Bicicletes "Kama": característiques i tipus

Moltes marques soviètiques, sota la influència de les tecnologies i tendències modernes, s'han mantingut en la història, sense haver rebut fons adequats ni resistir la competència estrangera. Tot i això, aquest procés no va afectar un fabricant de bicicletes tan famós com Kama.

Els primers models de bicicletes Kama van començar a produir-se a partir dels anys 70 del segle XX. El fabricant d'aquests vehicles de dues rodes va ser la planta de construcció de màquines de Perm batejada amb el nom de la Revolució d'Octubre sota el lideratge de l'empresa Perm Velta OJSC.

Durant diversos anys, les bicicletes Kama s'han convertit en les més populars i competitives del mercat, tot gràcies a la presència d'un nou marc plegable en aquest moment. Els primers models d'aquesta bicicleta portaven el nom simple "B-815", només després, a través de canvis externs i estructurals importants, va aconseguir que aquesta bici guanyés un nou índex "113-613", així com el seu nom oficial, pel qual ara coneixem - "Kama" ".

En els anys 70-80 del segle XX, les bicicletes d'aquesta marca eren simplement populars. Si inicialment es consideraven purament adolescents, molt aviat els representants del sexe just es van interessar pels models “Kama” amb color vermell.

Aviat, el rumor de les "bicicletes miraculoses" es va estendre per tota l'URSS, cosa que va provocar una distribució encara més àmplia. La característica clau d’aquests vehicles no era ni un marc plegable ni una gran resistència, sinó l’única universalitat del model en aquell moment. Aquestes bicicletes es podrien utilitzar amb èxit tant al camp com dins de la ciutat. Les carreteres per a aquestes bicicletes no eren un obstacle.

Malauradament, des del començament de la producció d’aquestes bicicletes, només molt poques van poder accedir-hi. A més del preu extremadament elevat en aquell moment, aquestes bicicletes gairebé mai estaven disponibles a la venda. En el sentit literal, la gent havia d’obtenir cupons especials per comprar una bicicleta i defensar una enorme línia de gent que volia comprar aquesta innovació esportiva.

A diferència d’altres empreses soviètiques, la direcció de la marca Kama sempre ha intentat escoltar les tendències modernes, cosa que li va permetre establir-se fermament en el mercat modern gràcies a la modernització i desenvolupament de noves tecnologies. Avui en dia les bicicletes Kama són produïdes per l’empresa Perm Ural-Trade. Si anteriorment s'utilitzaven peces exclusivament soviètiques per fabricar aquests vehicles, aleshores Avui hi ha fabricants tan populars com Shimano, Sunrun i Quando entre els proveïdors de la marca.

preu baix en comparació amb els anàlegs moderns;

• petites dimensions, disseny compacte amb un marc plegable;
• facilitat de muntatge, que permet reparar i desplegar la bicicleta sense l’ajut d’un mestre;
• la possibilitat d’afinar i instal·lar tots els accessoris de bicicleta moderns;
• Àmplia selecció de models de bicicletes plegables.

• Muntatge senzill i barat a causa dels components barats. Tot i això, això és típic per a totes les bicicletes del segment pressupostari del mercat.
• Una petita selecció de bicicletes entre el hardtail d’avui (o “muntanya”), així com entre els models clàssics de marxa.
• Pràcticament no hi ha separació en models masculins i femenins, però hi ha opcions per a nens.
• Tots els accessoris addicionals s’han de comprar per separat, és difícil trobar accessoris de marca Kama per a la venda.

Per crear una imatge visual de les funcions de la bicicleta Kama, es considera una taula convenient a la taula següent. Totes les característiques clau d’aquesta marca de bicicletes.

Els models moderns de Kama són lleugerament diferents en el disseny i paràmetres dels primers models soviètics. Mentre que les primeres variants V-185 estaven equipades amb un pany plegable primitiu, en tots els models, A partir de "Kama 113-613", es proporciona un pany de fixa més robust i resistent al desgast.

També es va millorar el sistema de frenada mitjançant el fre davanter, augmentar la comoditat del seient.

Val la pena assenyalar això el disseny i el material de fabricació dels components del marc durant tot el temps ha existit la marca Kama que no ha canviat (excepte els canvis de disseny). Gràcies al bastidor molt resistent i ben col·locat, aquestes bicicletes són capaces de suportar la càrrega i el pes màxim, tot i que per a molts semblen models de joguina.

El model actual de cicles Kama es pot descriure mitjançant diversos tipus de bicicletes. Independentment del tipus, aquests vehicles de dues rodes són coneguts pel seu baix preu, practicitat i versatilitat. Malgrat el muntatge relativament barat i simplificat, els materials per a la fabricació d’aquestes bicicletes són altament duradors, cosa que permet utilitzar-los amb èxit durant dècades.

Les bicicletes de muntanya són vehicles amb absorció obligatòria davantera i absència de components amortidors posteriors: en lloc d’ells hi ha un triangle de bastidor d’acer estàndard. Entre les altres varietats, aquests models són considerats els més pressupostaris, també són poc prudents per tenir cura i es distribueixen àmpliament al mercat. Les bicicletes de muntanya de la marca Kama són una variant universal del hardtail. Aquests models s'utilitzaran amb èxit en els viatges fora de carretera i es mostraran bé en les rutes per carretera i per la ciutat.

Entre les famoses opcions de muntanya de Kama, es poden distingir els següents models:

• Kama 2006d - Bici de 6 velocitats amb 2 frens de disc, components del marc d’acer i enganxador de sol;
• Kama 2018D - Gairebé el mateix model, però amb 18 velocitats.

Aquestes bicicletes estan equipades amb 2 components amortidors: una forquilla frontal i un amortidor posterior. Es creu que aquest disseny facilita el desplaçament fora de la carretera a causa de la reducció de la pressió a la roda posterior. Tot i això, aquests models requereixen més atenció i cura.

Entre les conegudes bicicletes de dos suspensions de la marca Kama, es poden distingir les següents (per comoditat, la informació es posarà a la taula).

Les bicicletes d’aquest tipus inclouen opcions esportives dissenyades per a competicions o viatges llargs a llargues distàncies.

Pel que fa a bicicletes d’aquest segment, Kama només ofereix dues opcions universals per a vehicles de carretera. Malauradament, no són adequats per a esportistes professionals i superen centenars de quilòmetres, però es mostraran bé a distàncies mitjanes per una carretera sòlida.

• Kama 2640. Components del bastidor d'acer, diàmetre de la roda - 26 polzades, material de la llanta - alumini, suspensió frontal de forquilla, 1 fre de tipus disc davanter, 1 fre de darrere de tipus llanta, enllaç Shimano, material del pantà - plàstic, carro de cartutxos - Neco, cadena KMC Z30.
• Kama 2650: Components de bastidors d’acer, diàmetre de la roda de 26 polzades, material de llanta d’alumini, suspensió de forquilla davantera, components de fre de tipus llanta, carro de cartutxos Neco, enllaç Shimano, cadena KMC Z30, material de plàstic del pantà.

Aquestes bicicletes es diuen bicicletes de la ciutat. Estan destinats exclusivament al moviment a la ciutat. Normalment no estan equipats amb components que absorbeixen els xocs, ja que consisteixen a viatjar per una carretera plana o per una vorera dura.

Entre les bicicletes d'aquesta marca només hi ha una única opció: Kama 28SP. El disseny d’una bicicleta de ciutat és el següent: components del bastidor d’acer amb tub subestat, el material de la llanta és d’acer, 6 engranatges, les cadenes de la cadena KMS C-410, marca Quan.

Els models Kama plegables són representants clàssics d'aquesta marca. L’avantatge d’aquestes bicicletes és la seva fiabilitat i compacitat, que s’aconsegueix mitjançant un marc plegable.Malauradament, a causa d’aquest tipus de bastidors, s’exclou la possibilitat de fer un llarg recorregut fora de carretera: un disseny així pot no suportar una forta pressió.

La línia de famoses bicicletes plegables Kama és la següent.

Fins a la data, la marca "Kama" produeix no només models per a bicicletes per a adults, sinó també opcions per a entusiastes dels cicles molt petits i en creixement.

Entre els models juvenils més populars d’aquesta marca, només n’hi ha 3.

• Kama 1417. Component de marc d'acer, diàmetre de roda de 14 polzades, 1 peu posterior i 1 fre de mà davantera, protecció per cadena.
• Kama 2017. Una versió similar de la bicicleta, però amb un diàmetre de roda de 20 polzades.
• Kama 2020. Opció per a adolescents amb un diàmetre de roda de 20 polzades, 6 velocitats, frens de llanta i un enllaç de Shimano.

Avui dia, les bicicletes soviètiques Kama són sovint sotmeses a restauració manual. Els ciclistes aficionats estan convençuts d’això aquestes bicicletes no són inferiors als models moderns ni en fiabilitat ni en velocitat.

Sovint, els components del bastidor, el seient o el volant cauen en restauració o pintura: la gent intenta actualitzar aquestes bicicletes per a carreteres modernes i fer que aquests vehicles siguin adequats tant per a la ciutat com per al camp.

Vegeu com arreglar la bicicleta Kama al següent vídeo.