Tricicles infantils: classificació del model i normes de selecció

Tricicle: el primer transport infantil, que proporciona molta alegria al nen. Els pares se senten orgullosos quan veuen com el seu nadó comença a muntar pel seu compte. El principal criteri per triar un tricicle ha de ser la seguretatPer tant, abans de comprar aquest regal, us heu de familiaritzar amb les normes de selecció i les recomanacions dels especialistes.

Un tricicle infantil no és només una joguina o diversió. Dóna tantes emocions positives als nens que amb raó es pot considerar que no és només una cosa. La bicicleta adequada és aquest és un gran dispositiu per al desenvolupament físic del nadó. Pujar-hi contribueix al desenvolupament dels músculs, el sistema múscul-esquelètic, millora la coordinació dels moviments, la força de força i la resistència dels trens. Tenint en compte que els nens circulen majoritàriament a l'aire lliure a l'aire lliure, aquesta és també una manera excel·lent d'augmentar la immunitat dels nens.

Durant un passeig pel cos del nen, es produeix una gran quantitat d’hormones d’endorfines, a causa de les quals l’ànim del bebè augmenta, sent un augment d’energia. Els nens que circulen amb bicicleta sovint tenen menys probabilitats de patir disminució de la gana i alteracions del son, recuperant-se millor de l’estrès possible. Durant l’esquí, la respiració s’accentua, la qual cosa millora la circulació sanguínia, redueix el risc de dolències respiratòries cròniques a la infància.

A quina edat un nen decideix comprar una bicicleta de tres rodes, decideixen els pares. En cas de dubte, consulteu un pediatre. Hi ha una norma important: tot ha de ser oportú. Els nens comencen a caminar quan els seus músculs, articulacions i teixit ossi estan completament preparats per a això. Si comenceu a posar el nen a la força massa aviat, podeu causar un gran perjudici per a la seva salut. De la mateixa manera, haureu d’acostar-vos a la determinació del moment adequat per comprar una bicicleta infantil.

Per a nens a partir d’un any, si ja han començat a caminar pel seu compte, només és adequada una bicicleta amb mànec, que porta el pare. A partir dels 2 anys, l’ús d’una moto és acceptable. La compra d’un tricicle massa aviat pot perjudicar l’estat de la columna vertebral dels nens, perquè aquestes bicicletes no proporcionen una absorció de xocs adequada.

Per tant, els experts recomanen el primer tricicle a un nen d’uns 2 anys aproximadament. A aquesta edat, el nadó ja té una columna vertebral força forta, els seus músculs fan una feina excel·lent de caminar, córrer. Com més petit sigui el nen, més senzill hauria de ser el disseny de la bicicleta. A partir dels 4-5 anys, un nen, en presència d’habilitats de confiança adequades, pot anar amb bicicletes adaptades per a la infància.

Tricicle infantil: transport per a aquells per als quals és més important la sostenibilitat. Hi ha diversos tipus de transport per a nens, cadascun dels quals presenta certes característiques.

Aquesta espècie pot ser la primera en la vida d'un nen. Un mànec llarg ajudarà els pares a tirar el vehicle cap endavant mentre caminen, però el nen serà capaç de girar el volant pel seu compte. Normalment, aquestes bicicletes estan pensades per a nens d’1 any a 3 anys. La longitud del mànec permet als adults impulsar el transport davant d’ells mateixos sense esforços importants sense inclinar-se cap avall. Però el dispositiu és convenient no només per a la mare, sinó també per al bebè - els models de bicicletes amb mànec estan equipats amb una part posterior plegable, sovint hi ha una visera en el disseny que protegeix el nadó del sol abrasador.

Models de preu mitjà i alt plegable - el mànec està equipat amb un mecanisme de plegament telescòpic. Quan escolliu aquest model, heu de parar atenció al bastidor: és millor triar opcions d'alumini lleuger. Els marcs d’acer, que es munten en bicicletes de pressupost amb mànec, poden suportar càrregues més importants, però també pesen aproximadament el doble.

El seient de seguretat està equipat amb passamans metàl·lics, per a ells el nadó podrà estar subjecte quan estigui cansat de subjectar el volant. En models més cars, el seient està equipat addicionalment amb cinturons de seguretat, un controlador de posició del respatller. Models molt populars amb seient giratori - la cadira que hi ha dins pot fer una revolució completa en cercle. De vegades és important donar la cara al nadó cap a tu mateix o cap a la carretera, segons la situació.

Les rodes d’aquestes bicicletes solen ser de discs de plàstic sòlid i tenen pneumàtics de goma. Tingueu en compte que al volant és desitjable un coixí d’escuma densa; es necessita protecció en cas que el nadó es colpegi amb la cara o el cap al volant.

Aquests models estan dissenyats per a la molla. a partir de 2 anys. A partir d’aquesta edat, comença un coneixement actiu del món, i una bicicleta l’ajudarà en això. Li ensenyarà a moure's de manera independent i observar els objectes que l'envolten en moviment. Avui en dia, els clients estan disponibles per a més de dos-cents tipus de bicicletes per a nens d’aquest grup d’edat. Si el model de tricicle és de pressupost, el seient normalment no té respatller.

En models més cars, el seient té respatller, i està sovint equipat amb cinturons de seguretat. Hi ha un suport de peu.Sovint s’inclou un tendal protector i una petita motxilla per a objectes personals i joguines que el nadó pot portar amb ell en un “viatge”.

De vegades, aquestes bicicletes tenen un tauler de joc - amb classificadors, llums i música. La capacitat de transport sol estar limitada a 20 kg, però no es requereix més a una determinada edat. La barra de música requereix un canvi de bateria regular

Bici del transformador - opció a llarg termini. Si el trieu correctament, a mesura que el nadó creixi, serà possible treure i actualitzar el seient, pujar-lo i baixar-lo, retirar-lo o fixar-lo la cistella de la part posterior o frontal, instal·lar-lo o retirar-ne el suport del tendal.

Aquestes bicicletes són adequades per a nens. de 3 a 5 anys. Hi ha transformadors per a nadons menors d’edat: passen d’un cotxet en un vehicle de tres rodes. Els transformadors són una opció adequada per a aquells que vulguin estalviar en una compra, ja que quan s’utilitzen correctament, aquests dispositius lleugers i ergonòmics duraran força temps.

Quin tricicle és el millor, sens dubte difícil de respondre. L’elecció és molt gran: hi ha models decents tant entre les bicicletes domèstiques com entre les estrangeres. Es va recopilar la nostra valoració basada en el feedback dels pares que van comprar, provar i descriure els avantatges i els inconvenients d’un model concret.

Model clàssic universal, que pot adaptar-se tant a un nen d’un any i mig, com a un cacauet de cinc anys. El transport de rodes inflables es distingeix per un disseny elegant i còmode. Per als nens, podeu utilitzar el titular, amb el qual els pares poden controlar la posició del nen a l’espai. Els nens més grans podran muntar pel seu compte.

Els pedals no rellisquen, les cames al damunt són estables. La visera es pot plegar si cal. Hi ha un para-xocs protector, que també es pot extreure si cal. El model proporciona cinturons de seguretat, es pot treure i rentar la funda de la cadira i del respatller. Hi ha un plafó musical i un far que brilla de debò.

El model és òptim si la casa té un fill envellit d’1 a 5 anys. Al principi, la bicicleta serà una bona opció per a un cotxet, però a poc a poc els pares poden transformar el transport i obtenir un tricicle complet. Les rodes són grans i no són dures, l’absorció de xocs és bona, el seient està equipat amb una part posterior, una visera desmuntable, una motxilla i una cistella per a coses incloses.

Per contra, els pares inclouen ajust de la visera per inconvenients - no sempre és correcte en alçada. El disseny de la bicicleta és bastant pesat. Però, amb tot això, el model serveix durant molt de temps i s’ha demostrat bé, tot i que el seu cost és bastant pressupostari.

Es tracta d’un model més car, que fa referència als tricicles del segment premium. Apte per a nens a partir de 2 anys. La bicicleta està fabricada a Alemanya a partir de recanvis de gran qualitat alemanys. Els fabricants van prestar especial atenció a la seguretat.

El transport és molt còmode, còmode i està pensat fins al més mínim detall. Per l’alegria de la mare o l’àvia El kit inclou una gran cistella desmuntable, amb la qual pots combinar perfectament una passejada amb un nen i comprar.

El cos és de metall. Per a nens, es proporciona un suport telescòpic regulable en alçada. Si es necessari, es pot bloquejar el volant.

Aquest model agradarà als més petits i als seus pares. Es pot presentar a un nen a partir d’1 any. El preu és adequat, la qualitat està fora de qualsevol dubte. La bicicleta està equipada amb un seient encoixinat, la posició del qual es pot ajustar, els cinturons de seguretat, els porta-cama còmodes. El kit inclou una motxilla i una cistella còmodes. La visera és plegable, quan no serà necessari, es pot treure.

Els desavantatges dels pares són els muntatges de plàstic, que són propensos a avaries, rodes no inflables, a més de les instruccions més entenedores per muntar vehicles infantils. Però el preu és reduït, cosa que permet al fabricant el dret a algunes mancances.

Que sigui un de juguet, però tot i així un Lexus, i per tant no hi ha dubte sobre la seva força i la seva patència. El tricicle supera perfectament petits obstacles i cops de carretera, sots i forats, mentre que la depreciació del model és excel·lent. Això s’aconsegueix mitjançant rodes inflables i la presència de coixinets. El seient es pot ajustar en tres posicions. Els desavantatges dels pares no són el disseny més convenient de la visera i la tendència dels passos a plegar segons la seva voluntat i el seu desig.

Model brillant i interessant per als ciclistes més petits. El model està fabricat amb un disseny elegant, compta amb diverses joguines musicals. La bicicleta està equipada amb una butxaca especial en la qual la mare pot col·locar de forma segura una ampolla d’aigua o suc per passejar més temps a l’aire fresc.

El disseny del model és lleuger, el mànec per a la mare és còmode i regulable en alçada. Els pedals no són relliscosos, els passos, si no cal, es poden plegar fàcilment. Entre les mancances, els pares anomenen un moviment força sorollós, de vegades els nadons tenen dificultats per fer pedals. Però tenint en compte que el model és entre els pressupostaris, aquestes mancances són prou excusables.

El model és molt popular entre les mares i els pares. Es tracta d’una bicicleta transformadora, que en un primer moment serà un cotxet lleuger, i que després es convertirà en un mitjà de transport independent per al nen. Els fabricants van intentar parar una atenció especial a la seguretat dels nens, de manera que la bicicleta és rica en tirants i cinturons, parades, suports. Les rodes estan fetes de plàstic, i la majoria dels pares ho consideren un inconvenient important, ja que la bicicleta retorna quan es mou.

El vehicle és ideal per a nadons que ja han començat a caminar. Les peces i el cos són de metall, però lleugers i això elimina danys menors. El model té cinturons de seguretat fiables, el maleter és força acceptable en volum, hi ha la possibilitat d’ajustar la distància entre el bastidor i el seient.

Els desavantatges del model de llum inclouen un nivell de soroll relativament elevat durant el moviment i una forta pedalada. El portador no es pot ajustar en alçada, no hi ha cap funció de bloqueig de pedals.

Aquest model també és ideal per a nadons d’1 any. Els fabricants han intentat proporcionar un suport suau a l’esquena i al cap, molt important per als nens d’aquesta edat. Un gran avantatge és la varietat de colors. Els pares apreciaran definitivament tant el suport convenient com el mecanisme d’ajustament de la sella en el pla horitzontal. Inclou una motxilla i una cistella extraïble.

Un miracle de la producció domèstica de tres rodes, molt senzill i sense complicacions. No hi ha res superflu, però, al mateix temps, el model és força funcional. El preu és baix, el disseny és lleuger, hi ha una cistella per transportar joguines. Es considera un inconvenient de la mare i el pare material del marc: és de plàstic.

Sovint, els pares o altres parents del nadó cometen un error quan trien un tricicle per a un nen o nena a un preu o segons el país d’origen - importat o domèstic.De fet, el procés per triar un mitjà de transport segur per al nadó és una tasca més difícil, però si t’acostes a ella amb competència, pots comprar una molt bona opció que farà les delícies del nen i que el servirà durant més d’un any.

El marc és la part principal del disseny, les característiques tècniques i les mesures de seguretat en depenen en molts aspectes. El més fàcil és marc de plàstic però en aquest cas no es pot somiar amb la llarga vida útil del tricicle, el material del marc no és pas fort i durador.

Marc de carboni bastant car, però en general és lleuger i durador. Si una bicicleta amb un marc de carboni no s'ho pot permetre, hauríeu de parar atenció als marcs d'alumini: són molt més lleugers que els d'acer, però una mica més pesats que els de carboni, però a un preu més barat que aquest últim. Per tant es tracta d’uns marcs d’alumini que es consideren la solució òptima per a un tricicle infantil.

Inspeccioneu atentament el marc. La qualitat de les costures al mateix ha de ser alta, totes les parts han de quedar ben fixades. Comproveu amb el fabricant quina garantia es proporciona per a la compra. El fet és que sovint els fabricants donen una garantia exclusivament en el marc i, per tant, l’elecció correcta ja és la meitat de l’èxit.

Moltes mares i pares pensen que els seients amplis i gairebé quadrats són exactament el que ajudarà el seu fill a sentir-se segur i a gust. A la pràctica, no és així. Per a nens, des del punt de vista dels ortopedistes i des del punt de vista dels desenvolupadors de vehicles infantils, més segura i còmoda és la cadira triangular. Al seu voltant, el nadó podrà girar lliurement com li agradi, canviar el centre de gravetat, inclinar-se cap endavant. Una cadira quadrada no donarà aquesta oportunitat.

Els seients per a bicicletes infantils són de plàstic. I aquesta és l’opció més barata, però la més inconvenient. D'una banda, tals selles es renten bé, però de l'altra, un nen pot deslluir periòdicament de la cadira de plàstic. Per excloure-ho, és millor triar cadires de plàstic amb inclusions de cautxú, punts que impedeixen lliscar lliurement.

No aplanis massa amb la presència de tapes tèxtils a la cadira. La pràctica demostra que després de 2-3 usos, aquestes cobertes, per voluntat dels seus pares, deixen el lloc adequat a la cadira i es traslladen al rebost. És més difícil asseure un nen sobre una funda tèxtil. Si encara teniu intenció de conduir amb un estoig, proveu de triar matisos foscos que no marquen, perquè aquesta part de la bicicleta s’embruta molt ràpidament.

Pedalar, i això és familiar per a tots els pares amb experiència, és difícil per als ciclistes principiants. Per tal que els peus dels nens no rellisquin, cal triar models amb forma de pedal allargat. Fixeu-vos especialment en la forma del suport del peu. Si el nen té menys de 2 anys, els recolzadors allargats són més adequats per a ell. Si el nadó ja té més de 2 anys, és millor triar suports plans i rectes.

La majoria dels nens no només circulen per la superfície llisa del passadís de l'apartament o per l'asfalt pla de la casa. Però perquè És important triar una bicicleta que pugui recórrer fàcilment les distàncies al llarg de l’herba, els espits i les pedres petites. De la millor manera de goma, però no de rodes de plàstic, poden fer front a aquesta tasca.

Les rodes de goma ajuden al vehicle a passar-se més tranquil, les vibracions i els sorolls queden parcialment suprimits. Les rodes de plàstic sempre sonen i no sempre fan front ni tan sols amb petits obstacles a la carretera. Les rodes inflables proporcionen la major comoditat, però, aquests tricicles són més cars. A més, no us oblideu dels possibles danys. Per a rodes inflables és millor comprar un kit de reparació amb antelació.

Assegureu-vos que la bicicleta estigui equipada amb un tap que impedeixi que el nadó caigui en moviment. Si teniu els cinturons de seguretat, assegureu-vos que estiguin com a mínim en cinc punts.

Si teniu previst comprar una bicicleta amb mànec, assegureu-vos de prestar atenció a aquesta part. El mànec s’ha de fixar fermament, no solt. Les nanses més còmodes, segons pares i especialistes, acaben amb un forat arrodonit, en el qual entra fàcilment la mà d’un adult.

Molta gent pensa que les plomes de banya són molt més modernes, però això no és del tot cert. Si gestiona un tricicle amb un mànec arrodonit, la mare haurà de dedicar molt menys esforços a maniobrar.

Els pares que tenen una opció sovint pensen si ells i els seus fills necessiten els accessoris que inclouen alguns models. Un tronc per a joguines i una forta trompa o campana: això és necessari. La pràctica demostra que són aquests dispositius els que el nen farà servir més sovint.

La presència de plafons i classificadors musicals, segons el vostre criteri. Malgrat tot l’atractiu, estaran interessats en el nen durant els primers dies, aleshores tota aquesta varietat de bombetes i sons simplement molestaran al nadó.

Però molts pares consideren que el tendal és inútil i innecessari. En la aclaparadora majoria dels casos, no es protegeix del sol ni de la pluja, i també limita la revisió: la mare no pot, a causa del tendal protector, controlar el que fa el nadó en un moment o altre.

Consulteu el vídeo següent per obtenir consells sobre l’elecció d’un tricicle.