Potents Scooters elèctrics: varietats i consells per triar

Un vehicle compacte al nostre temps no sorprendrà ningú. Un d'aquests vehicles és un patinet elèctric. Vegem a l’article varietats de potents scooters elèctrics i les característiques de l’elecció d’aquest vehicle.

Per mantenir un equilibri entre una marxa dinàmica i segura, heu d’entendre clarament l’objectiu del patinet elèctric, així com les habilitats de conducció existents.

Principiants i adolescents no han de perseguir gran velocitat, ja que sense una experiència adequada, podeu causar-vos diverses lesions. Però els conductors més o menys adults poden permetre que el model sigui més potent. Per a la representació visual, utilitzem una taula especial.

Entre els models més potents i d’alta velocitat de scooters elèctrics es poden distingir diversos millors, que es diferencien per certes característiques:

• alta velocitat;
• gran potència;
• compacitat i maniobrabilitat;
• passeig còmode.

Aquest model de patinet elèctric va ser reconegut com el millor el 2018 segons tres criteris: ambvelocitat, potència i capacitat de càrrega. Aquest alt rendiment està garantit per un motor increïblement potent (uns 6.000 watts). I si cal, l’aparell pot muntar de seguida junts (pot suportar fins a 200 kg).

Bonic i elegant patinet elèctric d’alta potència (1000 W) i un excel·lent rendiment de velocitat. Es diferencia d'altres models amb un lluminós contrallum brillant, que no només millora el disseny del vehicle, sinó que també augmenta la visibilitat a les fosques. Els usuaris encara no han aconseguit detectar greus defectes, ja que el model va aparèixer al mercat fa relativament poc temps, però ja ha aconseguit provar-se del millor costat.

El model és el cinquè representant de la mini sèrie i difereix de les versions anteriors en la correcció de moltes mancances. Es van descartar lectures incorrecte del velocímetre Els amortidors s’han millorat i ara muntar aquesta unitat s’ha convertit en molt més còmode. Però els compradors observen un muntatge de baixa qualitat: la part de direcció està mal soldada al mecanisme principal. I també és impossible no dir-ho d’un llarg temps de càrrega: fins a 8 hores.

Aquest scooter es pot anomenar amb seguretat la llegenda de l'autoconstrucció, mentre que el fabricant millora constantment el seu disseny, augmentant el rendiment del dispositiu. El motor és força potent (500 W), la bateria és de 17000 mAh. Els amortidors frontals i posteriors són suaus. I també per la comoditat de muntar hi ha un seient especial. És molt suau i pot ajustar la seva posició tant verticalment com horitzontal.

Tots els scooters elèctrics es poden dividir en diversos grups segons qualsevol criteri. Aquí en són les principals.

• Les categories d’edat. Estan determinats per l’edat del conductor i es divideixen principalment en 2 grups: per a nens i per a adults. Els primers són joguines en miniatura lleugers, brillants i amb un pes inferior a 10 kg, amb poca potència.

• Lloc d’ús. Aquí és possible unificar el funcionament en condicions urbanes on la compacitat, la maniobrabilitat i, per descomptat, l’elegància són importants. I també alguns utilitzen scooters en pobles on es necessita una gran capacitat de creuament i, en conseqüència, un diàmetre de roda més gran i una superfície de terra alta. També es pot notar que els scooters elèctrics potents permeten superar la distància entre les ciutats.

• Tipus de bateria. Aquí distingim dos tipus: bateries de Li-Ion i plom. El primer (ió de liti) a la càrrega i les característiques són similars al liti-polímer i són molt sensibles a la sacsejada. Tot i això, són ells els que poden recarregar un gran nombre de vegades. Les bateries de plom són més barates i ràpidament perden la seva càrrega en fred. Són pesats, voluminosos, triguen molt a carregar-se, però exploten menys sovint i costen molt pocs diners. La comparació d’aquests dos tipus de bateries és inapropiada: cadascuna té les seves pròpies característiques.

Utilitzant qualsevol dispositiu modern, molts consumidors estan interessats en conèixer quin principi de funcionament hi ha incrustat. Scooter elèctric, tot i que realitza moltes funcions, però està organitzat de manera senzilla.

El principi de funcionament del patinet elèctric és en l’aplicació d’energia emmagatzemada a la bateria, amb la qual s’acciona tot el mecanisme. A més, està controlat per un dispositiu especial: un controlador.

Tot això es basa en el que està passant dins del propi dispositiu. Però el conductor també pot controlar el comportament del seu amic de ferro de la mateixa manera. El comandament principal és la posició del mànec de l’accelerador, així com la informació del sensor d’angle (giroscopi).

Una funció important dels nous models moderns de scooters elèctrics va ser la retroalimentació, que permet que les rodes giren lliurement. Això contribueix a una pujada més fàcil per a la pujada i redueix la càrrega del motor.

Perquè el vostre fidel amic de ferro serveixi més d’un any, cal estudiar totes les seves característiques, de les quals no n’hi ha moltes.

• Abans de sortir per primera vegada, carregueu completament la bateria.
• Després de cada ús del dispositiu, el disc s’ha de carregar completament.
• Quan arribi l’hivern, heu de carregar completament la bateria després de cada ús, o descarregar-la completament i posar-la en un lloc fresc.
• Assegureu-vos d’esbrinar el temps aproximat per carregar completament la bateria (sovint de 6-8 hores). Si es recarrega, són possibles tristes conseqüències (avaria, explosió).
• Gairebé totes les bateries tenen un indicador de càrrega que mostra una càrrega completa. Assegureu-vos d’utilitzar aquesta propietat.
• No confieu en els nens petits per fer funcionar la vespa sense supervisió dels adults.
• Netegeu el vehicle després de cada sortida.
• En temps de pluja, és millor no circular, ja que l’aigua pot entrar en llocs oberts i trencar l’aparell.
• Si es produeix un mal funcionament, contacteu immediatament amb un centre de serveis.

A l’hora d’escollir aquest vehicle, cal tenir en compte una sèrie de funcions que determinen els fets d’un nou funcionament del dispositiu. Tractarem els criteris principals: això us ajudarà a triar l’opció adequada.

• Potència. Els models de menor potència són scooters dels fabricants xinesos i, sovint, aquesta xifra no supera els 500-700 watts. Es considera que el rendiment òptim és de 1000-2000 W, i si voleu més, haureu d’ajornar una certa quantitat i comprar un model amb una capacitat de 6000 watts. Però aquests casos són força rars al món i són cars.

• Velocitat. Tenint en compte aquest paràmetre, s’ha d’entendre que per a un moviment còmode en un transport d’aquest tipus és suficient una velocitat petita (10-25 km / h). Tanmateix, aquests models són adequats per a nens sense experiència i per a gent gran es poden permetre indicadors de velocitat superiors als 50 km / h.

• Rodes Els pneumàtics de 8-10 polzades són la millor opció. Això proporciona una conducció suau estable i més o menys normal. Si agafeu les rodes d’un radi més petit, probablement no podreu superar ni tan sols cops petits a la carretera.

• Dimensions Com més baix sigui aquest indicador, millor en la majoria dels casos, ja que facilita el seu emmagatzematge i transport. I també en alguns models hi ha seients, que, d’una banda, és una solució molt convenient i, de l’altra, augmenta les dimensions del dispositiu.

• Opcions Es pot dir, no tan important, però que té lloc el paràmetre. Normalment, les instruccions, les fixacions, els cargols i les eines de muntatge es posen a la caixa amb el dispositiu. Però hi ha fabricants que equipen les seves creacions amb una bateria substituïble, càrrega especial o dispositius d’il·luminació addicionals.

• Depreciació. Un paràmetre important que és responsable de la comoditat del moviment. És millor triar models equipats amb suspensió. Els amortidors frontals i posteriors absorbeixen vibracions i suavitzen la conducció per carreteres accidentades.

• Contrallum Si sovint circules en vespa a la nit a velocitats superiors als 25 km / h, la il·luminació serà part integrant. Ells et veuran i et veuran.

Una visió general del patinet elèctric més potent del vídeo.