Cadira de rodes: tipus i opcions

Una bicicleta amb cadira de rodes és un vehicle híbrid inusual que ja es pot trobar als carrers de les ciutats modernes. Sembla gairebé una moto amb una sidecar, però en lloc d’un motor s’utilitza una tracció mecànica i la força muscular d’un dels pares. Per a 1 i 2 nens hi ha cadires de rodes que permeten viatjar còmodament amb tota la família. Hi ha versions exclusivament per al públic més jove: el transformador infantil es transforma gradualment des d’un bressol per a un nadó en una bicicleta de tota mena per als primers viatges independents.

Quines característiques s’han de tenir en compte els cotxets de bicicleta per a la mare amb un fill quan es tria un transport conjunt, si els models d’adults amb un bressol són adequats per a viatges llargs o per transportar nadons, hi ha dificultats per gestionar un cotxet de bicicleta?

La bicicleta amb cadira de rodes, segons la versió, és una transport no motoritzat, combinant la funció de transport de passatgers i moviment independent. Segons el rendiment, els models d’adults poden variar una mica tècnicament, així com el mètode de transformació i el nombre d’opcions.

Entre les característiques comunes que té una cadira de rodes, es pot destacar:

• armadures metàl·liques fortes amb càrregues de fins a 100-120 kg;
• l'accés a tots els controls només per a un pilot adult;
• ubicació frontal del bressol;
• la presència de seients per a nens de diferents edats;
• disseny transformador;
• diàmetre de la roda aproximadament 16'';
• disponibilitat de places per a 1 o 2 nens;
• la capacitat d’utilitzar el marc parental després de créixer els fills.

Tots els tipus de cotxets de bicicletes es poden dividir en aquells que estan dissenyats per a nens independents de muntar i creats per a mare i bebè. Els models més cars són transformadors amb un bressol al davant, que es pot convertir en cotxet regular o mòduls separats per a la mare i el nadó en un parell de minuts.

Les empreses russes fins ara produeixen només versions de tres rodes amb mànec per a pares i seient per a nens. Però difícilment es poden comparar amb cadires de rodes reals, on es pot anar a comprar o anar a passejar fins i tot amb el vostre nadó, gaudint del passeig.

La bicicleta per a nens és un vehicle de tres rodes en què el nen pot prémer els pedals o posar els peus al carro i muntar com a passatger. Aquests models estan dissenyats per a edats d’entre 1 i 3 anys, de vegades hi ha un bressol per a nadons al kit, però molt sovint parlem de transformadors, dels quals poc a poc podeu eliminar accessoris, deixant només la visera realment necessària, una cistella per a joguines.

Les cadires de rodes per a adults es poden dividir en multifuncionals i clàssiques. A més, hi ha models plegables que es poden col·locar al maleter d’un cotxe. Hi ha transformadors que es converteixen fàcilment en una bicicleta separada per a la mare o el pare i un cotxet per a un fill. Alguns models també tenen opció d'enganxada posterior amb l'opció d'utilitzar el mòdul per a nadons com a tràiler.

Hi ha moltes opcions, a més, segons el tipus de seients hi ha una divisió en versions:

• amb un bressol, que després es pot substituir per una cadira;
• amb 2 seients, un dels quals té forma de bressol;
• amb 2 mòduls d’embarcament: els nens s’asseuen l’un darrere l’altre o cara a cara.

La part principal d'aquesta bicicleta només es pot plegar, formant una sola unitat amb el marc, o bé separar-la del tot. La primera opció és convenient si teniu previst muntar només amb un nen i necessiteu una mica de mobilitat. El segon és rellevant si la mare té previst muntar en bicicleta per separat. En aquest cas, després d’haver obert el bloc dels nens i pressionar un parell de rodes extra, podeu obtenir 2 vehicles en lloc d’1.

Hi ha un mercat per a cadires de rodes 2 marques més grans – Bike Zigo i Taga. No tenen botigues oficials a Rússia; es poden comprar productes a través d'Internet. Val la pena tenir en compte que els models originals sovint es falsifiquen, per la qual cosa a l’hora d’escollir un venedor, us heu d’assegurar que només hi ha productes de marca. Les dues empreses mereixen atenció, ja que dediquen molt de temps a millorar els seus models.

Zigo Cycles LLC és una empresa nord-americana amb seu a Nova Jersey especialitzada en la producció de Carrier Bikes o Bakfiets, com s’anomenen a Europa. La marca admet els valors familiars, promou un estil de vida saludable. El principal producte de l’empresa és el sistema de bicicletes de transportista Zigo Leader, sobre la qual l’empresa ofereix les següents opcions.

• Creeu un disseny de tres rodes per a la mare i el nadó. El mòdul per a nadons és al seu davant, està supervisat constantment pel progenitor i ofereix la màxima seguretat. El seu disseny és similar als populars remolcs de bicicletes, però més segurs, els seients estan equipats amb cinturons i altres elements per a la comoditat dels nens de diferents edats.
• Convertiu el mòdul en un cotxet. En desconnectar la unitat pare amb els pedals i la roda posterior, podeu empènyer la nansa de protecció i un parell de rodes anteriors per caminar amb un nen amb un sol toc.
• Amb una mica d’afinament, crea un cotxet per a nadons en funcionament. Els esports amb nens guanyen popularitat a Estats Units i arreu del món. A Rússia, encara sembla exòtic, però ningú es molesta a provar alguna cosa nova.
• Utilitzeu el mòdul infantil com a remolc per a bicicletes. Per fer-ho, només cal fixar-lo a la part posterior d’una bicicleta de la ciutat.
• Obteniu una bicicleta per a la mare amb un diàmetre de roda de 26 ''. Una bona opció per a ciutat per conduir per plaer o viatjar per l’autopista.

La versatilitat dels productes Zigo Cycles és impressionant i tots els mòduls es poden comprar per separat. Però l'elecció dels accessoris de l'empresa no és gaire gran. Hi ha 2 modificacions: la "berlina" X1 per a un nen i X2 per a dos nens, l'anomenat SUV amb una càrrega útil més gran.

La primera empresa que va decidir realitzar la idea de les bicicletes de càrrega Bakfiets, habituals als Països Baixos i altres països europeus, en una nova realització. Un equip de dissenyadors entusiastes al llarg del temps va ser capaç de trobar un equilibri entre estètica i confort en la seva marxa. Es va trigar 4 anys a desenvolupar el concepte. Avui es poden trobar bicicletes que transformen bicicletes per transportar 1, 2, 3 nens a desenes de països europeus, als Estats Units i al Canadà.

Entre els models de la marca, hi ha dues línies principals de productes. El primer és Taga 1.0, amb un seient obert, rodes de 16 ″, cinturons de seguretat de 5 punts i una reposa de peu. El model es transforma fàcilment, sense deixar detalls innecessaris, en una versió d’un sol seient sembla un cotxet amb xassís alt, passa fàcilment entre les fileres de mercaderies d’un supermercat, col·locat en un ascensor.

Si s’utilitza en combinació amb una sella i pedals per a un adult, el cotxet de la bicicleta és adequat per a passejades conjuntes amb nens. La capacitat de càrrega del seient infantil és de 25 kg, és adequada per a nens de 6 mesos a 6 anys, en mode cotxet el xassís pot suportar el pes del nen fins a 15 kg.

El Taga 2.0 és un autèntic èxit per a pares amb 1 o 2 fills majors de 3 anys. Si cal, també podeu assegurar un seient posterior adaptat per transportar passatgers de fins a 25 kg. El compartiment de càrrega es pot transformar fàcilment en un compartiment totalment de càrrega o de passatgers.

En la versió per a dos nens és possible l’aterratge, un al costat de l’altre, en la versió única, de cara al progenitor o amb l’esquena a ell. La capacitat de càrrega de la caixa arriba als 70 kg, mentre que un menor de 9 anys i 1 fins a 5-6 anys es pot transportar en una cistella.

Taga també té una versió elèctrica de la cadira de rodes. Aquests models estan equipats amb un motor elèctric de 250 W, però també es pot controlar mecànicament, com a opció normal. A més, totes les versions del Taga 2.0 permeten utilitzar accessoris addicionals que facilitin l’ús del transformador de bicicletes.

Entre les opcions populars hi ha:

• multibar d’accessoris: sembla un portaavions per a joguines infantils;
• adaptador de seient de cotxe;
• marquesina real amb costats plegables i desmuntables;
• parasol compacte.

L’elecció d’una bicicleta de cadira de rodes per a un nen o mare o nen petit requereix molta atenció als detalls. Com que aquesta tècnica encara sembla molt exòtica als espais oberts russos, val la pena pesar amb cura tots els pros i els contres. Analitzem quins criteris es convertiran en els principals.

• Disponibilitat de llocs per esquiar. Si teniu previst viatjar per la ciutat, es recomana valorar immediatament possibles problemes.Les cadires de rodes no estan orientades a la muntanya tot terreny, tampoc no podran aixecar equips a la vorera o superar un altre obstacle just a la sella. De forma òptima, si seleccioneu un parc amb un entorn sense barreres o un camí equipat per a la circulació d’aquests vehicles. Si no és així, és millor triar un cotxet de bicicleta universal, que es pot transportar en forma de remolc si cal.
• Restriccions d’edat. Només una petita part dels models de cadires de rodes estan adaptats per transportar nens de més de 5 anys i amb un pes superior a 25 kg. Definitivament, heu de parar atenció a aquestes característiques, en cas contrari, hi ha un gran risc de simplement trencar el marc.
• Ubicació dels seients infantils. Si hi ha 2 nens, és millor triar models en els quals s’asseuran al costat o s’enfrontin els uns als altres. Amb una disposició seqüencial de seients, els nens seran distrets i tractaran de deixar la cadira.
• La presència d’un mòdul pare. Si no heu de viatjar enlloc en una cadira de rodes amb seient i pedals per adults, podeu fer-ho amb l’opció dels nens, que es pot convertir en un transport personal de tres rodes del nadó. Normalment, aquests models estan equipats amb un mànec convenient, amb el qual es pot controlar, maniobrar.
• Facilitat de transformació. En models d'alta qualitat, aquest treball es pot realitzar en 20-30 segons. Algunes bicicletes durant la transformació deixen peces que s’han d’emmagatzemar per separat. Al camí per fer-hi front no funcionarà.

Mireu com triar una cadira de rodes amb bicicleta.