Strida Bicycle Review

Cada cop més, els amants del ciclisme trien unitats plegables com a vehicles de dues rodes. Es tracta de models còmodes, mòbils i fàcils de mantenir per adults, però, per descomptat, la qualitat de la bicicleta depèn del fabricant. Potser Strida és el favorit de la majoria de ciclistes, perquè està especialitzat en la producció de models plegables.

El creador d’un vehicle inusual amb un marc en forma de la lletra "A" és Enginyer i dissenyador anglès Mark Sanders. Els seus plans eren desenvolupar una bicicleta per a persones que cada dia necessiten conduir una ruta força gran des de casa per treballar en transport públic.

Els cotxes li semblaven imperfectes, sobredimensionats, massius, mal manejables, perquè un antic estudiant de l’Imperial College London pensava a crear un vehicle amb una tracció muscular que respongués a les idees de l’humanisme i semblava estèticament agradable. El desenvolupament es va dur a terme com a part d’un projecte de graduació.

Per què el dissenyador va triar una bicicleta plegable com a vehicle urbà? Segons el propi creador, el transport públic és massa vulnerable als embussos de trànsit de la ciutat, un cotxe privat no et permet arribar a porta a porta i la moto és un transport massa perillós, ja que el desenvolupador personalment es va convèncer per l'exemple del seu germà que va morir en un accident.

La bicicleta clàssica d’aquella època no podia permetre que el seu propietari es mogués lliurement, i el seu manteniment era esgotador, ja que era necessari no només conduir la bicicleta, sinó portar-la a les escales del parc, rodar el metro, intentar ocultar aquesta eina de grans dimensions a l’escala sota les escales durant la seva absència.Així que la idea de crear un disseny lleuger plegable

En aquest sentit, tots els models són força senzills d’utilitzar i mantenir, el mecanisme de plegament permet plegar la bicicleta durant 5 segons i, si cal, anar al bus amb aquesta. El pes de diversos exemplars varia entre 8,8 i 10,2 kg, per la qual cosa no és difícil pujar la unitat per les escales.

El primer model, anomenat Strida 1, es va llançar el 1987 i, exactament, 20 anys després, va aparèixer a la venda el Strida 5.0 més avançat tecnològicament i modern.

Tots aquests avantatges van ser molt apreciats pels ciclistes, i es van fer populars els models de Strida.

En aparença, la unitat de dues rodes és semblant alhora a una vespa voluminosa i una cadira de rodes, però és una bicicleta de tota mena que es diferencia de les bicicletes estàndard amb un marc triangular. Una alternativa a la tracció a la cadena és el cinturó d’impulsió de Kevlar.

Bàsicament, els models tenen una velocitat i estan equipats amb frens de disc. D’aquesta manera Els productes Strida són una versió compacta plegable d’una bicicleta familiar, dissenyada específicament per a aquells que fan viatges llargs cada dia en una gran metròpoli. Ara s’estableixen lliuraments a les botigues de Moscou, Sant Petersburg i altres ciutats de Rússia.

L’objectiu principal dels desenvolupadors era reduir la mida de la bicicleta, així com garantir el confort en l’ús.

Si el propietari necessita reparació, pot estar tranquil per la cerca de recanvis i accessoris. L’empresa produeix per als seus productes taulers, pinces de fre, coixins, pedals de diversos materials, corretges de tracció.

També observem altres avantatges dels models.

• A diferència d'altres bicicletes plegables, les unitats de la marca presentada es poden enrotllar de forma assemblada i no portar-les.
• Aquesta bicicleta no causarà dificultats a l’hora de transportar-la en transport públic o metro.
• El pes dels models sense velocitat es limita generalment a 10 kg, cosa que també garanteix la facilitat de manteniment.
• Les funcions de disseny suggereixen la presència d’ales i un guardapols que protegeixen el vehicle durant les pluges.
• La comoditat durant el funcionament crea una tracció del cinturó instal·lada en lloc de la cadena habitual.
• El tipus de frens és de disc, és a dir, pràcticament no necessiten manteniment. Els frens de disc funcionen sense interrupcions en qualsevol clima.
• Els models poden ajustar l'alçada de la sella.
• En comparació amb altres models de plegament, es pot destacar un preu força raonable.
• El fabricant ofereix molts accessoris addicionals de marca que faciliten el manteniment i l’ús de la bicicleta.

Pràcticament no hi ha mancances en els productes. Alguns propietaris només assenyalen seients durs. I també d’acord amb les ressenyes d’alguns compradors, les formes en miniatura no poden proporcionar una comoditat de muntatge del tot.

Naturalment, muntar a gran velocitat i distingir acrobàcies extremes no és per a la bicicleta Strida. Molts ciclistes, acostumats a realitzar excursions amb bicicleta, no ho poden entendre Strida és una bicicleta purament de ciutat, es pot utilitzar en un paviment asfàltic o en un camí per a bicicletes, i no pas per caminar, sinó només com a mitjà de transport. La màxima velocitat possible que pot desenvolupar una bicicleta plegable és de fins a 20 km per hora.

Per prendre la decisió correcta, mireu la visió general de la bicicleta Strida.Actualment, diversos models són rellevants.

Es pot dir Una bicicleta clàssica urbana compacta. Com tots els productes, la versió presentada té un marc en forma de la lletra "A". Pes unitari: 9,6 kg. El mecanisme de muntatge és molt senzill i consisteix a plegar tres elements: pedals, bastidor i volant. Es triga uns 15-20 segons. Segons els desenvolupadors, el model és adequat per a ciclistes de fins a 192 cm d'alçada, però els usuaris es mostren escèptics davant d'aquesta afirmació. Els dubtes s’associen a queixes de genolls que toquen el volant durant la conducció. El problema només es pot solucionar augmentant l’elevació del volant.

De fet, el disseny no és especialment diferent: el mateix marc triangular, però, el model presenta algunes característiques distintives, a saber: llandes originals de 5 raigs i una bota de plàstic. L’opció més assequible té un maleter d’alumini - Aquest és un element fiable i durador per guardar coses, tot i que la versió de plàstic encara és més pràctica, a més, a causa de la lleugeresa del material, el pes de tota la bicicleta es redueix notablement.

Aquest model es caracteritza per la presència de rodes de 18 polzades fortes i duradores, que proporciona unes condicions més còmodes durant la conducció. A causa d'aquesta característica de disseny, a més de la configuració específica del bastidor, la massa de la mostra és lleugerament més gran que la de les opcions anteriors i és igual a 11,6 kg.

L'únic model d'alta velocitat de la marca Strida SD ja no està disponible, però es pot comprar a mà. Disposa d'un interruptor especial suís. El disseny es basa en un marc d’alumini, a causa del qual la bicicleta pesa almenys 12 kg. El model té dues velocitats, a diferència d’altres modificacions, però d’altra banda bastant semblants al Strida LT, si no compareu el diàmetre de les rodes. Naturalment, això Aquest és el model més car del fabricant.

Strida ofereix peces i accessoris per als principals productes. Elements addicionals faciliten l’ús i el manteniment de models. Es pot anomenar l'avantatge una àmplia gamma de productes, entre els quals es presenten tant pressupost senzill com opcions més cares. Per exemple, una campana de marca de bicicleta s’ofereix tant en una forma compacta petita com en un disseny unificat senzill, així com en un estil vintage amb un so cristal·lí.

El preu dels exemplars, per descomptat, varia, per tant, cada ciclista podrà triar l’opció més adequada i assequible per a ell mateix.

Com a regla general, durant un viatge amb bicicleta en temps de calor no podeu prescindir d’una ampolla d’aigua neta, el mateix s’aplica a una beguda calenta que heu de prendre amb vosaltres en temps freds.

Per estàndard ampolles de bicicleta Strida ha preparat un muntatge especial que es munta a la canonada davantera i consta de dues parts. Un senzill mecanisme permet desxifrar fàcilment el vaixell sense parar el moviment i fer-lo ràpidament. La càrrega màxima és d’1,5 kg. Facilita el transport d’ampolles i bossa especial de marca, que es munta al volant o a la canonada davantera.

L’assortiment presenta una gran selecció fars i llanternes. Així doncs, per a una passejada ordinària per la ciutat, podeu adquirir una versió clàssica del pressupost o bé convertir-vos en propietari d’un nou tipus de far o d’instància amb càrrega USB en dues opcions de color.

Una visita diària a l’oficina de treball no depèn de les condicions meteorològiques i, de vegades, cal anar amb bicicleta sota la pluja. Per a un ciclista, això s’assembla al desastre, perquè li és impossible agafar un paraigua. En aquests casos, l'empresa ofereix la compra Impermeable Gamp en forma de poncho fet de teixit de membrana impermeable. La cosa es pot portar a qualsevol roba i, fins i tot, la motxilla situada al darrere no es convertirà en un problema per a ella. El mantell no limita els moviments, és lleuger, només 390 g, i quan es plega ocupa molt poc espai, és a dir, es pot enrotllar i posar en una bossa petita.

Cal destacar bona permeabilitat a l’aire del material, el teixit és transpirable i té la capacitat d’eliminar el vapor del cos. Podeu utilitzar la capa impermeable no només per anar en bicicleta, sinó també quan aneu en bicicleta, patinet o mentre passegeu amb un gos.

Una atenció especial mereix un accessori com Informàtica per a bicicletes Sigma Sport BC 7.16 ATS. Segons les promeses dels fabricants, es tracta d’un company de viatge indispensable. La tècnica mostra totes les dades necessàries per a viatges diaris. Una pantalla gran s'integra a la caixa esportiva. El radi de l’ordinador és de fins a 70 cm.

Al vídeo següent es pot veure una visió general de la bicicleta plegable Strida.