Picadora de bicicletes: característiques i tipus

Hi ha un gran nombre de models de bicicletes. Tot i això, només uns quants són realment bons en termes pràctics i no són els fruits dels trucs dels venedors. Chopper és només un producte, i per això cal tenir una atenció especial.

La primera bicicleta, similar a una picadora moderna, es va introduir el 1936. Va ser llavors quan Schwinn, el nom del qual parla molt a la gent actual, va introduir per primera vegada una nova classe de bicicletes anomenades "creuers". A continuació, va apreciar immediatament les característiques d’aquest transport, molt diferents de les bicicletes habituals de l’era interbellum. En un moment en què altres companyies van intentar maximitzar la velocitat de muntatge dels seus productes, els dissenyadors de Schwinn van destacar la comoditat per anar a peu. En realitat, els picadors de forma que és familiar per als nostres contemporanis van aparèixer més tard, als EUA de la dècada de 1950.

Quan els especialistes de Schwinn van veure aquesta tècnica, van apreciar immediatament el que realment necessitaven conduir les persones. La direcció de la companyia va reaccionar frescament al nou desenvolupament, però, el 1963 va entrar al mercat. I el resultat va superar fins i tot les expectatives més salvatges dels aficionats.

En menys d’un mes, milers de persones ja han adquirit picadors. Però malgrat l’expansió de la producció, els ciclistes habituals van continuar els seus experiments. Els aficionats a l’afinació van crear associacions, clubs, on van compartir les seves millors pràctiques i van aconsellar com superar els fracassos. Les picadores modernes s’assemblen més a una moto que a una bicicleta habitual. En els darrers anys, cada vegada estan equipats amb accessoris addicionals.

La picadora de bicicletes difereix de les bicicletes d'estil clàssic de la geometria modificada del bastidor. Fins i tot els laics noten immediatament el seient baix, l’alçada de desplaçament baixa associada a ell. Els ciclistes amb més experiència, primer replantant una picadora, assenyalen en ella una percepció completament diferent de l’habitual de la carretera, els passants i altres propietaris de bicicletes. Cal anar-hi acostumant a poc a poc. Les característiques del dispositiu de la picadora causen certa complexitat al controlar-lo.

El carro i la cadira estan posicionats de manera que es pot fer pedalatge amb unes cames gairebé completament relaxades. Aterrar a la cadira és còmode, pots inclinar-te i estirar les cames. Perquè la picadora es considera una bona opció per a viatges llargs i llargs.

Ciclistes experimentats de seguida ho noten la picadora és més pesada que un simple transport per ciutat o per muntanya. Però té molt millor rodet. Si voleu, sempre podeu refer la bicicleta, canviar el concepte d’afinació. Un volant elevat permet col·locar miralls retrovisor perquè la conducció a les carreteres de la ciutat i a les rutes interurbanes molt transitades sigui el més segura possible. Ara pots veure que una picadora és millor o pitjor que una bicicleta "senzilla".

Els coneixedors tenen en compte els avantatges d'una picadora:

• comoditat de muntar;
• indubtable originalitat externa;
• baixa vibració fins i tot quan es circula per carreteres accidentades o mal equipades;
• facilitat de canviar d’aspecte;
• major seguretat;
• compliment del disseny amb les característiques anatòmiques de l'home.

Entre els menys, els més importants són:

• la impossibilitat d’una acceleració ràpida;
• dificultat en el pas de pujades i paratges escarpats;
• manca de maniobrabilitat.

En primer lloc, la picadora de bicicletes es divideix en tipus de dues rodes i de tres rodes. Les versions de tres rodes exigeixen principalment nens i adolescents. Només de tant en tant es pot veure un adult en una bicicleta. En aquest cas, se sol muntar una cistella per transportar diverses coses per sobre de la roda posterior.

La majoria de choppers condueixen a la mateixa velocitat, però, podeu arreglar les coses amb frens de disc o casquilles planetàries. En aquest cas, és possible obtenir fins a 14 velocitats diferents. El Chopper pot ser no només un peu clàssic, sinó també una bicicleta elèctrica. Un producte amb motor elèctric es deu preferentment a:

• fatiga mínima al conduir;
• accessibilitat (fins i tot tenint en compte el cost de la càrrega de la bateria);
• manca d’olors;
• silenci comparatiu quan es condueix (en relació amb els homòlegs de gasolina);
• facilitat i simplicitat d’autoinstal·lació (no compareu amb el mateix ICE).

L’empresa pot oferir models de picadora bons i molt prometedors. Bomber. Fins i tot poden tenir un color diferent. Els resultats agradables donen uniformement negre Bro, Roy. Podeu canviar la seva aparença amb les vostres pròpies mans. I entre els aficionats als models originals ja preparats, molts prefereixen la picadora Carregador

Però té especial importància el model Alfabike Smart 5 velocitat. Aquesta picadora té un marc especial d’aliatge d’alumini. Com a carruatge s'utilitza un cartutx de 0,122 m. La funda estàndard està dissenyada per a 5 velocitats. Com a alternativa, productes de Megavel. Aquesta empresa subministra productes contrastats amb el temps i, a més, molt moderns.

Més aviat, en aquesta botiga en línia es poden comprar oficialment picadores del fabricant Bicicletes Micargi. El model Bronco té 3 velocitats per defecte. La massa total de la bicicleta és de 25 kg, i la massa transportada més gran és de 120 kg. El producte es munta manualment en ple compliment de la normativa. Els reflectors i una cadena són estàndard.

Bons resultats a la carretera. Micargi Seattle FatBob. Aquesta bici té una massa de 27 kg. En la versió estàndard, transfereix 120 kg, i en utilitzar el seient reforçat fins a 140 kg. La longitud mesurada a les vores de les rodes és de 2,2 m.Els dissenyadors han escollit un marc d'acer especialment resistent. L'equip estàndard inclou un volant elevat i un fre posterior tipus disc.

Els aficionats a la picadora elèctrica haurien de prestar atenció Micargi FatBob One. La massa de la bicicleta és de 38 kg. Està equipat amb un marc d’acer resistent. La columna de direcció es realitza sobre la base de coixinets industrials. La cadena i els pedals són d’alumini. Hi ha diversos modes:

• econòmica (per a un viatge de lleure pel parc);
• normal (a velocitat de creuer);
• esportiu (generalment s’utilitza poc temps per a l’entrenament).

Com sempre, cal parar atenció a les revisions d’un model concret. Normalment són més adequats que simples descripcions de productors o fins i tot de periodistes de publicacions especialitzades. Però no menys important és un "coneixement" directe amb la bicicleta. Cal mirar el seu aspecte i la conveniència del desembarcament. Si és possible, feu un parell de cercles, apreciau la bicicleta proposada.

El marc d’acer és molt durador, però també fa que el disseny sigui més pesat. L’alumini facilita la picadora. Per tant, el moviment es produirà de manera més maniobrable i ràpida. Tot i això, la construcció d’alumini haurà de pagar més.

El mateix Kevlar es desgastarà ràpidament si l’usuari de la bicicleta circula per un camí de terra. Pel que fa a les rodes, cal triar productes amb raigs d’alumini. Quan només planegeu muntar només sobre una bona superfície dura, heu de preferir els productes amb un límit estret sense un relleu pronunciat. Aleshores, serà possible fer una cursa més ràpida. Les rodes de 28 polzades superen les escales i obstacles similars molt millor que les rodes de 26 polzades.

Al següent vídeo, us espera un passeig en bicicleta amb Cruiser Chopper.