Com canviar la bateria d’un rellotge?

Avui en dia, els rellotges de pols sovint actuen com un accessori elegant. Però per a aquells que estan acostumats a navegar en el temps segons ells, ja és difícil sortir de casa sense fixar el braçalet del rellotge de polsera. La majoria dels dispositius estan equipats amb una bateria que a poc a poc perd la seva càrrega. S'ha de canviar periòdicament.

Els rellotges mecànics només requereixen un pelotó normal. Els dispositius electrònics són més convenients en aquest sentit. Amb la nova bateria, funcionen correctament durant força temps. Quan el rellotge comença a retardar-se, aquest és el senyal principal que la càrrega es troba morta.

No és difícil trobar una bateria i és barat, de manera que molts decideixen substituir un element pel seu compte. Abans d’interferir en el mecanisme dels rellotges, heu de familiaritzar-vos amb algunes recomanacions:

1. Comproveu si la garantia del producte ha caducat. Si no és així, fins i tot per substituir la bateria, heu de contactar amb un taller autoritzat. Tan aviat com la persona no autoritzada incompleixi la integritat del producte, la garantia caduca. Si es produeix una avaria amb ells, haureu de gastar molts diners en reparacions.
2. Verifiqueu que el dispositiu no funciona correctament o s’atura a causa d’una bateria morta. Altres motius relacionats amb el funcionament del mecanisme electrònic poden provocar un mal funcionament. Si es calcula que la bateria és massa aviat per canviar, el millor és posar-se en contacte immediatament amb un tècnic qualificat. Alguns models de rellotge de quars estan equipats amb un sistema de visualització de END OF LIFE (End of Life).Si la contraportada de l'accessori està abreujada amb EOL, amb una bateria morta, la segona mà es saltarà per quatre posicions.
3. Proveu de substituir la bateria abans que el rellotge s’aturi completament. En cas contrari, la bateria es filtrarà i arruïnarà tot el mecanisme.

La bateria nova hauria de coincidir idealment amb la mida de l’anterior. Si resulta més petit, el contacte retrocedirà constantment, la qual cosa provocarà desperfectes. Si és més, pot ser que la carcassa no es tanqui, però el mecanisme i el marcatge es deformen.

La bateria ha de ser de bona qualitat. L’ideal seria que funcionés de dos a cinc anys segons la capacitat, però el perill no és que s’esvaeixi ràpidament. El zinc i les sals interaccionen a l’interior de l’element i, amb un estoig deformat o corroït, es pot filtrar un producte de mala qualitat. Molt sovint això comporta la necessitat d’un reemplaçament complet del mecanisme.

Les bateries han de coincidir no només de mida, sinó també de capacitat de càrrega. Està indicat al cas. Però s’ha de recordar: la mateixa capacitat de la bateria no proporcionarà cap garantia de que la bateria nova duri fins a l’anterior. Si es trobava durant molt de temps al magatzem, la bateria podria descarregar-se. Malauradament, no hi ha manera d’esbrinar quant ha de treballar.

Al costat de la pila, que correspon al "plus", es marca el tipus d'element nutritiu:

• Salines. Apte per a qualsevol model de rellotge, és barat, però també no dura gaire. A l’hora de comprar una pila d’aquestes, s’ha de prestar especial atenció a la data de fabricació, ja que d’aquí a un any es pot descarregar-se un 10%. L’inconvenient més significatiu d’aquesta bateria és que és propens a fuites. Els amos no recomanen utilitzar-lo per rellotges cars.
• Alcalí. La combinació òptima de preu i qualitat. És barat, serveix fins a un any i mig. Però no és tan perillós com la sal.
• Plata-zinc. Una de les bateries més cares. Té tots els avantatges necessaris: no flueix, funciona molt de temps, es descarrega lleugerament. La bateria SR-MD és la més versàtil d’elles. Apte per a qualsevol moviment de rellotge.
• Liti. Tanmateix, una bateria cara, però, durarà almenys tres anys. Hi ha casos en què aquesta bateria es descarrega només després de set anys d'excel·lent funcionament.

El flux de treball no causa cap problema si hi ha eines especials. Però no a totes les cases hi ha un conjunt de tornavisos. Aleshores, els mitjans disponibles arribaran al rescat. Per exemple, un ganivet o fulla és útil per treure la coberta.

La pinça no ha de ser massa forta per no danyar les orelles. Entre el rellotge i el vici cal posar un tros de teixit tou.

Quan torneu a substituir la bateria, no utilitzeu mai pinces metàl·liques. Aquesta eina escurça els pals, la qual cosa comporta una pèrdua de la capacitat de l'element i degrada significativament la qualitat del seu treball. Les pinces han de ser de plàstic o amb una peça de treball aïllada.

Abans de desmuntar el dispositiu, cal preparar l’entorn de treball. El rellotge consisteix en els més petits detalls.El contacte fins i tot d’una partícula imperceptible (pols, pèl, caspa, molla) pot danyar el dispositiu.

La superfície de la taula no ha de ser massa dura, en cas contrari, l'accessori es rascarà completament després de substituir la bateria. Tapeu la taula amb paper blanc o un estovall. D’aquesta manera podeu protegir les joies de rascades i és fàcil trobar petits detalls en una superfície clara.

A partir d’això, podeu prestar atenció a les condicions en què treballen els especialistes als tallers de reparació. Difícilment es pot confiar un accessori car a una persona desconcertada que treballa a una taula bruta.

Després d’haver estat convençut de la necessitat de substituir la bateria, la nova bateria ha estat seleccionada correctament i el lloc de treball preparat, podreu començar a funcionar. El més difícil és obrir la coberta sense fer malbé l’accessori i no fer-te mal.

Si hi ha escotadures a la tapa al voltant de la circumferència, llavors es desenroscarà. La manera més fàcil d’ajustar l’alcorador és treballar. Esteneu-lo per l'amplada de dos eixuts oposats i bloquegeu l'eina. Gireu-lo suaument diverses vegades en sentit antihorari. Tot i això, no tothom té un dispositiu com aquest i, sobretot, una clau especial. A continuació, podeu intentar desenroscar la tapa amb unes pinces, en què els extrems es dobleguen en forma de potes.

També es pot cargolar la part posterior del rellotge amb cargols individuals. Per treballar amb aquest dispositiu, és adequat un tornavís especial de rellotge. En primer lloc, és necessari desenroscar els cargols diametralment oposats i, a continuació, treure els altres en qualsevol seqüència.

Si el tauler posterior és suau, llavors es prem. Mireu de prop - hi hauria una lleugera sang a la tapa. Enganxeu la coberta amb un ganivet petit o un destornillador prim. Els moviments han de ser ferms, però precisos. Mantingueu bé el rellotge per no trencar-lo.

Després de treure la coberta, heu d’estudiar i recordar com s’adjunta la bateria. Molt sovint es troba fixada entre dues lames, una de les quals és mòbil. Es fixa amb un cargol. Per girar la barra, primer s’ha de deixar anar una mica aquest cargol. Després d'això, es pot apagar fàcilment la barra amb un objecte punxegut. Tan bon punt la bateria no estigui subjectada a la barra, saltarà a causa del contacte primaveral del "menys".

Després d'això, amb pinces de plàstic, heu de retirar amb cura la bateria antiga i introduir-ne una de nova. És important no confondre els signes més i menys.

El procés detallat de substitució de la bateria del rellotge es descriu al següent vídeo:

Abans de posar la paret posterior del rellotge, val la pena comprovar la junta a la coberta. Si s'ha deteriorat, s'ha de tractar amb silicona per millorar l'estanquitat.

Si es premsa el tauler posterior, s'ha de retornar al seu lloc, seguint algunes recomanacions:

1. Poseu el rellotge sobre la taula amb el dial orientat cap avall, mentre poseu una tovallola de paper plegada en diverses capes.
2. Hi ha una ranura a la tapa que s’alinea amb l’eix de la roda de fletxa. Comproveu que tots els elements estiguin perfectament alineats i que la tapa s’ajusti el més plana possible.
3. Per prémer la tapa, agafeu un objecte pla de fusta i fixeu-lo al tauler posterior. El rellotge s’hauria de tancar sense gaires dificultats. Si teniu la sensació que heu d'utilitzar una mica més de força, és millor que us assegureu de nou que la bateria i la coberta estiguin assegudes correctament.

Canviar la bateria d’un rellotge a casa no és gens difícil.El més important és complir totes les recomanacions i tenir molta cura. Aleshores, fins i tot qui s’enfronti a aquest problema per primera vegada haurà de fer front a aquesta tasca:

1. No utilitzeu la punta afilada d’un ganivet. El relliscarà i li farà mal al braç. També, la punta es pot trencar o doblegar. Aleshores el ganivet es farà inútil. El millor és utilitzar una fulla.
2. Amb un ganivet, heu de seguir les mateixes mesures de seguretat que quan treballeu amb un cisell. No utilitzeu força al ganivet si l’altra mà està oposada. Les mans haurien d’estar en la posició que, quan llisquen de l’eina, no estaran al camí.
3. No intenteu obrir la coberta d’accessoris costosos. Una acció descuidada: la decoració està espatllada. En aquest cas, poseu-vos en contacte amb un joier.
4. L’aparell no deixa humitat a través de segells i lubricants. Per tant, traieu amb cura la paret del darrere per no malmetre els segells.