Tot sobre patinetes elèctriques per adults

Cada any, cada vegada més persones canvien de cotxes a modes de transport més econòmics. Aquests inclouen no només un ciclomotor o bicicleta, sinó també un patinet. Els fabricants produeixen no només models senzills, sinó també elèctrics, molt populars. Els scooters elèctrics presenten molts avantatges i característiques útils que atrauen els consumidors. En aquest article coneixerem una mirada més propera amb aquest tipus de transport i esbrinem com es pot triar el model perfecte "adult".

Els scooters produïts avui en dia es diferencien dels dispositius senzills amb una plataforma per a potes i roda, que requereixen un cert esforç per ser controlats, sobretot si cal guanyar bona velocitat. Els models equipats amb un motor elèctric poden ser un bon mitjà de transport, ja que són més fàcils i còmodes de conduir. Els dispositius poden arribar a velocitats de fins a 60 km / h fàcilment. Els adults poden utilitzar la vespa per anar a la botiga, treballar, descansar al país. Per a una conducció fàcil, aquests dispositius també són perfectes.

Un patinet elèctric per a adults ha de complir diversos requisits.

• El dispositiu ha d’estar equipat amb una bateria de qualitat.. Són liti i plom. Els experts diuen que les opcions de liti resulten ser més fiables i pràctiques: es caracteritzen per tenir un recurs més llarg, un pes baix i una capacitat suficient.Els dispositius òptims són aquells en què hi ha una bateria amb una capacitat d'almenys 200W.
• L’escúter ha de tenir rodes d’un diàmetre adequat. Com més gran sigui la roda, més suau serà el dispositiu a la carretera, però serà més difícil de controlar. La mida òptima és de 8 o 10 polzades. Algunes característiques de les rodes del patinet elèctric depenen directament del terreny pel qual el pilot planeja circular. Sovint aquests productes es fabriquen sobre bones rodes inflables.
• Un motor fiable ha d'estar present en aquests vehicles. Pot ser un mecanisme impulsat per cadena o una roda motriu. Els experts recomanen preferir les segones opcions, ja que condueixen tranquil·lament, duren més i són resistents al desgast.
• El pes del dispositiu ha de ser òptim per al seu usuari. Tant les estructures lleugeres com les molt pesades surten a la venda. És important que el patinet compleixi els requisits i les forces de l’usuari, en cas contrari no serà massa convenient i senzill d’utilitzar.
• El dispositiu ha de ser segur - Aquest és un dels requisits més importants que no s’ha d’oblidar a l’hora d’escollir el model òptim. L’escúter ha de ser d’alta qualitat, el seu muntatge no ha de ser de dubte. A més, el transport hauria de ser convenient per al motor. Si el patinet compleix aquests requisits, una persona l’utilitzarà amb gust, sense experimentar molèsties ni molèsties.

Els scooters elèctrics en general són models clàssics, però amb un marc potent, un motor elèctric fiable, una bateria, un controlador electrònic encarregat de controlar els sistemes principals. Al complex, els components esmentats permeten combinar accions tant elèctriques com musculars o utilitzar un motor elèctric.

Els models moderns de scooters elèctrics sovint estan equipats amb una gran quantitat de diferents additius que són útils per als motoristes. Aquests detalls inclouen:

• la presència d’un seient plegable o estacionari per a un desplaçament còmode i còmode a llargues distàncies;
• aparells de mesura: comptador, velocímetre i similars;
• la senyalització lumínica es realitza en forma de senyals de gir, un far o frens;
• retrovisor, com en els cotxes convencionals;
• tronc ampli i còmode amb una cistella en la qual podeu col·locar la càrrega;
• suspensió de les rodes en amortidors per a la màxima comoditat en muntar el dispositiu.

El principi de funcionament d’aquests vehicles és en l'aplicació d'energia elèctrica emmagatzemada en una bateria per conduir motors elèctrics (n’hi pot haver 1 o 2) amb els paràmetres establerts pel controlador.

El controlador determina el mode de funcionament en funció de les funcions del seu dispositiu intern. Aquest element no només pot funcionar al comandament del genet. El comandament principal és la posició del mànec de l’accelerador, i amb ella la informació des del sensor d’angle fins a la carretera (giroscopi) i altres sensors presents en el disseny.

A continuació, el parell del motor elèctric es transmet a l’entrepà de l’aparell. Les rodes posen el motor en moviment. Una funció important de molts models moderns és la retroalimentació. Això vol dir que al conduir per esforç físic o baixant, quan les rodes giren lliurement, el motor actua com a generador: carrega la bateria.

Es posen a la venda diferents tipus de vehicles. Es diferencien entre si en funcionalitat i equipament addicional, però el principi de funcionament i propòsit segueixen sent els mateixos.Abans d’anar a la botiga per comprar el millor model, heu de familiaritzar-vos amb els seus diferents tipus, que difereixen en diversos criteris bàsics.

Els més comuns i populars són models clàssics de dues rodes Són relativament barats, presentats en un gran assortiment. Es caracteritzen per una major fiabilitat i resistència al desgast. Normalment, els productes elèctrics de dues rodes tenen una massa modesta, són versàtils en funcionament i són altament eficients.

Els moderns scooters elèctrics de dues rodes i una bateria tenen un greu inconvenient per a molts usuaris. quan els utilitzeu, heu d’intentar mantenir l’equilibri. Per als principiants que tinguin certs problemes amb la gestió d’aquests vehicles, això pot suposar una greu dificultat.

Hi ha models de tres rodes de scooters elèctrics. Aquests dispositius estan equipats amb dues rodes posteriors. Estructures d’aquest tipus són més voluminoses i complexes, però es poden conduir més i amb comoditat. Aquests productes són inferiors als models de dues rodes pel seu pes i dimensions impressionants, però els tenen per davant en termes de potència i reserva de potència. Dispositius equipats amb seient i coberta ampla es poden fer funcionar fins i tot per a viatges fora de la ciutat. Moltes varietats d'aquests scooters es complementen amb una petita roda auxiliar per recolzar i descarregar la part del bastidor del dispositiu.

Una roda petita addicional està situada entre les rodes posteriors i és la quarta seguida. Simplement posem amb un detall similar, la versió de tres rodes es pot transformar en una de més còmoda i estable, de quatre rodes.

Hi ha models de tres rodes. amb dues rodes davanteres. Els dissenys d’aquest tipus no són tan estesos i rars. Per muntar-los cal tenir habilitats especials de conducció. Aquests scooters són un híbrid d'un segway i un simple scooter amb motor elèctric.

Els scooters elèctrics també difereixen de les bateries que hi ha instal·lades. A la venda hi ha tipus amb bateries d’ió de liti. Els productes amb bateries de polímer de liti pertanyen a la mateixa categoria, tot i que hi ha una solució diferent al seu interior. Pel que fa a funcions de càrrega i aplicació, aquestes varietats són les mateixes.. A més, les bateries de polímer rarament s’utilitzen en scooters elèctrics, ja que no estan dissenyats per agitar.

Productes en què es subministra bateria d’ió de liti, reconeguda per raó com la més popular i amb més demanda. Es tracta de models universals que són lleugers, duren molt de temps i mantenen una càrrega durant molt de temps. Els scooters amb aquestes bateries són de mida petita. L’inconvenient d’aquestes opcions és el preu.

Hi ha scooters elèctrics disponibles amb piles de plom. Aquestes bateries són les més barates. Rarament s’instal·len en scooters moderns. Aquestes bateries poden funcionar a temperatures baixes (encara que no molt llargues; la càrrega es perd ràpidament), però aquests avantatges són massa pocs davant els desavantatges.

En scooters elèctrics es poden instal·lar diferents motors. La potència del dispositiu depèn d'ells:

• 120 watts el model pot accelerar fins a un màxim de 15 km / h;
• 1000 watts La vespa s’accelerarà fins als 30-35 km / h.

Un altre criteri per a la separació de scooters elèctrics és l’accionament. Es produeixen models amb diferents mecanismes.

• Cadena posterior. En els scooters amb aquest accionament, el parell es transmet des del motor davant a les rodes posteriors.
• Solter En aquests dissenys, la roda es munta juntament amb el motor. Es pot fixar tant davant com posterior. Els escúters amb aquest disc són els més habituals.
• Tracció a les quatre rodes Les motos elèctriques de tota la roda es distingeixen pel fet que ambdues rodes estan equipades amb motors. A causa d'això, augmenta el consum de bateries, però la capacitat a nivell internacional esdevé molt millor.

Molts models de scooters elèctrics tenen un disseny plegable reflexiu. Es tracta d’articles molt convenients i populars que es poden transportar fàcilment sense tenir molèsties. Amb aquest mitjà de transport, podeu accedir al transport públic, pujar al metro, visitar botigues i centres comercials. Quan es plega, no molesten a ningú. I també hi ha models per a dos: per exemple, per a mare i bebè.

Els scooters elèctrics es poden equipar amb una gran quantitat de complements i accessoris útils, fent-los més funcionals i còmodes d’utilitzar. Aquests detalls inclouen ales del ruixat. Avui en dia, no tots els models de scooter estan equipats amb aquests elements, però això no significa la seva inutilitat. Les ales poden protegir el motor dels brots bruts quan circuli en mal temps.

Un equip excel·lent per a un scooter elèctric és un ordinador de bord electrònic. Alguns models estan equipats amb una pantalla que mostra els indicadors més importants durant la conducció (velocitat, quilometratge, percentatge de càrrega de la bateria). A la venda es poden trobar scooters que es poden sincronitzar amb dispositius mòbils mitjançant aplicacions.

Un bon accessori per a un patinet elèctric - llum de fons. Pot ser diferent: lateral, frontal, posterior. Amb aquesta incorporació, els motoristes i els seus vehicles seran clarament visibles. Si no es necessita el retroil·luminació, podeu desactivar-lo en qualsevol moment.

Per muntar un patinet elèctric també s’ha d’adquirir protecció. Necessitareu casc, protecció dels colzes i els genolls.

Hi ha tants accessoris necessaris per a motos elèctrics:

• bateries i carregadors addicionals;
• senyals pneumàtics sonors;
• botons de funció al volant;
• ordinadors de viatge;
• controladors de motors;
• flaps de fang;
• castells i més.

L’inconvenient principal del disseny d’un scooter elèctric modern és escurçament de la base i centre de gravetat desplaçat. De vegades, aquestes característiques augmenten el risc que un motor caigui endavant durant els temps de frenada. La caiguda d’un scooter elèctric es pot fer fàcilment en altres situacions imprevistes en què hagis d’actuar ràpidament. Molts dels fabricants, per tal de reduir el risc que els usuaris cauen endavant, no equipen el dispositiu amb un fre davanter, privant al pilot de l’oportunitat de frenar bruscament, cosa que pot resultar perillosa en situacions difícils. Per a la utilització de vehicles d’aquest tipus, es recomana utilitzar equips de protecció.

A més del perill associat a una frenada deficient i un gran risc d’atropellament, hi ha altres problemes pel que fa a les característiques de disseny dels models elèctrics: quan s’obstrueixen amb obstacles o quan els frens són durs, augmenta la càrrega del volant, cosa que condueix finalment a la seva avaria.Aquests problemes poden provocar lesions greus al motorista.

Les fallades no són menys susceptibles als fixadors de la sella i al mecanisme de plegament amb amortidors. Per reduir al mínim el risc de problemes, heu de revisar acuradament l’estat del patinet abans de cada sortida de casa. És important prestar especial atenció a aquelles parts més susceptibles a un desgast ràpid.

Cal triar la vespa amb especial cura. Cal determinar amb antelació exactament com voleu operar-lo; per terrenys accidentats del país i per camins plans de la ciutat, són adequats diferents tipus d’estructures. Analitzem detalladament quins criteris cal prestar atenció a l’hora d’escollir un patinet elèctric.

• Potència de la bateria. Hi ha moltes motos elèctriques xineses equipades amb bateries de baix consum que són suficients per a viatges de no més de 5 km. Normalment, els venedors sobrevaloren intencionadament aquest paràmetre (indiquen 15 km a la descripció) per tal de cridar l’atenció dels compradors.

• Velocitat de passeig. Parant atenció a aquest paràmetre, cal tenir en compte que en un producte compacte i lleuger, fins i tot es sentirà molt més forta una velocitat de muntatge baixa, sobretot si es compara aquest vehicle amb motos pesades. Alguns models de patinets només poden accelerar fins a 10 km / h, cosa que és poc per a un motorista adult. Es considera més acceptable una velocitat de 25 a 30 km / h. A aquestes velocitats, l’usuari pot circular amb comoditat i seguretat.

• Mida de la roda Els experts recomanen recollir scooters elèctrics amb mides òptimes de 8-10 polzades. Si les rodes són massa petites, no podran superar llargues distàncies. Si voleu conduir tot terreny, els models amb pneumàtics amples són més adequats, però solen tenir un pes considerable.

• Ales. El millor és comprar uns scooters amb rodes (grans i mitjanes), protegits per ales especials. Aquests accessoris poden protegir eficaçment la roba del consumidor de la brutícia que voli sota les rodes.

• Pes Paràmetre important. El patinet no ha de ser massa pesat. El pes òptim és de 10-20 kg. El dispositiu hauria de ser tal que es pugui introduir fàcilment a l’apartament i, amb una bateria descarregada, podrien gestionar de manera independent.

• Dimensions Com més petita sigui la vespa, millor, ja que els models compactes són més còmodes per emmagatzemar i transportar. Les opcions de plegament es consideren les més populars. Alguns models tenen un seient que els fa més grans, però es pot treure fàcilment amb eines especials.

• Color. Quin color de la vespa tria: cada comprador decideix per si mateix. L’òptim és negre: presenta menys ratllades, pols i brutícia. Els defectes que han aparegut es poden pintar fàcilment amb un retolador negre.

• Fabricant. Val la pena comprar només scooters elèctrics de marca. Els models de marca (japonès, alemany) són els que sempre són els més cars. A l’abast de molts fabricants coneguts, hi ha productes excel·lents i econòmics.

Penseu en una llista breu de models populars de scooters elèctrics.

• Ninebot KickScooter ES4. El model superior amb un potent motor de 800 watts. Accelera fins a 30 km / h, però, augmenta el màxim consum de bateria. Es tracta d’un model recuperat. Les dues rodes són de 200 mm, les parts anteriors i posteriors tenen amortidors. Hi ha frens mecànics i electrònics.

• Xiaomi M365 Scooter elèctric Pro. Model amb major potència del motor, al pic produeix 600 watts. Abast: 45 km. El patinet es distingeix per una excel·lent tracció del motor i una gran qualitat de construcció. Té un volant molt còmode.

• Airwheel Z5. En aquest scooter no només cal col·locar-se: aquí heu de posar els peus en plataformes laterals còmodes. Potència del motor: 500 watts. La velocitat màxima és de 20 km / h. Rodes amb un diàmetre de 8 polzades. Una unitat elegant i ben muntada, però el seu marc té una força limitada.

• Kugoo M4 Pro 16 Ah. Demana vespa xinesa. La capacitat de càrrega del producte és de 120 kg. Pot accelerar fins a 35 km / h. El model no és el més lleuger: 25 kg. Hi ha frens de disc a les dues rodes.

• Scooter Elèctric Xiaomi Mijia. Un model popular, però que no té el motor més potent a 250 watts. Interfície lacònica. Hi ha frens de disc que es controlen a partir d’una palanca de bicicleta clàssica. Un mecanisme de plegament molt convenient, però no pot presumir d’un bon cautxú a temps complet. En el disseny no hi ha amortidors.

Vegeu com triar un patinet elèctric al següent vídeo.