rodar la bicicleta per les voreres sense aixecar-la darrere del volant. El model està disponible en unes dimensions de 108x64 cm i costa uns 10.000 rubles.
Model BA Twins També es produeix a la Xina i és capaç de substituir el cotxet. La bicicleta està equipada amb rodes inflables que es poden desplaçar, tendes de protecció profundes i para-xocs suaus. La roda davantera té una mida de 12 polzades, la posterior, de 10 polzades, el mànec de l'embranzador està fabricat en un aliatge resistent i, segons els comentaris, dura molt de temps. El model està equipat amb una cistella de coses i taules amples. El seu pes és de 16 kg, capacitat de càrrega - 50 kg, cost - 8 600 rubles.
Una gran alternativa al cotxet serà el model del transformador de cicles Taga de l’empresa Eltreco. El model és una excel·lent opció per a bessons i meteoristes menors de 4 anys. Els seients infantils es munten amb un "tren" al marc de la bicicleta del progenitor, que permet als pares observar el comportament dels nens durant tot el viatge. Si cal, la bicicleta es pot transformar fàcilment en cotxet, que no triga més de 20 segons. El transformador de bicicletes està disponible en unes dimensions de 73x120x102 cm, pesa fins a 29 kg i costa 68.000 rubles.
Doble bicicleta italiana Taxi Italtrike dinàmic perfecte per a companys i nens de diferents edats de 3 a 6 anys. El model és tan senzill que no hi ha absolutament res per entrar. Al mateix temps, un disseny elegant i una excel·lent qualitat la distingeixen dels seus anàlegs i la fan increïblement popular. El seient posterior està situat enfront del sentit de desplaçament, el que permet al "passatger" anar enrere en la part davantera com si estigués en un autobús.
El model està equipat amb rodes de goma amples i coixinets especials fets d’un material anomenat Resina acetètica. Aquest material proporciona una fàcil torsió de les rodes i impedeix el seu bloqueig quan la brutícia i la sorra entren al rodament. Els mànecs de direcció estan fets de làtex ecològic i el marc està pintat amb pintures no tòxiques. Mides del model: 63x69x114 cm, pes - 12,6 kg, capacitat de càrrega - 35 kg, cost - 15.340 rubles.
Consells de selecció
A l’hora d’escollir una bicicleta per a bessons o per temps, s’han de tenir en compte diversos punts importants.
- Capacitat de transport. Heu de prestar molta atenció a aquest factor, ja que depèn del període d’operació de la bicicleta.És millor comprar un model de capacitat màxima de càrrega, que permetrà no només utilitzar-lo amb calma durant 2-3 anys, sinó també portar un equipatge petit.
- Si es tria la bici per a bessons, llavors els dos seients han de tenir construcció igualment robusta, pensada per al pes dels nens. Els models amb un seient posterior lleuger només es poden adquirir si el segon fill encara és petit i no canviarà amb els llocs més grans durant una passejada.
- Si teniu previst utilitzar la bicicleta en condicions de terreny no massa suau, heu de prestar atenció als models amb rodes de goma inflables. Tenen excel·lents propietats d’amortiment, però a diferència de les opcions d’espuma de plàstic i poliuretà, necessiten un control constant de la pressió dels pneumàtics i de la integritat del cautxú. I també heu de parar atenció al mètode de muntatge de les rodes als eixos. És millor si es tracta de coixinets que faciliten el moviment i garanteixen l'absència de crepades.
- Una bona incorporació seria l’opció de pedalar gratuïtament. Això és especialment convenient quan transporteu nens petits que, al pressionar-se caòticament sobre els pedals, impedeixen a la seva mare rodar la bici amb la maneta. En aquesta situació, els pedals es configuren en mode neutre, després del qual el nadó els pot torçar tant com es vulgui sense afectar el curs de la bicicleta. Tanmateix, aquesta funció no es proporciona a tots els models i és bastant rara.
- No prengueu models xinesos massa barats, ja que sovint no poden assegurar una seguretat d’ús adequada i els estalvis són molt dubtosos.
Vegeu el vídeo següent per obtenir una visió general del tricicle dels bessons de Small Rider Platinum.