Tot sobre pintors metàl·lics

Per tal que la superfície metàl·lica o els productes metàl·lics no es corroguin i serveixin el màxim temps possible, s’han de tapar amb una capa protectora. Això ho fan especialistes en la professió de "pintor de metall".

Pintor metàl·lic, és un cosier - Aquesta és una professió molt interessant i necessària a la indústria de la construcció i la indústria. Es troba en gairebé qualsevol gran empresa, amb un balanç de la qual hi ha estructures o màquines metàl·liques. El pintor per a metall pertany a la categoria de treballadors. Pot tenir entre 1 i 6 categories de treball, que difereixen en les característiques del treball, coneixements i habilitats. Un pintor de metall tracta les superfícies metàl·liques amb manipulacions especials abans de pintar, les cobreix amb eines especials o pintures.

L’empresari accepta un empleat que compleixi estàndard professional. Al seu torn, l’empleat passa exàmens especials per complir aquestes normes. Una norma professional és una llista de requisits aplicables a un empleat. Un pintor d’estructures metàl·liques, com qualsevol altre empleat de l’empresa, quan sol·licita un treball i supera els exàmens necessaris, està familiaritzat amb la descripció del lloc de treball, que indica totes les seves funcions en el lloc de treball. La descripció del lloc de treball es desenvolupa d’acord amb ETKS, que indica clarament les funcions i drets de l’empleat, així com les seves responsabilitats i característiques de qualificació.

El pintor ha de pintar peces de metall, Netegeu prèviament les superfícies del rovell i de l'escala, elimineu diversos tipus de dipòsits amb raspalls o rascadors. També cal desgreixar les superfícies amb diversos agents químics o dissolvents i assecar les parts pintades. Després de la pintura, ha de netejar els pinzells i polvoritzar els residus de pintura.

El treballador prepara de forma independent l’ombra necessària de pintura, hi afegeix els components necessaris per millorar la qualitat. Es dedica a colorant diversos dipòsits, accessoris, prestatgeries, peces senzilles i complexes, com ara grapats, taps, fundes, etc. Es pot pintar portes i altres tanques metàl·liques. Neteja les estructures d’acer de pintura antiga i rovell.

A la indústria naval pinta el casc, envans i diverses superfícies metàl·liques. Neteja el casc del vaixell del combustible, inicia el motor elèctric, la seva coberta i la caixa. Eixuga la coberta amb oli solar. Inclou les cadenes d'ancoratge amb laca de carbó. Imprimació i taques que porten taps i escuts del ventilador. Prepara la superfície per pintar utilitzant molins o raspalls metàl·lics.

Allisa els cops a la superfície amb diverses masses. Pot aplicar dibuixos i números mitjançant una plantilla. Utilitza pistoles especials per pintar estructures grans. Pintar cotxes i autobusos també és part dels seus deures, a més de la seva mòlta, neteja i posat. L'empleat ha de ser capaç de soldar massissos i costures externes, estirar-les per donar un aspecte holístic a la superfície. He de saber que el massilla després d’assecar-se es torna a polir.

L’especialista ha de ser capaç d’utilitzar el polvoritzador, conèixer el seu dispositiu i reparar si cal. Pot pintar ponts, línies elèctriques, grues, màquines-eina i qualsevol equipament metàl·lic. Pot pintar canonades d’aigua i gas, pintar interiors d’autobusos, cotxes de tren, iots d’oci.

S’apliquen alguns pintors metàl·lics requisitsque són això un especialista en aquesta professió ha de tenir una formació secundària o formació professional al lloc de treball sense el requisit d'experiència laboral. Un especialista en aquesta professió hauria d’haver desenvolupat pensaments i horitzons. Hauria de tenir una percepció especial dels colors i un bon record per a les tonalitats, a més del gust artístic. Ha de tenir força física i paciència.

L'empleat ha de ser curós i precís, sense tenir por de les altures, tenir un equilibri i una bona vista. Aquesta professió no està permesa per a persones que tinguin problemes amb l’aparell vestibular, l’aparell respiratori o el sistema cardiovascular, que pateixin al·lèrgies, varices, que tinguin daltonisme o malalties de la pell.

Tinsmith hauria de saber el dispositiu i el propòsit de les màquines de pintar i morter, el funcionament de les màquines de moldre, quins materials s’han d’utilitzar per a diferents tipus de pintura, quina ha de ser la superfície netejada, quins tipus de normes de preparació s’han de seguir per a la pintura. Cal conèixer mètodes de formació i pintura del color per a diverses superfícies. Obligat complir la normativa laboral interna. És responsable de l’incompliment o l’execució intempestiva de les seves funcions, causant danys materials, ús de materials o els seus poders per a propòsits personals. Ha d’informar sobre la feina feta als seus superiors.

És molt important que el lloc de treball tingui una bona il·luminació, perquè la qualitat del treball depèn d’això. Quan es treballa amb nous materials, pot requerir documentació sobre ells per conèixer totes les regles i característiques de treballar amb ells. Com que el treball consisteix en utilitzar agents sintètics i nocius, per evitar perjudicar la salut, sempre és necessari utilitzar equips de protecció personal, un dels quals és un respirador. S'ha de canviar un cop cada 4 dies. Si el treball es realitza a l’interior, és imprescindible que hi hagi caputxa.

Per ser pintor de metall, cal cursar formació especial a una escola o cursos especials en un centre de formació. L’educació consisteix en conferències, seminaris i formació pràctica en el lloc de treball. Aquests cursos estan pensats per a principiants en aquest camp, així com per a aquells que vulguin millorar el seu nivell d’habilitats o obtenir coneixements coherents amb les noves tecnologies i materials. L’educació a l’escola té una durada de 2-3 anys, tot depèn de quina classe vagi a estudiar després i els cursos tenen uns quants mesos.

Al final de la formació, els estudiants passen la certificació final. Després de passar els exàmens, reben un certificat d’estat. Però, malgrat la formació, la persona que es dedicarà a pintar estructures metàl·liques ha de tenir en primer lloc el desig de treballar en aquesta indústria.

Amb l'experiència d'un pintor de metall, és molt fàcil trobar-lo. Però el pagament depèn de l'àmbit laboral. Probablement serà la feina més remunerada als tallers de reparació d'automòbils i on es dedica a l’especialista d’aquesta professió en pintura en cotxe. Aquest especialista ha de tenir talent en el seu camp. Ja que no només la seva aparença, sinó també la seva resistència als factors ambientals depèn de la pintura de la màquina. A més, els cotxes tenen diferents preus i la seva pintura és bastant cara. Per tant si demostreu el vostre bé, podeu obtenir un bon sou, que arriba fins als 1.000 dòlars al mes.

També es pot establir a una empresa de vaixells, on us dedicareu a pintar vaixells o dispositius que hi ha, així com qualsevol altra estructura. El treball en una indústria d’aquest tipus també és molt remunerat, però a vegades requereix un vol. També podeu trobar feina a Vodokanal o Gorgaz. Allà s’ocuparà principalment de pintar canonades o altres superfícies. Malauradament, en aquestes zones el salari d’un pintor de casa és bastant baix.

Empreses de transportque es dediquen al transport de mercaderies en remolcs o contenidors, tenen un personal permanent en el quadre. En aquestes empreses, fustes i amors, pinta remolcs, tancs o altres parts de les màquines amb pistola. Sobretot si l’empresa treballa amb transport a l’estranger, cal que el transport quedi perfecte. Paguen de 500 a 1000 dòlars al mes per feina.