كل شيء عن دراجات الأورال

تعتبر واحدة من الدراجات السوفيتية الأكثر موثوقية وأفضل بحق "الأورال". تشير مراجعات مالكي هذه السيارة إلى الجودة العالية للمنتج والتصميم الممتاز والخصائص التقنية لتعديلاته المختلفة.

تم إطلاق دراجة الأورال في مصنع بيرم للهندسة في عام 1965. أنتجت الشركة نفسها دراجة قابلة للطي "كاما". إنه أخف وزنا وأكثر راحة من جهاز الذكور. غالبًا ما يستخدم مركبات السيدات من قبل راكبي الدراجات المبتدئين. تم إرفاق شعار الشركة بالأنبوب الأمامي للإطار بين عجلة القيادة والعجلة.

اكتسب النقل الموثوق والبسيط شعبية على الفور وبدأ في الطلب عليه. تميز ببراعة. دراجة الأورال مناسبة للمناطق الحضرية والريفية. استخدموه للسفر مسافات قصيرة وطويلة جدًا.

استمر المصنع الهندسي حتى عام 2006. يعمل خلفها ، Ural-Trade LLC ، بشكل وثيق مع مصنعي الدراجات في تايوان والصين والهند. شركة حديثة تنتج الدراجات وقطع الغيار لها.

لا يوجد طلب كبير على "الأورال" الجديد كما كان عليه من قبل للدراجات السوفيتية. النماذج القديمة بسيطة للغاية. استغرق الأمر بعض الوقت لإصلاحها ، ويمكن استبدال أي جزء بسهولة. إذا لزم الأمر ، كان من الممكن ضبط طول السلسلة.

معظم النماذج السوفيتية لها مواصفات مماثلة. يبلغ قطر العجلة بالبوصة 28 وحدة. لتلبية الاحتياجات الريفية ، تم إنشاء تعديل مع اثنين من رفوف الأمتعة - في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. تختلف تصميمات الإناث عن النماذج الذكورية في شكل إطار ، والذي يقع بزاوية 45 درجة. معظم التصاميم لها فرامل مزدوجة. يحتوي فرملة اليد الأمامية عادةً على نظام القراد. في نفس الوقت ، يمكنك استخدام فرامل القدم الخلفية. إنه ينتمي إلى نوع الطبل.

تقريبا جميع المنتجات السوفيتية من نبات بيرم تشمل:

• جلبة حرة ؛
• ضرس أمامي بـ 48 سنًا وضرس خلفي بـ 19 سنًا ؛
• يلقي توجيه القيادة.
• سرج ناعم على إطار صلب.

مركبة طريق الأورال 111-621 بإطار مغلق ، عجلة قيادة ليست عالية جدًا ، شوكة ملحومة بحجم عجلة 40x622 ملم. يتم استكماله بعاكسات من لون التراكوتا على إبر الحياكة ، ومولد كهربائي ، ومصباح كهربائي ، وحقيبة يد مع مجموعة أدوات ، وحذاء أنبوبي ، ومضخة ومسند قدم.

نموذج B-124 "الأورال"، 1965 ، لديه إطار نحاسي أنبوبي ، دواسات من سبيكة مع عاكسات بلون الياقوت ، وعجلة قيادة مع جهاز تحكم عن بعد يسمح لراكب الدراجة الهوائية بتوفير أكثر راحة. دراجة الطريق للرجال تزن 16.5 كجم.

التعديل الأورال ب 142 لديه عجلة قيادة مع انحناء عميق ، وجذع أنبوبي بمشبك. توفر العجلات القياسية حجم 40x622 ملم.

كان تصميم مركبة سوفياتية آخر يسمى B-110 "Kama Progress". كان وزنها 17 كجم ، حمولة 15 كجم.

أنجح تعديل للطي للبالغين "كاما" 113-613. كان اختلافه الرئيسي عن النموذج المماثل السابق هو الفرامل اليدوية ونمط الضرس الأمامي. كان الابتكار هو الطي والمفصلي للطي للإطار. كان وزن المنتج بدون أجهزة إضافية 14.6 كجم ، وكان حجم العجلات 406x40 ملم. قدم الجهاز 15 رابطًا للنجم المدفوع ، الرائد - 48.

الموديلات الروسية الحديثة المصنوعة في بيرم لها إطار من الصلب ، وإطارات ألمنيوم مزدوجة ، ومفاتيح من 1 إلى 5 سرعات. جميع الخصائص الرئيسية هي نفسها ، باستثناء منتجات النساء ، والتي توفر إطارًا لتصميم مختلف.

ينتج مصنع بيرم مركبات بإطار لحام مغلق 111-631 "أورال" و111-641 "أورال". حجم عجلاتها 622x37 ملم. يزن النموذج الأول 14.7 كجم ، ويوفر سرعة واحدة. التعديل الثاني له 5 سرعات ، كتلة المنتج بدون عناصر إضافية هي 14.6 كجم.

الدراجة الروسية العالمية 113-661 "كاما" تزن 13.8 كجم ، ولديها إطار قابل للطي مع حلق دوار. تساهم عجلة القيادة الحديثة مع المشابك الخاصة في إمكانية ملاءمة أكثر لراكب الدراجة الهوائية. حجم العجلات 406x40 ملم.

التعديلات الأخيرة 114-621 كاما و114-622 كاما لديها إطار ملحوم متكامل نصف مفتوح. حجم العجلات 406x40 ملم. تزن الدراجة 14 كجم. يحتوي النموذج الأول على 5 سرعات ونظام كبح موثوق. يوفر النموذج الثاني فرامل يد ، وسرعة واحدة. المنتجات مناسبة بالتساوي للبالغين والأطفال.

النماذج السوفيتية لها مزايا عديدة:

• يسمح تعديل ارتفاع عجلة القيادة والمقعد للأشخاص من مختلف الأحجام باستخدام مركبة واحدة ؛
• يتم تحقيق متانة الجهاز بسبب المواد التي يصنع منها ؛
• مقعد ناعم مريح ممتد على إطار صلب ؛
• الدواسات مصنوعة بجودة عالية للغاية ؛
• يوفر المنتج فرامل خلفية سفلية ، علامة نجمة واحدة ؛
• هناك حماية الدائرة ؛
• القدرة على نقل الأشياء الكبيرة والثقيلة ؛
• يمكن للأجنحة حماية الدراج من الأوساخ التي تحلق من تحت العجلات.

تشمل المزايا التي لا شك فيها للتعديلات الحديثة ما يلي:

• تصميم رائع
• متانة الإطار
• التطبيق العملي للجهاز.
• مجموعة واسعة من الدراجات القابلة للطي.

على عكس الدراجات الحديثة خفيفة الوزن ، يبلغ وزن نظرائهم الكبار 16-17 كجم. يتم تسهيل الإطارات الثقيلة بواسطة الإطارات الفولاذية ومكونات النقل الأخرى: عجلة القيادة والشوكة وإطار العجلة. دراجة الأورال لها سرعة واحدة فقط. يفضل راكبو الدراجات الحديثون مركبة متعددة السرعات. يعتبر التصميم القديم أيضًا عيبًا للنموذج السوفييتي.

يحب أصحاب مركبة Ural بساطة الجهاز ، والقدرة الاستيعابية الكافية ، والجودة العالية ، والقوة والمتانة. يشهد العديد من راكبي الدراجات المتحمسين أنهم لا يزالون يستخدمون المركبات التي تم إنتاجها في السبعينيات والثمانينيات من القرن العشرين. على مدى فترة طويلة من التشغيل ، قام بعض المستهلكين بتغيير الغرفة والإطارات فقط وتزييتهم بشكل منهجي.

هذه المركبة مفضلة أيضاً لدى المقيمين في الصيف. إنه لا يخاف من الحفر والخنادق والوديان والطين الثقيل. يلاحظ معظم الناس دراجات ممتازة على الطرق الوعرة. يقوم الملاك بتحسين النقل ، على سبيل المثال ، تثبيت مصباح أمامي على العجلة الخلفية وحتى توصيل محرك بالإطار. يقول الصيادون أن دلوًا مع ماسك يمكن تركيبه بسهولة على الجذع الخلفي ، وقضبان الصيد وشبكة متصلة تمامًا بالإطار.

استعراض دراجة "أورال" انظر المزيد.