Remolcs per bicicletes: finalitat, tipus i elecció

Les bicicletes són de poca capacitat, per la qual cosa no es poden utilitzar per transportar mercaderies voluminoses. La instal·lació d’un porta-bicicletes no sempre soluciona aquest problema, l’adquisició d’un tràiler de bicicletes serà la millor elecció. Analitzem amb més detall la descripció d’aquest dispositiu funcional.

La necessitat d’un tràiler per a bicicletes és evident: és poc probable que pugueu fixar de forma fiable 20-30 quilograms addicionals en un marc de bicicleta i que us oblideu del transport d’objectes a granel.

Com qualsevol altre dispositiu, el tràiler de la bicicleta té els seus avantatges i desavantatges.

Entre els indubtables avantatges d’utilitzar aquests productes en comparació amb un tronc tradicional, es poden distingir els següents:

• el centre de gravetat disminueix, de manera que l’equipatge transportat afecta en menor mesura a la durabilitat de tota l’estructura;
• quan s'utilitza un remolc de bicicleta, es redueix significativament el desgast de la suspensió;
• el remolc té una elevada capacitat de càrrega.

No sense mins:

• Per accelerar el remolc del cicle, així com per aturar o pujar l'estructura carregada cap amunt, haureu d'aplicar esforços físics força greus;
• poca passabilitat en sòls tous i sòls solts;
• dificultat per moure's per carreteres estretes;
• la necessitat de baixar de la bici i conduir-la manualment en cas d'obstacles (troncs, rases, fosses i fosses).

Hi ha diverses varietats principals de remolcs per bicicleta. Segons l’àmbit d’ús, es poden classificar en tres categories: càrrega, turisme i nens.

Com es desprèn de la definició, els models de mercaderies s’utilitzen per moure articles pesats i sobredimensionats. Si es vol, es pot utilitzar en campanya, però la majoria de vegades l’adquireixen els residents d’estiu, els habitants de l’exterior rural, així com els pescadors. Per exemple, si heu de lliurar al mercat un parell de bosses de verdures, porteu una pipa galvanitzada o fins i tot un adult no sobri al país, aquest remolc us resultarà útil. La capacitat de càrrega de l'estructura arriba a un centenari.

Remolc tècnic de càrrega És una estructura soldada especialment robusta, que consta d’una plataforma i unes rodes laterals àmplies, alguns models es complementen amb laterals, una tenda impermeable, així com reflectors de llum i llanternes. La massa del remolc varia entre 10 i 20 kg.

Segons les funcions de disseny Els remolcs de cicle de càrrega es divideixen en dos grups.

Productes amb una roda Atreu usuaris amb la seva maniobrabilitat. Al mateix temps, models similars incapaç de suportar grans càrreguesper tant, tenen un àmbit d’ús limitat.

Les opcions de dues rodes tenen una capacitat de transport més gran, però alhora es distingeixen per un pes elevat, ja que són de metall pesat i resistent, generalment d’acer. A més, els fabricants reforcen aquests models amb enduridors. Com a resultat, els usuaris s’enfronten a una inèrcia cada vegada més gran durant una disminució de la velocitat, cosa que complica significativament el moviment a la ciutat. El ciclista ha de predir clarament totes les seves accions i realitzar frenades amb antelació. La compra d'un remolc no té sentit només si el ciclista té una necessitat constant de moure maletes pesades i generals.

Pel que fa als aparells per als amants del senderisme, la seva capacitat de càrrega és relativament petita: per regla general, no supera els 20 kg, tot i que hi ha models que poden suportar càrregues de fins a 50 kg.

Des del punt de vista del disseny del producte poden variar notablement els uns dels altres. Alguns models són un carro amb roda, mentre que d'altres es veuen més a fons, per exemple, un disseny de bastidors amb tanc penjat.

Per tant, el baixatge i la baixa amplada els fan indistinguibles a la carretera per a una major visibilitat, solen enganxar banderes reflectants especials.

Per moure els nens utilitzeu un tràiler per a bicicletes per a nens. No és cap secret que molts ciclistes actius portin els fills sovint en viatges. Segons l’edat del nen, podeu utilitzar remolcs o semi-remolcs.

El semiremolc és la meitat de la bicicleta, només en lloc de la part davantera té una vara enganxada, la qual cosa és una continuació del bastidor. Molt sovint, aquest model es munta a la bicicleta de conducció mitjançant el suport. La part posterior del semiremolc està equipada amb una suspensió, així com una transmissió, que permet al nen participar activament en el moviment.

Entre els tràilers infantils els més estesos opcions amb un parell de rodes i amortidors, que són els responsables del moviment més còmode dels nadons. Aquests dissenys es caracteritzen per un grau més gran de seguretat, que es deu a les següents característiques estructurals

• articulacions giratòries, que minimitzen el risc d’atropellament del remolc en cas de caiguda de la bicicleta principal;
• cinturons de seguretat d'alta qualitat i fiables que no permeten que els nens caiguin del carro durant el moviment o en cas de perillosos;
• Les càpsules impermeables seran adequades a la pluja.

Tots els tràilers infantils presentats al mercat modern tenen els resultats més positius de les proves de sinistre.

El model és un altre tipus de remolcs ciclistes per moure animals. A l'exterior, aquests productes s'assemblen als nens, també proporcionen una base de suport, una tenda impermeable i obertures especials per a la ventilació. Però hi ha una diferència: consisteix en paràmetres menors de comoditat i seguretat.

Els remolcs de bicicletes s’uneixen a la bicicleta principal de tres maneres:

• a sota de la femella al nucli de la roda posterior;
• a la forquilla posterior;
• sota la cadira.

Cal destacar que l’última opció de muntatge només s’utilitza per a remolcs dissenyats per transportar nens petits.

Cal destacar que al mercat intern hi ha productes importats principalment. Pertany el lideratge absolut en la fabricació de bicicletes Marca Thule. En l’assortiment de productes d’aquesta marca, els remolcs per a nadons ocupen un lloc separat, que es produeixen en una àmplia varietat de versions, de manera que tothom pot triar fàcilment el millor tràiler segons l’edat del nen, l’activitat física, les condicions de funcionament de la bicicleta, així com l’estil d’equitació dels seus pares.

Thule es considera una bona alternativa. Productes de Schwinn. És un fabricant fiable que està especialitzat en la producció de productes per a bicicletes. Entre els remolcs de màxima qualitat, es distingeixen els productes de la marca alemanya Trailblazer; el seu transport amb bicicleta amb roda de la sèrie Carlo permet convertir en bicicleta una bicicleta ordinària en un transport de càrrega convenient.

A partir de productes domèstics es pot identificar bicicleta "Bee", "Bee-2", "Bee-3", així com "Bumblebee"Tot i això, es produeixen en quantitats limitades i no tenen una gran demanda entre els consumidors.

Fins ara, la gamma de caravanes és bastant gran, per tant l’elecció no és tan senzilla.

Quan trieu un model adequat, heu de prestar atenció no només als paràmetres de capacitat de càrrega i a les característiques de la fixació del producte, però també en accessoris addicionals que estan dissenyats per proporcionar confort de moviment i seguretat dels usuaris.

1. Si viatgeu molt, hauríeu de preferir les opcions de plegament. L’elecció d’un disseny mòbil us permetrà agafar un tràiler en qualsevol viatge, mentre que no ocupi gaire espai.
2. Per obtenir una major suavitat en la conducció de zones desiguals, cal preferir els models reforçats amb suspensió regulable.
3. Quan compreu un tràiler, heu de prestar una atenció especial al mecanisme d’ajust.
4. La presència del maleteria garantirà la seguretat de les coses necessàries durant el viatge, salvarà l’usuari de la bicicleta de la necessitat de portar una motxilla esportiva amb ell.

L'ús de remolcs complica significativament la maniobrabilitat de la bicicleta, per tant, el seu funcionament hauria de complir algunes recomanacions.

1. En el remolc, s'ha de recordar que la longitud total del tren de bicicleta s'ha duplicat, de manera que s'ha d'evitar els girs augmentant el seu radi.
2. Sempre que sigui possible, intenteu conduir per carreteres asfaltades sòlides. En aquest cas, no hi haurà dificultats per relliscar, ja que el remolc gairebé no es fa sentir i no interfereix amb la bicicleta.
3. Proveu d’evitar els viatges de fons. En el millor dels casos, serà més difícil que pedaleu; en el pitjor, simplement us heu enganxat a algun lloc.
4. L’amplada del remolc és més gran que l’amplada de la pròpia bicicleta, per la qual cosa heu d’observar la particularitat quan circuleu per carreteres estretes (a prop de les voreres, pels carrils bici de la ciutat o pels camins forestals desbordats).

El tràiler de bicicletes no és en cap cas un dispositiu indispensable. Tot i això, és imprescindible per a viatges turístics o per traslladar coses pesades i voluminoses. Pel que fa a la funcionalitat, aquest remolc és molt per davant dels portaequipatges i les bosses de viatge, de manera que té totes les possibilitats de convertir-se en un amic fidel d'un ciclista, però, amb un cost força impressionant. A causa de la raresa de productes i de petits lots de productes, el seu valor fins avui continua sent força elevat.

Quant als tràilers, consulteu el següent vídeo.