El maleter de la bicicleta a la porta posterior del cotxe: característiques i selecció

El porta-bicicletes per a la porta posterior del cotxe és la solució òptima per a tots els viatgers actius i amants dels llargs viatges. En aquest cas, l’elecció de les muntures és molt més àmplia que quan es fixen vehicles de dues rodes al sostre o a la barra de remolc de la màquina. A més, l’esforç que es dedica a carregar l’equip serà mínim, fins i tot una persona gran o una noia fràgil ho poden fer càrrec. Quines característiques de les bastidores de bicicletes per a un cotxe s’han de tenir en compte a l’hora de triar? En quines marques hauria de confiar? Com triar un porta-bicicletes per la part posterior del cotxe, què he de buscar?

La varietat de solucions disponibles pot confondre fins i tot un ciclista experimentat. És per això que val la pena considerar tots els avantatges i els contres dels muntatges de bicicletes a la porta posterior d’un cotxe abans de prendre una decisió final.

El maleter de la bicicleta fixat a la porta del darrere és una estructura que es munta directament a la superfície del cos, cosa que dificulta l’ús del compartiment d’emmagatzematge. Un transportista de bicicletes per al transport de vehicles de dues rodes es pot dissenyar exclusivament per a berlines o tenir un disseny universal adaptable a gairebé qualsevol tipus de carrosseria. És possible arreglar el transport de cotxes de la bicicleta a la part posterior amb una roda de recanvi, si està disponible. Aquest mètode és el més convenient i crea un mínim d’interferències durant el funcionament. En la resta de casos, s'utilitza el disseny del maletí i el para-xocs: un suport és menys funcional, però també prou convenient utilitzar-lo.

Inclouen necessàriament els elements següents al paquet de qualsevol muntatge de bici d’aquest tipus:

• claudàtors;
• saltadors de connexió;
• elements de muntatge per a la fixació al cos;
• titulars: el seu nombre correspon al nombre de bicicletes;
• reguladors per canviar el pendent de l'estructura;
• accessoris per facilitar l’ús del maleter.

Els avantatges evidents del porta-bicicletes per a un cotxe situat a la part posterior de la carrosseria inclouen els següents:

• universalitat - podeu triar un suport per a cotxes de qualsevol model i marca, inclòs per a un cotxe o furgoneta sintonitzada;
• facilitat d’instal·lació - Podeu triar una de diverses opcions, preferint la més convenient;
• mínim esforç en instal·lar o treure bicicleta amb muntatges; no cal elevar-lo a una gran alçada, eliminar-lo amb risc per a la vida ni comprar ascensors complexos i costosos;
• la capacitat de transport d'1 a 4 bicicletes, sense desmantellar les seves parts i detalls estructurals;
• manca d’influència sobre les propietats aerodinàmiques del vehicle; Una bicicleta muntada a la màquina elimina el potencial de dificultat per maniobrar.

Molts estan interessats en saber si les muntures del maleter tenen inconvenients importants. L’augment de dimensions del vehicle a la seva part posterior pot dificultar l’obertura de la porta, fent maniobres en trams estrets de la carretera. Si la bicicleta bloquejarà la matrícula del cotxe, hi ha problemes amb la policia de trànsit. Aquests muntatges són més cars que els que s’utilitzen al sostre i a la barra de remolc. També hauràs d’obrir el maleter, retirant prèviament la bicicleta. La fixació no interfereix en aquest procés.

Els bastidors de bicicletes al mercat rus actualment es representen principalment en forma de productes de fabricants estrangers. Però, fins i tot amb prou riquesa d’elecció, prendre una decisió final pot ser bastant difícil. Penseu en quines empreses es poden anomenar líders del mercat.

La marca sueca Thule és un líder reconegut en la fabricació de muntatges per a bicicletes. L’empresa existeix des del 1942. Inicialment, es va especialitzar en la fabricació de sivelles i cinturons de fars. En el futur, l’assortiment de l’empresa es va reomplir amb maletes per transportar esquís. El fundador de la marca és Eric Tulin. Amant de les activitats a l'aire lliure, va apreciar ràpidament la manca d'accessoris de viatge útils al mercat.

Des de 1979, la companyia ha deixat de ser una empresa familiar, però no ha perdut el desig de lideratge. Avui dia, Thule Group fa un disseny revolucionari i desenvolupaments tecnològics per a aquells que no volen participar amb una bicicleta en viatges. Actualment, a la línia de productes de l’empresa hi ha diversos models de maletes per a la porta posterior del cotxe.

• BackPac 2 Muntatge de tipus universal realitzat en forma de plataforma elevada. Està centrat en el muntatge a la part posterior de minivans, furgonetes i minibusos.
• Carrera 2 i 3. Suports de la mateixa sèrie, dissenyats per a diferents bicicletes. El porta-bicicleta universal es pot muntar en tot tipus de carrosseries.
• ClipOn Una sèrie que permet transportar un número diferent de bicicletes segons el model d’unió. La línia inclou un sistema de muntatge inclinat, tots els elements en contacte amb el cos tenen un revestiment de cautxú suavitzant.Suport plegable, compatible amb l'adaptador, hi ha una divisió per versió - segons el diàmetre de les canonades, adaptada a diferents tipus de màquines.
• Autopista Muntatge per a berlines i escotilles. Els models de cotxe no universals i compatibles s’especifiquen amb antelació.

Es tracta d’una marca italiana que funciona des de fa més de 25 anys. L’empresa està especialitzada en la producció de bastidors de bicicletes als mercats d’Europa occidental i d’Europa de l’Est. Les fàbriques de la marca estan ubicades a Itàlia i totes les fixacions no només estan estandarditzades, sinó que també han superat totes les proves necessàries per a la solidesa i la fiabilitat. A la gamma de productes hi ha una divisió en diverses línies.

• Stevio Alu / Steel. Una sèrie de muntatges d'alumini o d'acer. Hi ha un model amb palets de rodes (ref. 375 / A) o un suport per a esquís i taules de neu. Hi ha disponible un cinturó de seguretat especial. Tota la instal·lació es realitza en 1 cargol.
• Brennero. El model amb muntatge al bastidor és fàcil d’instal·lar, equipat amb un cinturó de seguretat addicional. L’estructura d’acer està dissenyada per portar 2 bicicletes, a més d’equips de fins a 15 kg.
• 4 × 4 Bike Carrier 25/30. Un model de fàcil instal·lació en un pneumàtic de recanvi, centrat en tot terreny. Hi ha una protecció especial del marc de cautxú i cinturons de seguretat addicionals. El suport d’absorció de xocs es realitza sobre la base de la patent pròpia de l’empresa.

Aquest és un fabricant de Rússia, principalment especialitzada en la fabricació d’arcs transversals de formes rectangulars i aerodinàmiques. En el segment de bastidors de bicicletes, la porta posterior està representada pel model Rondo Top, dissenyat per a tres bicicletes.

Una marca nord-americana especialitzada en la fabricació d’equipatges per transportar diversos accessoris per a activitats a l’aire lliure. L’empresa existeix des del 1973, es va fundar a Washington, i des del 1979 es basa en la vasta extensió de l’estat de Califòrnia, on són un bon jutge d’activitats a l’aire lliure. L’empresa té una col·laboració oficial amb equips ciclistes olímpics, la compra d’un dels seus majors competidors, el Whispbar australià i el europeu Cykell.

Per al transport de vehicles de dues rodes a la porta posterior del cotxe, la marca ofereix diversos models de fixació.

• SpareRide Suport de rodes de recanvi per a 2 bicicletes. És adequat per a fatbikes. El model té un pany de cable. És adequat per utilitzar-lo amb una roda de recanvi muntada al centre o amb un desplaçament lateral. La placa de muntatge amb extensió es pot ajustar fàcilment i manté de forma fiable el bastidor del porta-bicicletes.
• HangOut 2/3. Porta-bicicletes per a la porta posterior. Model regulable universal, podeu triar l'angle d'inclinació del portaequips. Les bicicletes no es toquen durant el transport. La instal·lació fàcil no requereix eines. El plegament és possible al maleter.
• HalfBack 2/3. Fixacions per al transport de 2-3 bicicletes. El model està adaptat per a la instal·lació en sedans, barretes, coupes, mànega elevadora. S'adapta fàcilment a les funcions de disseny individuals de la màquina. Podeu ajustar les dimensions sense ajustaments i eines complicades.
• Fullback 3. Model portador de bicicletes per a 3 peces d'equipament, muntatge universal per a diferents cotxes. Amb ell, fins i tot, podeu convertir la tapa del tronc d'un sedan en una plataforma de bicicleta completa. La sèrie es distingeix per un disseny modern, una fàcil instal·lació sense eines, un disseny plegable, llocs de contacte amb cautxú amb el cos del cotxe.

Aquestes empreses i els seus productes són reconeguts líders del mercat. Però hi ha altres empreses que mereixen atenció. La companyia lidera el segment pressupostari de Taiwan BuzzRack, venent els seus bastidors de bicicletes a tot el món. Popular i muntanya Mebabo italiana, un dels pocs de plàstic ABS amb una estructura multicapa.

A l’hora d’escollir un muntatge de bicicleta adequat al maleter d’un cotxe Val la pena parar atenció en uns quants punts.

• Nombre estimat de bicicletes. És millor triar immediatament un model que pugui contenir al mateix temps almenys 2 unitats de vehicles de dues rodes.
• Presència de fixadors de tancament. Els panys ajudaran a prevenir el robatori del vehicle, proporcionaran la fiabilitat necessària per arreglar les bicicletes durant el transport.
• Nombre de punts d’adhesió. Val la pena prestar atenció al fet que n’hi hauria d’haver almenys 2-3 d’ells, cosa que permetrà evitar el desplaçament de vehicles de dues rodes de la muntanya durant el transport. Això és important si heu de circular per terreny accidentat o per carreteres de mala qualitat.
• Presència d’elements suavitzants en tots els punts de contacte entre la bicicleta i la carrosseria del cotxe. Asseguraran la conservació de la capa de pintura a cadascun dels vehicles intactes.
• Tipus de material i pes de construcció. Les grans marques disposen de fixadors lleugers per a bicicletes d’alumini, així com d’altres solucions d’alta tecnologia que poden reduir significativament la càrrega resultant.
• Universalitat del disseny. Et permetrà no comprar un maleter nou quan canvies de cotxe. En aquest cas, n’hi haurà prou amb reorganitzar el pany existent.

Teniu previst fixar la bicicleta al maleter d'un cotxe, és important tenir en compte que les dimensions generals no han de superar l'amplada del cos per sobre de 0,4 m a cada costat. El fixador i la càrrega que es transporten es poden estendre més enllà dels límits de longitud no més d'1 m.

Una visió general del porta-bicicletes de portes posteriors Aguri Giza us espera.