Scooters elèctrics Halten: descripció de models i manual d'instruccions

Els scooters elèctrics s'han convertit en un mitjà de transport familiar per als usuaris russos. Però, fins i tot en el context general, els models Halten destaquen en comparació amb els productes de la competència. Vegem de què tracta aquesta tècnica, per quina raó es distingeix especialment.

Començar una revisió dels dispositius d'aquesta marca és adequat amb el model Lite. La potència de la vespa és de 350 watts, pot recórrer amb una sola càrrega 25 km en 1 hora. Tanmateix, després d'això, caldrà enviar el dispositiu per a la seva recàrrega. La capacitat d’una bateria d’ió de liti és de 6,4 ampere-hores. Té una potència nominal de 36 V i es pot treure temporalment.

La massa total del model Lite arriba als 12,5 kg. El patinet muntarà sobre rodes amb un diàmetre de 10 polzades. La càrrega màxima durant el moviment pot arribar als 120 kg, cosa que permet considerar el model com a vespa elèctrica per a adults. És curiós que es posin de seguida tres frens:

• frontal amb mode de recuperació;
• tipus de disc posterior;
• tipus peu posterior.

Les emocions agradables poden generar i model RS-01. Aquest dispositiu aconsegueix una potència de 0,5 kW i la bateria absorbeix 15 amperi-hores d’electricitat. La velocitat pot arribar als 35-40 km / h, segons la dificultat de la carretera. La tensió de funcionament és de 48 V. La massa total del dispositiu és de 16 kg.

Per una sola càrrega, supera els 35 km. La secció de les rodes és de 8 polzades i es triga de 5 a 7 hores a recarregar la bateria des de zero. La massa màxima de càrrega és de 120 kg. Al paquet, aquest scooter té unes dimensions de 113x24x43,5 cm.

El paquet conté:

• multitool;
• Carregador
• instruccions d’ús;
• cupó de servei de garantia.

Els frens del RS-01 són frens de disc mecànics situats a la part posterior. En la fabricació del bastidor s’utilitzen acer i alumini. La garantia de marca es dóna durant 3 anys. Per controlar, els usuaris poden utilitzar un panell de cristall líquid. El mànec de fre amb un diàmetre de 2,2 cm es realitza amb un servoaccionament.

El fabricant ho declara Totes les parts sintètiques del dispositiu estan fabricades amb plàstic especialment fort i respectuós amb el medi ambient. El pes de la vespa juntament amb l’envàs és de 19 kg. Després de la disposició, les seves dimensions seran de 110x15.5x115 cm. Quan el scooter es plegui, triguen 113x15.5x40 cm.

El següent model popular és RS-02. Aquesta vespa elèctrica ja està dissenyada per a una potència d’1,2 kW i la seva bateria pot produir 24 amperi-hores de corrent. El dispositiu és capaç de conduir 60 km amb una càrrega completa de bateria. Al mateix temps, desenvoluparà una velocitat de fins a 50 km / h. Igual que amb el model anterior, els senyals es proporcionen mitjançant el far LED.

Altres característiques són les següents:

• pes net de 27 kg;
• secció de rodes de 10 polzades;
• temps de recàrrega de 240 a 300 minuts;
• càrrega de pes fins a 150 kg;
• mida envasada 127.3x27.3x51,5 cm;
• tots els paràmetres es realitzen immediatament en el procés de fer joies.

El model RS-03 mereix una atenció. Aquesta tècnica està dissenyada per a una potència de 2,4 kW, i la seva bateria produeix un corrent de 24 amperi-hores. La distància de desplaçament màxima és de 60 km, mentre que el patinet pot arribar a velocitats de fins a 65 km / h. La massa total del vehicle és de 36 kg i el diàmetre de les seves rodes és de 11 polzades. Aconseguirà carregar la bateria en 8-10 hores, la càrrega total del scooter pot ser de 150 kg.

Els dos frens (frontal i posterior) són frens de disc hidràulic. El marc de la vespa és d'alumini. La instal·lació completa es fa a la fàbrica. El mànec de fre està realitzat segons l’esquema del servo-fre. El seu diàmetre és de 2,2 cm.

Quan es tracta de triar un patinet Halten, S'ha de prestar la màxima atenció als amortidors utilitzats. Al cap i a la fi, la comoditat del viatge depèn en última instància d’ells. I en cert sentit, i la seva seguretat, ja que quan el transport “salta” constantment per qualsevol forat, per qualsevol topall, és fàcil distreure de la gestió i equivocar-se. El següent paràmetre important és la mida de les rodes. Com més grans siguin, més obstacles més greus es poden superar a la carretera.

Per a la gent normal que no participarà en curses i viatges extrems per la natura, les rodes amb un diàmetre de 10 polzades seran prou. Cal parar atenció al mànec portador. En cas d’absència, la vida del propietari del patinet serà una mica més complicada.

El marc d’acer és força sòlid i pot suportar càrregues molt elevades. Però si la massa del dispositiu és crítica, heu de triar les modificacions d’alumini. Aquesta circumstància és especialment important a l’hora d’utilitzar tecnologia per adolescents i nens. També cal parar atenció a la capacitat de la bateria, la velocitat màxima i la reserva d’energia (òbviament aquests indicadors estan interconnectats). Finalment, val la pena valorar les qualitats externes de la vespa i la seva comoditat per a tu mateix. Serà molt bo si el venedor permet un parell de voltes.

Com en qualsevol altra tècnica, cal estudiar detingudament les instruccions. Després de carregar completament la bateria, podeu anar immediatament a la carretera. Mentre conduïu, mantingueu fermament el volant amb les dues mans. Una cama es col·loca en un patinet elèctric i la segona es realitza diversos xocs per dispersar-se. Per frenar, feu clic sobre una palanca especial.

Considereu les instruccions d'ús sobre l'exemple del model Halten RS-03. En altres casos, si difereix, és lleugerament. Les instruccions oficials del fabricant estableixen que l’interval de desplaçament declarat amb una sola càrrega de bateria només s’aconsegueix quan la càrrega del scooter no supera els 70 kg.Una altra condició és una carretera força planera i equipada. La tercera condició és que la velocitat no ha de ser superior al nivell mitjà. A la màxima acceleració, la conducció serà lleugerament menor, sobretot si el genet és força pesat.

Doblegueu la vespa així:

• inclina el pany;
• traieu-lo suaument;
• en posició completament estesa, enganxeu el pany al cargol extrem;
• premeu el botó de bloqueig (al mateix temps, tireu cap avall a la columna de direcció);
• apila aquesta columna.

Per a la distribució:

• descartar el pestell;
• aixecar-lo i enganxar-lo al cargol extrem;
• polsar el botó de bloqueig amb la mà;
• alça la columna de direcció, esperant un clic.

Podeu encendre o apagar el botó prement el botó ON / OFF. Important: aquest botó s'ha de mantenir durant 3 a 5 segons. Si premeu el disparador del gas, ajudarà a accelerar-se i alliberar-lo de la mà alentirà el moviment de la vespa. És categòricament impossible d’accelerar més enllà de la mesura, perquè amenaça amb una emergència. El botó MODE ajuda a ajustar la velocitat.

Si s’utilitza, es defineix un dels tres modes (per tal d’augmentar la velocitat):

• SLO
• MID;
• FAS.

Inspeccioneu no només els pneumàtics, sinó també tots els fixadors. També es comprova la càrrega de la bateria, la fixació de la barra de direcció, l’apretament dels cargols.

Per a l’entrenament de patinatge, s’aconsella triar terres ermes amb superfície plana. A més, són adequats els camins del parc, els aparcaments i els jardins empedrats.

Per a una revisió de l’Halten rs-03 2400w, un scooter elèctric de tracció integral molt potent, vegeu el següent vídeo.