Scooters elèctrics: característiques, fabricants i consells de selecció

Avui en dia, a la venda, no només es poden trobar scooters elèctrics comuns, sinó també més convenients. Aquesta tècnica té una popularitat envejable; l’opta per moltes persones que volen conduir amb un transport més econòmic que un cotxe. En aquest article, aprofundirem en els scooters elèctrics moderns i coneixerem quines són les seves característiques.

Abans d’adquirir una forma de transport tan interessant, heu d’entendre la seva estructura. El patinet elèctric en si és un model tradicional i senzill, però complementat amb un potent quadre, bateria, motor elèctric i controlador electrònic. Els sistemes de frenada d’aquests dispositius poden ser diferents. Els fabricants produeixen models que disposen de frens de disc, tick o tambor.

En el dispositiu de patinetes elèctriques modernes, també hi poden haver diversos additius útils. A causa de la presència d'aquestes peces, el transport es fa més convenient i funcional. Es venen scooters amb els components següents:

• seient plegable o estacionari que permet recórrer llargues distàncies amb una vespa amb comoditat;
• instruments de mesura necessaris, com ara un comptador de velocitat, un velocímetre i similars;
• alarma de llum, que pot representar-se per un far, frens o un senyal de gir;
• retrovisor (com en cotxes);
• tronc ampli i amb una cistella, on és possible portar diverses càrregues;
• suspensió de les rodes en amortidors, de manera que sigui més còmode i còmode pujar a la moto scooter.

Les característiques dels scooters de diferents modificacions i de diferents fabricants poden variar. Si escolliu aquest "cavall de ferro", cal parar una atenció especial als principals paràmetres.

• Capacitat de la bateria L'abast del dispositiu depèn directament d'aquesta característica. Com més capacitat sigui la bateria, més es pot pujar a la moto. En dispositius per a usuaris adults solen instal·lar bateries amb una capacitat mínima de 10 Ah. Aquest detall us permetrà cobrir una distància d’uns 35 km. Però recordeu que com més capacitat sigui la bateria, més temps es triga a imitar-la.
• Velocitat màxima. Aquesta característica està relacionada amb el nivell de potència del motor. En dispositius adults, sovint s’instal·len motors de 500 watts i la seva velocitat pot ser de 35-40 km / h. A la venda també es poden trobar còpies més potents i ràpides que es poden dispersar fins a 50 km / h.
• Diàmetre de la roda. El paràmetre especificat està directament relacionat amb el nivell de velocitat i velocitat de la vespa elèctrica. Com més gran sigui el diàmetre de les rodes, més còmode és la conducció i el transport ràpid. Però les rodes grans tenen un mal efecte en la maniobrabilitat del patinet. El paràmetre òptim és de 8 polzades.

El principi de funcionament d'aquests vehicles no pot ser anomenat massa complex. Aquesta tècnica funciona a causa de la implementació de l’energia acumulada a la bateria, és a dir, que es condueixin motors elèctrics d’aquests dispositius amb indicadors establerts pel controlador.

El controlador és responsable de determinar el mode específic basat en les característiques distintives dels seus equips interns. La part especificada es pot activar no només amb l'ordre de l'usuari. El comandament principal es presenta en forma de posició del mànec de l’accelerador i, al mateix temps, amb la informació necessària des del sensor d’angle fins a la carretera.

A continuació, es transmet el parell del motor elèctric a l’entrepasa. Les rodes permeten que el dispositiu es mogui. Avui en dia, són populars els models en què es proporciona informació. Simplement posem durant el moviment d’impacte físic o de baixada, quan les rodes giren lliurement, el motor compleix les mateixes funcions que el generador, carrega la bateria (models de recuperació).

El progrés no es queda parat i els models més senzills de scooters han estat substituïts per dispositius elèctrics més moderns i pensatius. Aquesta tècnica es fa cada vegada més popular cada any, ja que molta gent intenta passar dels cotxes a modes de transport més pressupostaris per estalviar diners.

Tenen qualitats tan positives.

• Es tracta de modes de transport econòmics i assequibles. Sovint es comparen amb ciclomotors que, en aquests paràmetres, no poden avançar-se amb una vespa elèctrica.
• Aquesta tècnica és altament maniobrable. Això succeeix especialment en els dispositius d'alta qualitat amb rodes del diàmetre corresponent.
• La majoria dels scooters moderns es poden utilitzar a la pluja. El seu disseny proporciona una bona impermeabilització, que protegeix la bateria, el controlador i el motor de la humitat. Tot i això, encara no es recomana comprovar la profunditat dels bassals en aquests vehicles.
• Els scooters elèctrics són un mitjà de transport assequible. Per muntar el mateix ciclomotor, primer has de desaprendre i obtenir drets, però per al moviment en una vespa, això no és necessari.
• Aquests dispositius són famosos pel trànsit elevat. Podeu pujar-los de forma segura a gairebé qualsevol zona per als vianants. Pot ser una plaça, una vorera senzilla, una zona de parc i un pati residencial. Un ciclomotor no donarà tanta llibertat de moviment.
• Es posen a la venda dispositius ràpids que poden recórrer llargues distàncies en un temps mínim.
• Aquest tipus de transport es pot anomenar universal. Amb un patinet elèctric, no només podeu circular amb finalitats recreatives, sinó també anar a comprar, a treballar, per a negocis. Amb els dispositius, podeu visitar lliurement centres comercials, baixar del metro.
• Mitjançant aquesta tècnica, podeu recórrer llargues distàncies amb comoditat, sobretot si el patinet està equipat amb un seient.
• Els scooters elèctrics es presenten en una gran varietat. Es diferencien no només pel que fa a la potència i el disseny, sinó també pel que fa al disseny.

Els desavantatges d’aquests dispositius moderns són pocs.

• Aquesta tècnica sovint és cara.
• En la reparació de models elèctrics pot ser problemàtic i complex. En cas d’avaria, el recanvi original pot ser força difícil de trobar.
• El problema pot ser de poc temps. Això és cert sobretot per als dispositius de baixa potència.
• En termes de velocitat, els scooters elèctrics són inferiors als ciclomotors. Però aquesta quantitat és relativa, ja que hi haurà suficients genets a la ciutat de 20-30 km / h.
• Els scooters elèctrics són sensibles al temps. En temps fred, no es recomana utilitzar els dispositius, i no funcionaran a tota força: les bateries no estan dissenyades per a l’ús a l’hivern ni a la tardor freda.

En comprar equips, cal tenir en compte que està equipat amb una base escurçada. Els scooters elèctrics es distingeixen per un centre de gravetat desplaçat. L’ús d’equips amb aquestes característiques augmenta notablement el risc de seguir endavant, fent frenada. Podeu caure de la vespa elèctrica en altres situacions imprevistes en què heu de prendre decisions i actuar el més ràpidament possible.

Alguns fabricants, per tal de reduir el risc de caiguda del motorista, no complementen els dissenys fabricats amb frens davanters. Així, l'usuari es veu privat de l'oportunitat de frenar-se bruscament, cosa que pot provocar conseqüències desagradables en situacions perilloses.

A més dels riscos associats als frens, hi ha altres coses problemàtiques relacionades amb les característiques de disseny de la vespa amb un motor. Quan un model elèctric arriba a un obstacle o frena bruscament, la càrrega aplicada al suport de direcció augmenta. Com a resultat, aquests esdeveniments poden causar greus danys al volant i ferides al motor.

Si es fa servir aquest equipament, també cal recordar el perill de trencar els fixadors de la cadira o el mecanisme de plegament. Per no trobar aquests problemes, sempre heu de mantenir sota control les condicions tècniques de la vespa amb un motor. S’ha d’inspeccionar abans de cada sortida de casa.

Hi ha molts models de scooters elèctrics. Es diferencien segons diferents criteris.

Més sovint a la venda hi ha scooters de dues rodes amb motor. Es presenten en un ampli assortiment, tenen un preu assequible. Es distingeixen per unes bones característiques de resistència, un alt nivell de resistència al desgast. Normalment es tracta d’exemplars compactes i lleugers, caracteritzats per una gran eficàcia i versatilitat en el seu funcionament.

Els models de dues rodes tenen un inconvenient important: l'usuari sempre ha de mantenir l'equilibri. Per als principiants que tenen poca experiència en la “comunicació” amb aquests vehicles, pot semblar un gran problema. No podeu posar bateries extraïbles addicionals en aquest disseny, no hi ha lloc.

Els scooters elèctrics de tricicle estan molt estès. Tenen 2 rodes posteriors. El disseny d’aquests productes és complicat i més pesat, però es poden conduir més i amb comoditat. Aquests models són únics per als vehicles de dues rodes en termes de massa i massissa impressionants. Tot i això, el seu nivell de potència és més elevat, i aquests models estan disponibles amb una gran reserva d’energia.

Les opcions de tres rodes es poden complementar amb una plataforma i un seient més amples. Aquests dispositius es poden comprar per patinar al país. Sovint, els productes es complementen amb una roda auxiliar compacta, que es col·loca per mantenir i descarregar el bastidor.

Normalment es col·loca una roda extra en miniatura entre les rodes de la part posterior i automàticament passa a ser 4 en total. Amb un element així, el model de tres rodes es converteix fàcilment en un de més estable i convenient: de quatre rodes.

També hi ha scooters de tres rodes amb 2 rodes davanteres. Aquests models són rars. Per controlar aquests dispositius, cal tenir certes habilitats. Es tracta d’híbrids d’un segway i d’un simple patinet elèctric.

En diferents models de patinets amb motor posen diferents bateries recarregables. Els productes més comuns amb bateries d’ió de liti. També hi ha opcions amb bateries de polímer de liti. Aquestes varietats tenen molt en comú, però els elements polímers rarament s’utilitzen en scooters: no estan dissenyats per agitar durant el funcionament.

Construït amb bateries d’ió de litisón més comuns que altres opcions. Els scooters amb ells tenen una massa relativament petita, són duradors i mantenen una càrrega durant molt de temps. Però aquesta tècnica sol costar més. Les bateries d’ions de liti no estan dissenyades per a ús en entorns de baixa temperatura.

Rarament es venen scooters elèctrics amb bateries de plom. Aquests articles són més barats que la resta. També poden servir a valors de baixa temperatura (encara que no gaire llargs), però els avantatges enumerats són massa pocs en comparació amb els inconvenients.

Els scooters adults també varien segons el tipus de tracció.

• Amb tracció a la cadena posterior. En aquests models, el parell es redirigeix ​​des del motor, situat a la part davantera, cap a les rodes posteriors.
• Amb un sol. En aquestes estructures, la roda es munta juntament amb el motor. Es fixa tant davant com darrere. Els dispositius amb el tipus d’unitat especificat són molt habituals.
• Amb tracció integral. El patinet de quatre rodes motrius amb motor elèctric és una mena de vehicle tot terreny en què les dues rodes es complementen amb motors. Això afecta el major consum de bateria, però augmenta la permeabilitat del dispositiu.

Avui en dia, scooters elèctrics, en què mecanisme de plegament. Aquestes còpies es consideren una de les més convenients i pràctiques d’utilitzar. Quan es plega, no molesten ningú, es poden emmagatzemar fàcilment en un apartament de la ciutat. També podeu conèixer opció doble. Aquestes varietats es produeixen, per exemple, per a mare i fill.

En la majoria dels casos, els scooters elèctrics són d'alumini o d'acer. Els models amb caixa d’alumini són més lleugers, però els exemplars d’acer són més fiables i més forts que ells.

Els scooters elèctrics poden variar segons el seu disseny.Hi ha opcions lacòniques amb un mínim de decoració addicional, així com exemplars més brillants que criden més l’atenció sobre ells mateixos. Els dissenys poden tenir diferents colors i combinacions de colors. Hi ha negres, grisos, verds, morats, vermells, blancs, platejats i molts altres models atractius: cada consumidor té l’oportunitat de triar la millor opció per ell mateix.

Segons el tipus específic de bateria, un scooter amb motor elèctric pot carregar-se completament en unes 6-8 hores. També hi ha models que es carreguen en només 2,5 hores. Típicament, la durada d’aquests dispositius es mesura no en el temps, sinó en els quilòmetres recorreguts. Així, els exemplars de poca potència rarament poden recórrer més de 5 km. Els experts recomanen donar preferència a aquests scooters, la bateria del qual els permetrà superar almenys 25 km.

Al mercat actual s’han establert moltes marques grans i conegudes, que produeixen varietats de scooters elèctrics fiables i exigents. Doneu un cop d’ull a la llista d’empreses actuals i els models més populars.

• Citycoco El model més popular i famós és el Seed Citycoco amb un disseny inusual, rodes grans i frens de gran qualitat.

• Balanç següent. La marca xinesa ofereix scooters elèctrics de baix cost però multi-funcionals i fàcils d’utilitzar. El model per a adults KV-950 és especialment popular amb un pes petit de 15 kg i una reserva de potència de 30 km.

• Taula Zax. Marca russa. El model Zaxboard Titan és reconegut com extremadament popular, que pot superar els 50 km amb una sola càrrega. La velocitat màxima del dispositiu és de 55 km / h, disponible amb rodes inflables amb un diàmetre de 10 polzades.

• Yokamura. Marca japonesa coneguda que produeix scooters elèctrics cars, però de gran qualitat. Un dels més populars és el patinet RX1 amb mecanisme de plegament, frens de disc, fars LED.

• Xiaomi Una marca buscada llançant constantment nous productes nous tant per al patinatge senzill com per a la deriva extrema. Un model molt popular amb major potència del motor és el M365 Electric Scooter Pro.

Hi ha moltes més marques famoses que els seus productes tenen una demanda envejable. S'inclouen marques Kugoo, Airwheel, Ninebot i altres.

Si voleu obtenir un scooter realment bo i força potent amb un motor elèctric, heu d’estar atents a diversos criteris bàsics.

El dispositiu ha de tenir una bateria de gran qualitat i fiable. Es recomana triar scooters amb bateries d’ió de liti. És desitjable que la seva potència no fos inferior a 200 W. Tingueu en compte que les bateries massa febles només estaran dissenyades per a una petita reserva d’energia. Com s’ha esmentat anteriorment aquests dispositius no solen durar més de cinc km (tot i que els venedors sobreestimaran aquesta xifra a 15 km).

És igualment important tenir en compte la mida de les rodes del patinet. Els experts aconsellen donar preferència als dispositius equipats amb pneumàtics amb valors dimensionals òptims - entre 8 i 10 polzades. En rodes massa petites i modestes, no es poden superar llargues distàncies. El patinet fora de carretera amb pneumàtics amples es dirigeix ​​molt bé, però cal tenir en compte l'impressionant pes d'aquestes estructures.

L’elecció del millor scooter elèctric també es veu afectada per la seva massa. El dispositiu no ha de ser excessivament pesat. El pes òptim pot ser de 10 a 20 kg. L’equip ha de ser tal que es pugui introduir fàcilment a l’apartament o gestionar-lo de manera independent si la bateria s’esgota.

A la venda podeu trobar models que acceleren fins a un màxim de 10 km / h, per a un adult, això pot semblar molt reduït. Es considera més adequada una velocitat de 15 a 30 km / h. A aquestes velocitats, resultarà conduir amb seguretat i comoditat.

Si voleu, podeu triar una opció més potent, accelerant fins a 50, 60, 70, 77, 90 i fins i tot fins a 100 km / h. Però aquests scooters són més difícils de gestionar, però gairebé sempre estan dissenyats per a una càrrega greu de 120 a 150 kg.

És desitjable que les ales del ruixat estiguin presents en el disseny de la vespa. Protegeixen l’usuari de la brutícia que vola de sota les rodes. Val la pena escollir models en què la suspensió tingui amortidors, de manera que serà molt més còmode de muntar. Serà útil l’ordinador de bord i les manetes de direcció plegables fiables.

Hi ha molts elements d’afinació que poden fer que el scooter elèctric sigui més convenient, funcional i bonic. Sovint, el dispositiu es complementa amb aquests elements útils:

• bateries addicionals i dispositius de càrrega;
• senyals pneumàtics sonors;
• botons addicionals (per exemple, el volant);
• ordinadors de minibús;
• flaps de fang;
• llum de fons;
• panys;
• llanternes d’enllumenat;
• titulars d’aparells.

Els dispositius sovint estan equipats amb peces com ara un suport per a un nen i un seient per a nens. Aquests articles s’han de comprar a botigues especialitzades.

No es recomana intervenir de forma independent en el component elèctric de la vespa si no en teniu els coneixements adequats.

Seguint aquesta tècnica, seguint un determinat algorisme.

• Les dues mans s’han de posar al mànec del volant. Cal comprimir-los i fer clic al botó d’inici.
• S’ha de col·locar un peu a la plataforma de la vespa i al segon s’haurien de fer diversos xocs des del terra (aquesta és la velocitat d’inici).
• A continuació, podeu reorganitzar la plataforma i el segon tram.
• Una major acceleració de l'equip es realitzarà prement suaument la palanca de l'accelerador.
• Per girar a l’esquerra oa la dreta, cal girar el volant del dispositiu.
• La frenada / aturada es fa mitjançant la palanca de fre. S'ha d'esprimir tot el temps durant la frenada fins que la vespa s'acceleri o s'acceleri.

Abans de comprar un patinet elèctric, val la pena tenir en compte diverses recomanacions.

• S'ha de provar el dispositiu seleccionat. Això us permetrà saber si el model és adequat per a vosaltres.
• Sempre heu d’inspeccionar l’estat del patinet abans de qualsevol viatge. El seu disseny ha d'estar en perfectes condicions.
• Els scooters negres es consideren òptims: els rascades i altres defectes són gairebé invisibles, no criden l'atenció.
• Sempre que sigui possible, la càrrega de la bateria del dispositiu ha de ser plena (100%). Per fer-ho, la connexió a la xarxa elèctrica ha de durar el temps que s’indica a la documentació tècnica.
• Aquests equips s’han de carregar exclusivament del carregador original.

Vegeu com triar el millor patinet elèctric per a la conducció de la ciutat al següent vídeo.