Quants anys puc anar amb bicicleta?

El ciclisme és divertit i contribueix al desenvolupament físic. Per tant, la qüestió de l’edat en què els nens poden començar a muntar és molt rellevant. És necessari respectar detingudament totes les normes de seguretat i, alhora, no privar els nens de l’alegria de la lliure circulació.

En primer lloc, cal respondre a la pregunta en quin moment puc posar el nen al volant, en general. Pediatres, educadors i psicòlegs creuen que no cal forçar aquest procés. El referent adequat serà que una persona petita ha dominat el caminar complet i és físicament més forta. Aleshores ja és capaç de seure a un seient de bicicleta i subjectar el volant. Les primeres "proves de direcció" es poden fer a partir dels 12-18 mesos.

Per descomptat, tampoc es tracta de patinar gratuït. Només heu de posar el nadó en una bicicleta de tres rodes i demostrar:

• com pedalar;
• com parar;
• com girar cap al costat.

Recomanació: és millor començar el desenvolupament de vehicles de rodes amb moto. Permetran:

• entrenar els grups musculars necessaris;
• enfortir la reacció al que passa i donar-li les formes necessàries;
• domina les habilitats bàsiques de gestió de bicicletes.

A l'edat de 2,5-3 anys, un nen pot anar amb bicicleta gairebé completament. Per descomptat, hauria de ser un tricicle amb el notori maneig parental. Fer servir una bicicleta de disseny massa complex no és pràctic.

El temps per passar al següent pas està determinat per:

• desenvolupament físic i mental del nen;
• la seva formació general;
• específicament habilitats de muntar;
• la freqüència del ciclisme;
• la capacitat dels pares de parar atenció.

Normalment la conducció en tricicle acaba en 5-6 anys. Amb un bon desenvolupament físic, podeu traslladar els nens a una bicicleta de dues rodes fins i tot abans. Cal tenir en compte que el ràpid desenvolupament del cos jove sovint canviarà de bicicleta en aquest moment. Quan l'alçada assoleix 1 m, el diàmetre de la roda hauria de ser de 12 polzades.

Però conduir en bicicleta, fins i tot una de dues rodes, d’una classe esportiva, al pati o a la vorera és una cosa. I és un tema totalment diferent quan el nen surt a la calçada. Ja no hi ha la voluntat dels pares (o millor dit, no és sol), sinó les normes inexorables del camí. Només requereixen que els menors de 7 anys només viatgin:

• a les voreres;
• temes especials dedicats;
• zones per a vianants i altres llocs on no hi vagin vehicles de motor.

També es permet muntar fins a 14 anys per camins en bicicleta. A partir dels 14 anys, es permet circular pels marges de la carretera i pels carrils bici que hi ha assignats. Però, independentment de l’edat concreta, la prioritat absoluta encara s’assigna als camins en bicicleta. Les altres opcions es proporcionen per les regles només en cas que no es puguin utilitzar per algun motiu. Si els preescolars munten en un seient separat sota l’orientació d’adults, o algú d’un adult els acompanya, podeu anar per la vorera.

Cal recordar que Els ciclistes són usuaris de tota la carretera, independentment de l'edat. Per tant, poden ser responsabilitzats civilment de les infraccions comeses. L’única diferència és que per a un petit motorista, els pares paguen multes i indemnitzacions. Hi ha fins i tot pòlisses especials d’assegurança “en bicicleta”. La pràctica judicial també suggereix que els ciclistes poden ser culpables i susceptibles de compensar els danys. Abans, a l’URSS, estava prohibit circular amb bicicleta sense drets i sense matrícules.

Ara, no hi ha aquesta restricció. Però va aparèixer una altra regla: passeu per camins en bicicleta o per la calçada. En el segon cas, només es pot moure pel corrent i no en contra.

Evidentment, això requereix un cert nivell d’habilitats i reaccions. No tots els nens de 7 a 11 anys no estan preparats prou en un punt de vista psicofisiològic, i és impossible garantir el seu viatge segur per la carretera.

Per això, les normes del camí diuen clarament: No podeu conduir una bicicleta per carreteres (a la seva calçada) fins que arribeu als 14 anys. No hi ha normes de trànsit per a la qualitat de la bicicleta utilitzada. Però tot i això, per tranquil·litat i per evitar molts problemes, fins als 14 anys, només se’ls ha de permetre utilitzar bicicletes d’un disseny especial per a nens. Els intents d’utilitzar models “adults” massa aviat només comportaran un gran perill i, de vegades, directament un gran problema.

La bicicleta amb motor és un “món” molt especial i els requisits de la llei són molt més estrictes aquí que amb els ciclistes habituals. La bicicleta elèctrica és força pesada i desenvolupa una velocitat molt alta, gairebé automobilística. Si el motor és relativament feble (fins a 0,25 kW) i la velocitat no supera els 25 km / h, podeu muntar sobre aquests vehicles a partir dels 14 anys. Si la bicicleta ve amb un motor més potent de 0,25 kW i / o entra dins de la categoria “de 25 a 50 km / h”, la barra ja s’ha elevat fins als 16 anys. Important: els vehicles amb diversos modes de conducció es classifiquen segons els més potents.

Cal tenir en compte que els inspectors de seguretat viària no tenen temps per fer un examen exhaustiu a la carretera d’on es troba el poder. Perquè des del principi és necessari centrar-se en les restriccions d’edat més estrictes. A més, els pares seran més tranquils. Pel que fa a bicicletes potents (de 250 W), haureu d’obtenir el permís de conduir per conduir-les. Ho emeten tradicionalment, com per a motoristes o motociclistes: amb formació a una autoescola, amb una comissió mèdica i passant exàmens. Implica no només la capacitat de conduir, sinó també un coneixement profund de les lleis oficials.

Per aprendre a ensenyar a un nen a muntar en bicicleta, vegeu el següent vídeo.