Bicicletes BMX: característiques, varietats, marques, elecció

Per a moltes persones, una bicicleta és un vehicle de dues rodes que els permet recórrer llargues distàncies en un curt període de temps. A més, durant el viatge, una persona desenvolupa activament músculs, que es poden comparar amb classes de fitness. Avui, a més dels aficionats al ciclisme, hi ha esportistes extrems que es dediquen professionalment al ciclisme. Per a la seva feina, el model de bicicleta clàssica no és suficient, per la qual cosa es van desenvolupar dissenys BMX

La societat moderna probablement ha sentit a parlar d’una mena de bicicletes com la BMX i només els experts en ciclisme entenen que parlem més d’un tipus d’esport que d’un vehicle, i l’abreviatura BMX significa Bicy Motocross, que significa “motocròs de bicicleta”.

El nom d’aquest esport té arrels històriques. En el passat recent, els joves que no disposaven de mitjans i oportunitats addicionals per comprar motocicletes de fons van intentar realitzar acrobàcies complexes i conduir nombroses pistes d'obstacles en les estructures de bicicletes existents. I al cap d'un temps, es va formar la Federació Internacional de BMX.

El desenvolupament actiu d’aquest esport ha afectat a molts nens. Van mostrar una diligència particular en la realització de trucs complexos, treballats incansablement, desitjant assolir grans altures. Gràcies a la seva tasca El 2003, l’esport BMX es va convertir en una de les disciplines dels Jocs Olímpics.

Després de revisar el breu historial de les bicicletes BMX, podeu iniciar una inspecció detallada. La moto BMX és un vehicle especial de dues rodes dissenyat per a rutes difícils. Bàsicament, aquest tipus de bicicletes es dirigeixen a competicions, però fins i tot a la vida habitual sovint es troben per camins en bicicleta. I no es tracta d’esquí diari, sinó d’entrenament en modalitat urbana.

Per no confondre accidentalment una bicicleta amb un model clàssic de caminar al carrer BMX, s’han de tenir en compte les seves característiques distintives i les característiques de disseny.

• La bicicleta BMX utilitza alumini durador en la fabricació del bastidor, però molt sovint un aliatge de molibdè. El procés de fabricació de les trames té lloc segons la tecnologia del massatjat en diverses etapes, a causa del qual és possible obtenir la màxima resistència en punts amb la càrrega més elevada. Per a bicicletes de marxa, el marc és d’acer o alumini ordinari.
• Pel que fa a les rodes, les bicicletes BMX tenen un diàmetre de 20 polzades. L’única diferència és el nombre d’agulles de teixir, ja sigui 36 o 48. També s’inclouen casquilles especials. Pel que fa als models clàssics, la mida de les seves rodes oscil·la entre les 26 i les 28 polzades.
• Val la pena prestar atenció a la part de direcció de la bicicleta BMX, on al centre hi ha un travesser. En paraules senzilles, es tracta d’un travesser addicional que permet augmentar la rigidesa de l’estructura. Una bicicleta ordinària no té aquest element en la seva construcció.
• La cadira de bici BMX no s'utilitza per al propòsit previst. En la majoria dels casos, aquestes bicicletes es realitzen trucs, on l’èmfasi es posa en les cames o el seient és agafat pels genolls durant el salt o la filatura. En dissenys clàssics, la cadira s’utilitza exclusivament com a seient, que ha de ser el més còmode i còmode possible.
• Un altre detall important és el patró de rodadura dels pneumàtics. A les bicicletes BMX sobre cautxú, hi ha una imatge gran amb escotadures importants, ja que amb molta freqüència cal conduir per carreteres fangoses. En bicicletes de tipus urbà, la pista de rodatge és petita, el patró és gairebé invisible.
• Des del punt de vista decoratiu, la bicicleta BMX no està equipada amb cap element addicional.

Després d'haver tractat les funcions BMX de les bicicletes i les seves principals característiques distintives, considerem el disseny del dispositiu.

• Velocitat única. En aquest cas, estem parlant de l’absència de cap interruptor. En paraules simples, la velocitat única és una unitat transparent i extremadament fiable.
• Marc baix. Aquesta característica de disseny permet als esportistes realitzar trucs de diferents dificultats. I des del punt de vista de la inspecció visual, el disseny en conjunt sembla com una minívara esportiva.
• Elements reforçats Al centre de la qüestió es troben el marc, les rodes, els pedals i el volant. Els elements estructurals presentats han de suportar les càrregues més elevades.
• Rodes En bicicletes BMX, són petites, compleixen l'estàndard de 20 polzades.
• Pegs. En aparença, l'element descrit s'assembla a una canonada regular. Instal·leu-lo sobre eixos de bicicletes. En paraules senzilles, les claus són suports per realitzar diversos trucs.
• Girotor. L’element BMX d’una bicicleta és necessari per millorar el procés de transferència del cable de fre a través del sistema.

Ara pots començar a familiaritzar-te amb els elements estructurals bàsics de la bicicleta BMX.

Per descomptat, aquest element és el principal no només en varietats BMX, sinó també en qualsevol altra subespècie de transport de dues rodes. En el disseny BMX, el marc és de mida petita, per la qual cosa es considera un enllaç feble en tota l'estructura. I això no és d'estranyar, perquè fins i tot als fòrums de ciclistes professionals, sovint es plantegen temes sobre el pes del bastidor, la seva reparació i la prevenció de les esquerdes.

El pes de tot el marc de bicicletes BMX és de 3 kg. Aquesta massa és adequada per realitzar trucs professionals. Un marc amb un pes gran no s’adapta ni tan sols a l’entrenament.

Un element extremadament important i molt complex del disseny de bicicletes BMX. I això no és d’estranyar, perquè és el volant que explica la major part de la càrrega en el procés de realitzar trucs de qualsevol complexitat. Les estructures de direcció es divideixen en 2 tipus.

1. Clàssic de dos elements. És un volant estàndard amb forma corba. Per a la seva producció s’utilitza una canonada i un travesser.
2. Quatre tipus d’elements. En aquesta varietat hi ha un travesser addicional soldat a la canonada central.

No hi ha grans diferències entre els pedals de bicicleta BMX i els models de marxa estàndard. Potser tamanys lleugerament diferents. Principalment per als dissenys BMX es fan pedals fabricat amb aliatges d'alumini duradors. El material és universal, però no difereix per la força especial. Tot i que la relació de preus és acceptable per a qualsevol persona.

La comparació de pes de magnesi és molt més lleugera que l’alumini, però en termes de preus és molt més cara. El plàstic no és l’opció més ideal, especialment per a trucs. El material en si és lleuger, però fins i tot durant l’entrenament es trenca molt ràpidament.

Aquestes opcions de pedals afecten el cost de la bicicleta. També els coixinets tenen un paper especial en els dissenys de BMX. En els models de pressupost s’utilitzen opcions a granel, i en altres més cares - industrials.

Els casquets BMX d’alta qualitat només utilitzen coixinets industrials, tot i que la carcassa exterior gairebé sempre té una base d’alumini. En alguns casos, s'utilitza un reforç cargolat.

L'element més important de les mates són les clapes - canonades de petites mides de dimensions estàndard, és a dir, de 4 cm de diàmetre i 11 cm de llarg. Els elements dels eixos estan fixats. Està en les clapes que ataquen els atletes quan realitzen trucs.

El sistema de fre BMX no té cap característica distintiva. Tant el V-brakt com la forma d'U són sistemes de frenat de llanta fiables. I en algunes bicicletes BMX, els frens bàsicament no estan instal·lats. En algunes disciplines, la manca de fre a la bicicleta és un dels requisits importants.

La principal tasca dels sistemes de fre presentats és redirigir la càrrega sobre el cable, fins i tot en un moment en què es pot torçar. Però per a bicicletes BMX això no és infreqüent. En aquestes situacions, es connecta un mecanisme de gerotor que redirigeix ​​uniformement la càrrega a través d'un sistema de coixinets i separadors.

Actualment, hi ha diverses varietats de bicicletes BMX, cadascuna de les quals té característiques individuals i tècniques.

Les primeres bicicletes d’aquest tipus van aparèixer a finals dels anys 60 del segle passat. En aparença, s’assemblaven a motos per motocròs. El seu objectiu principal és superar els obstacles sobre el terreny. Després d’un curt període de temps després de l’aparició dels primers models BMX, gairebé tots els nens disposaven d’aquest tipus de transport.

Tanmateix, els nens solen utilitzar aquest vehicle de dues rodes per viatjar cap a l'escola.. El tipus de bicicleta presentat es distingeix per les rodes de 20 polzades amb pneumàtics de nus. El volant és recte, en el seu disseny hi ha un travesser addicional. El seient és petit. Sistema de fre de darrere de tipus manual.

En la fabricació de bicicletes BMX s’utilitza, en la majoria dels casos acer cromat Al mateix temps, el disseny rep un pes tangible.

Fins a la data, els dissenys de BMX de diverses mides estan a la venda. Per exemple Mini - la modificació té un marc subestimat i està destinada a l’ús dels nens de 4 a 6 anys. Mida Júnior una mica més i és adequat per a nens de 6-9 anys. Mida "Expert" té un marc de bicicleta amb un tub allargat; el model està pensat per a nens de 9 a 12 anys. I per als nens més grans, la modificació serà ideal "Pros" amb dissenys BMX de dimensions estàndard.

Aquest tipus de ciclisme va aparèixer un temps després de l’aparició de dissenys BMX. La modificació del freestyle és menys adequada per a les curses, però la unitat és adequada per realitzar trucs complexos. Amb aquest disseny, és molt convenient arribar ràpidament al lloc indicat o anar amb bicicleta amb els amics.

Els casos descrits de l’aparell de dues rodes han estat àmpliament reconeguts pels pares d’adolescents, ja que les bicicletes freestyle es caracteritzen per una construcció resistent que garanteix la seguretat del nen. Les rodes de niló són gairebé suaus, ja que la bicicleta està dissenyada per a carreteres asfaltades. En les bicicletes de modificació del freestyle, el sistema de fre està present tant davant com darrere, que torna a ser un factor important en la seguretat infantil.

El nom de la bicicleta parla del seu propòsit. El model està dissenyat per superar els obstacles de fang tant naturals com naturals. En paraules senzilles, un ciclista pot saltar fàcilment a través d’un charco de fang creat per la natura o l’home com a obstacle en les pistes de carreus.

Aquesta modificació de la bicicleta és alguna cosa entre BMX i dissenys de freestyle. En primer lloc, són més forts que els models BMX i, en segon lloc, són molt més lleugers que els dissenys de freestyle.

Els atletes novells, escollint la seva primera moto BMX, es coneixen per primera vegada amb marques famoses dedicades a la producció de bicicletes. En general, aquesta és la bona decisió. Les corporacions amb noms coneguts estan preparades per oferir als consumidors només productes de qualitat. Però els noms desconeguts no sempre poden presumir del bon rendiment dels seus productes. Per aquest motiu, es va recopilar una qualificació dels millors fabricants de vehicles BMX.

Segons les ressenyes de propietaris satisfets de vehicles de dues rodes, només es van incloure marques destacades al TOP-7 de conegudes empreses.

Les bicicletes d’aquest fabricant són molt populars entre els joves. La línia BMX de Comanche destaca pel seu baix cost amb un nivell de qualitat més alt. Comanche serà la solució més adequada per a pilots curts per a principiants, el disseny és de trama petita i baixa, cosa que pot causar molèsties als motoristes alts.

La marca representada està especialitzada en bicicletes BMX de diversos dissenys tècnics, des del disseny per a principiants fins als models per a artesans. Una característica distintiva important de l’empresa és Reposició constant de l'assortiment i introducció de nous productes en les modificacions ja desenvolupades.

El fabricant representat té una demanda generalitzada de la línia de dissenys BMX. Molts anys d’experiència en la producció i personal altament qualificat creen bicicletes còmodes i còmodes per a la conducció extrema. A l’arsenal de l’WTP podeu trobar models de pressupost i costosos de bicicletes BMX. A més, no hi ha diferència de qualitat entre ells.

Una marca coneguda per a la producció de bicicletes BMX, que comença la seva història fa relativament poc temps. I en un curt període de temps, la marca va aconseguir guanyar el reconeixement de pilots famosos.I tot gràcies a l’alta qualitat dels dissenys BMX i a una gran varietat de components per a ells. Cada element està sotmès a un tractament tèrmic especial, que és el xip de la marca. Al mateix temps el fabricant està disposat a proporcionar una garantia de gairebé tota la vida al seu producte.

La marca representada combina hàbilment els costos assequibles i la construcció d’alta qualitat en cada model de bicicleta BMX individual. Genets experimentats constaten que Les bicicletes BMX robades estan pensades amb els més petits matisos. Cada articulació individual té una tècnica especial de fixació, a causa de la qual els productes són molt duradors.

El líder indiscutible en la producció de bicicletes BMX. La gamma de marques i les especificacions tècniques de cada model individual són molt impressionants.. Haro és coneguda al mercat mundial des de fa més d’una dotzena d’anys, i tot gràcies a la millora contínua dels seus productes. Cada nou model compleix els requisits dels consumidors més ràpids.

Els creadors de la marca són germans, on el més jove era un autèntic freestyler, un mestre del seu ofici. Va ser ell qui va voler donar l’oportunitat al món d’experimentar els mateixos emocionants sentiments que va viure durant la realització de trucs. El model principal de la bicicleta és el seu principal esperit i autèntic orgull. KHE Cosmic. Al 30è aniversari, la marca ha afegit tecnologies modernes al disseny descrit, de manera que el disseny ha resultat ser més brillant, fort i més segur.

• Per entendre quina bicicleta BMX es necessita, cal definir el propi estil de muntar. Per realitzar trucs sobre una superfície recta, s’han de considerar construccions compactes corresponents al creixement del motorista. Per a les curses, ho faran models allargats amb un pes lleuger. Per realitzar trucs complexos, necessitareu la unitat més duradora.
• L’experiència de conduir en estructures similars és crucial. Quan trieu una bicicleta adequada, és millor que els esportistes novells tinguin en compte models forts, ja que el ciclista tindrà moltes caigudes.
• No menys important és el factor de creixement del ciclista. La precisió d’aquest indicador us permetrà triar la relació ideal de la longitud de la bicicleta i la mida de l’estructura de direcció.
• El manillar BMX ha de ser robust i fiable. L’única excepció és fer trucs que recorden la dansa. Per a ells, heu de triar un disseny de quatre elements.
• Quan s'examinen les mates, és millor aprofundir en la versió industrial de la seva producció. Altres opcions no tindran un alt nivell de resistència i fiabilitat.
• El marc és una de les parts importants del ciclisme. La seva configuració depèn completament de l'estil de muntar. A l’hora de comprar, és molt important comprovar les soldadures, ja que el bastidor està sotmès a una forta càrrega, a causa de la qual es pot trencar una connexió de mala qualitat.
• El cost del model que us agrada també té un paper important en la compra d’una bicicleta BMX. Per als principiants, no importa si són adults o nens, la primera bicicleta de competició hauria de triar-se entre models barats.
• No us negueu a comprar un model de bicicleta BMX amb rodes d’aliatge.

Vegeu com triar una bicicleta BMX per a principiants al següent vídeo.