قواعد الطريق للدراجات

يفهم العديد من سكان المدن الكبرى أن الدراجة هي البديل الأكثر نجاحًا للسيارات ووسائل النقل العام. أولاً ، ليست هناك حاجة للوقوف في الاختناقات المرورية ، وثانيًا ، يتم توفير ميزانية الأسرة بشكل كبير.

في الماضي القريب ، عندما كان هناك عدد قليل جدًا من السيارات على الطريق ، كانت الدراجات هي أفضل طريقة للسفر. تم ركوبهم من قبل كل من البالغين والأطفال. في المدن والقرى والقرى الصغيرة ، لا غنى عن وسائل النقل ذات العجلتين حتى يومنا هذا.

في العالم الحديث ، تعتبر الدراجة مركبة عصرية ومفيدة. يعتبر راكب دراجة يجلس على "حصانه الحديدي" مشاركًا في حركة المرور على الطرق ، مما يعني أنه يجب أن يعرف قواعد المرور ولا ينتهكها.

لسوء الحظ ، يعتقد معظم سائقي السيارات أنه لا ينبغي لراكبي الدراجات أن يركبوا على الطريق. والسبب في ذلك هو الافتقار إلى أزياء واقية مناسبة لسائقي المركبات ذات العجلتين وعدم التزامهم بقواعد المرور على الطريق.

في الواقع ، تعتبر الدراجة مركبة حقيقية يمكن استخدامها للتنقل على الطرق. يصبح الشخص الذي يجلس خلف عجلة القيادة تلقائيًا مشاركًا في حركة المرور على الطرق ، مما يعني أنه يجب أن يمتثل لقواعد المرور.

من المهم التحقق من تشغيل معدات الإضاءة. خاصة إذا تم تحديد موعد الرحلة في المساء. يجب أن يكون الضوء الأبيض المركزي والمصابيح الأمامية في الجزء الأمامي من الدراجة. يوجد على الجانب الخلفي مصباح أحمر وعاكسات.

يُمنع سائق الدراجة تمامًا من القيادة على طول الشارع في الظلام مع وجود أجهزة ضوئية معيبة أو غائبة تمامًا. وينطبق نفس الشيء على خلل الدراجة والفرامل.

تحتوي موديلات الدراجات الحديثة على محرك صغير بطاقة تصل إلى 0.25 كيلو واط مع نظام إيقاف التشغيل التلقائي عند الكتابة بواسطة راكب دراجة بسرعة عالية. وتعادل مثل هذه التعديلات للمركبات ذات العجلتين النماذج الكلاسيكية للدراجات ويسمح لها بحركة المرور على الطرق.

قليل من الناس كانوا مهتمين بمعلومات عن حدود عمر راكبي الدراجات. وفقا للأغلبية ، يمكن للجميع قيادة مركبة ذات عجلتين - سواء طفل أو بالغ. من حيث المبدأ ، كما هو. في البداية ، يجلس الأطفال على هياكل ذات ثلاث عجلات ، وقد نضجوا قليلاً ، وزرعوا على دراجات ذات عجلتين. تبعا لذلك ، تزداد الخصائص التقنية لركوب الدراجات مع كل مرحلة من مراحل نمو الأطفال ، ويصبح من غير المثير للاهتمام الركوب في أماكن مخصصة لذلك.

هناك قسم فرعي لهذا الحساب في SDA ، والذي ينص بوضوح على أنه لا يُسمح لراكب الدراجات الذي لم يبلغ 14 عامًا بالركوب على طول الطريق السريع وعلى جانب الطريق. يجب على الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 7-14 سنة السفر حصريًا على طول منطقة المشاة ومسارات الدراجات. يُسمح للأطفال دون سن 7 سنوات فقط بالسفر في مناطق المشاة تحت إشراف البالغين.

على الرغم من حقيقة أن الدراج هو مشارك كامل في الطريق ، لا يتم منح الحقوق لهم. في الوقت نفسه ، يمتلك العديد من هواة ركوب الدراجات رخصة قيادة لقيادة سيارة ركاب ، ولكن ليست هناك حاجة لأخذ وثيقة معك للسفر حول المدينة على دراجة.

في الحقيقة ، يشير وجود رخصة القيادة إلى مرور مدرسة متخصصة لتعليم قيادة السيارات ، حيث يتم دراسة قواعد السلوك على الطريق للسائقين والمشاة وراكبي الدراجات (والأخير لديه فرصة فريدة لتغيير وضعهم في أجزاء من الثانية). بكلمات بسيطة ، عندما يكون الشخص على دراجة هو سائق. بمجرد أن نزل من الدراجة وقادته بالقرب منه ، أصبح مشاة.

يخاطر العديد من السائقين يوميًا بالوقوع في حادث ينطوي على راكب دراجة ، والسبب في ذلك هو عدم معرفتهم بقواعد الطريق. وما يجب تفكيكه ، لا يتذكر سائقي السيارات دائمًا مكان وكيفية نقل راكب الدراجة.

لحل هذا النزاع ، من الضروري تذكر مجموعة قواعد الطريق ، حيث يُذكر بوضوح ووضوح أن الدراج يسمح له بالتحرك على طول الطريق إلى يمين المركبات المارة. نحن نتحدث عن حافة الطريق أو بشكل عام عن الممر الأيمن في حركة المرور متعددة الممرات.

بالإضافة إلى ذلك ، يحدد SDA حيث يجب على الدراج الذي بلغ 14 عامًا أن ينتقل:

• مسارات الدراجات أو ممرات الدراجات ، وكذلك الممرات المخصصة للدراجات ؛
• على الطريق ، يجب على الدراج أن يركب على الجانب الأيمن من الطريق ؛
• يُسمح لسائق دراجة أن يركب على جانب الطريق ؛
• من جانب المشاة.

من المهم أن نلاحظ أن البنود المعروضة في هذا الترتيب يتم تطبيقها في غياب البنود السابقة. على سبيل المثال ، يمكن لراكب الدراجة الهوائية أن يركب على جانب الطريق إذا لم يكن هناك مسار للدراجات ولم تكن هناك طريقة للركوب على طول الطريق. ولكن ، مثل أي قواعد ، تحتوي قواعد المرور على قائمة صغيرة من الاستثناءات:

• يمكن لراكب الدراجة النارية أن يتحرك على طول الطريق إذا كان عرض النقل والمقطورة الممكنة له أكثر من 1 متر ؛
• يمكن لراكبي الدراجات ركوب على طريق عمود.

هناك أوقات عندما يكسر الدراج "الحصان الحديدي" أو يصاب هو نفسه. في مثل هذه الحالات ، من المهم أن يتصرف السائق المصاب بشكل صحيح على الطريق. أولاً ، يتحول الدراج الذي نزل من الدراجة تلقائيًا إلى أحد المشاة. يجب على المشاة ، عند القيادة على طريق خارج المستوطنات ، أن يتعارضوا مع اتجاه السيارات.

ثانيًا ، من أجل الوصول إلى الهدف المقصود ، من المهم للغاية أن يقوم الدراج ببناء المسار بشكل صحيح. لتجنب الحوادث ، يفضل اختيار طرق ذات معدل حركة مرور منخفض. بالطبع ، يمكنك ضرب الطريق على طول الطرق العامة ، على سبيل المثال ، على طول طريق موسكو الدائري أو على طول الطريق السريع ، إذا كانت الوجهة النهائية قرية نائية. ولكن حتى مع الحفاظ على حق التدفق العام للسيارات ، هناك احتمال كبير لوقوع حادث.

مع وجود الأطفال والمراهقين الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا ، لا يتم حتى إثارة قضية السلوك على الطريق. يمكنهم القيادة على طول الأرصفة والمشاة وممرات الدراجات. لا يُطلب من الأطفال ركوب سياراتهم إلا تحت إشراف آبائهم. ولكن حتى الأطفال أثناء الحركة يجب أن يتبعوا الطريق أمامهم. لا ينبغي أن تكون عائقا للآخرين.

معظم راكبي الدراجات ، مع العلم أنهم يستطيعون التحرك على طول الطريق ، يندفعون إلى حركة مرور السيارات ، ولا يهتمون بقيمة الطريق. لهذا السبب ، هناك العديد من حالات الطوارئ حيث يتم التعرف على السائق في الغالب على أنه سائق سيارة ركاب. لكن هناك أوقات يقع فيها الخطأ في الحادث على أكتاف الدراج. في هذه الحالة ، إنها مسألة ركوب راكب دراجة على طريق سريع.

وفقًا لقواعد المرور المعتمدة ، لا يُسمح لراكبي الدراجات بالسفر على الطريق ، حيث يتم عرض لافتات "الطريق للسيارات" وعلى الطرق السريعة. خلاف ذلك ، قد يتلقى الدراج غرامة إدارية.

إذا استوفت الدراجة المتطلبات الفنية ، ووصل السائق نفسه إلى سن 14 عامًا ، يُسمح له بالقيادة على الطريق ، ولكنه يتحرك بشكل حصري على جانب الطريق. مع الحفاظ على يمين التدفق العام للسيارات ، سيتمكن الدراج من التحرك بهدوء إلى الأمام ، في حين لا يزعج مستخدمي الطريق الآخرين.

لكن هذا لا يعني ذلك يجب أن يبقى مالك الدراجة بالقرب من الرصيف قدر الإمكان أو أن يركب على طول حافة الجزء الأسفلت من الطريق. والأهم من ذلك ، لا تكن عصبيا. يبدأ بعض سائقي السيارات المتسرعين في الإشارة مع الطلب بالابتعاد عن الطريق والسماح لهم بالمرور. يجب أن يظل الدراج في موقف مماثل على اليمين. تم تصميم علامات الطريق بهامش كافٍ ، بحيث تكون جميع المركبات مريحة في التحرك للأمام.

كما ذكرنا سابقًا ، الدراج هو مستخدم طريق كامل. ولكن بمجرد نزوله من "حصانه الحديدي" - يتحول تلقائيًا إلى أحد المشاة.

إذا كان الدراج على الجانب الآخر من الطريق ، إنه ملزم بالوصول إلى معبر المشاة ، والنزول عن وسائل النقل الخاصة به ، وركوب الدراجة في مكان قريب ، وعبور الطريق. يحظر قطع الطريق أثناء الجلوس في السرج. يتسلق الشخص دراجة هوائية ، ويغير وضعه القانوني تلقائيًا ويحصل على أولوية المشاة.

قبل ركوب مركبة ذات عجلتين ، يجب أن يتعرف الدراج على قواعد الطريق ويتعلم كيفية وضعها موضع التنفيذ. لكن حتى راكبي الدراجات ذوي الخبرة ، يجدون أنفسهم على نفس الطريق مع سيل من السيارات ، ويعترفون بانتهاكات المرور.

أكثر الانتهاكات شيوعًا لراكبي الدراجات هي التحرك نحو دراجة ومرورها عبر معبر للمشاة. في مثل هذه المواقف ، لا يفهم الدراج نفسه أنه أثناء قيادة مركبة ذات عجلتين ، فهو سائق ، وليس مشاة.

كل من المخالفات المرورية المعروضة خطيرة للغاية ويمكن أن تؤدي إلى وفاة سائق دراجة. يجب على السائقين ، وفقًا لقواعد الطريق ، أن يسمحوا للمشاة فقط ؛ فالراكب الذي يركب الدراجة ليس له علاقة بهم.

يمكن لبعض راكبي الدراجات تحمل قيادة المركبات ذات العجلتين أثناء السكر. القيام بذلك ممنوع منعا باتا. بالطبع لن يعمل على سحب رخصة القيادة من مالك الدراجة ، ولكن يجوز لشرطة المرور أن تفرض غرامة إدارية.

بالإضافة إلى ذلك ، يُمنع الدراج من القيام بالدوران والعودة إلى اليسار إذا كانت الطريق مصممة لممرين أو أكثر. الأمر نفسه ينطبق على توفر مسارات الترام. يجب ألا يحمل راكبو الدراجات ركابًا إذا لم يكن تصميم وسيلة النقل بالدراجة مخصصًا لمقعد إضافي. تمنع قواعد الطريق راكبي الدراجات من نقل البضائع التي تزيد أبعادها عن 50 سم من اتجاهات مختلفة.

يحظر على راكبي الدراجات ، مثل مستخدمي الطريق الآخرين ، التحدث على الهاتف أثناء الركوب. لا يمكنك القيام بأي شيء آخر يجب على السائق فيه تحرير التوجيه بالكامل.

يمكنك معرفة مدى إفراغ محفظة الدراج للغرامة التي كتبها ضابط شرطة المرور باستخدام أحدث نسخة من نشر قواعد المرور. في نهاية الكتاب تقريبًا يوجد قسم يحتوي على نسخة من المقالة المزعومة ومقدار العقوبات الإدارية. الغرامة الدنيا 800 روبل. في هذه الحالة ، تم تصميم العقوبة النقدية فقط للمخالفات البسيطة. إذا كان الضرر الذي لحق بالممتلكات الخاصة أو تضررت صحة المشاركين الآخرين في الحركة ، فإن مبلغ الغرامة الصادرة سيزيد عدة مرات.

يعاقب ضباط شرطة المرور راكبي الدراجات الذين يتم القبض عليهم في حالة تسمم أثناء القيادة تحت تأثير الدراجة. يتراوح مقدار الغرامة من 1000-1500 روبل. بالطبع ، لا يمكن اعتبار هذا الحجم من المخالفات الإدارية كبيرًا ، ولكن وفقًا لشرطة المرور ، فهو فعال للغاية.

في كل عام يزداد مبلغ الدفع مقابل المخالفات الإدارية اعتمادًا على ارتفاع MCI 1. قبل عامين ، كان الحد الأدنى للغرامة حوالي 200 روبل ، وبالنسبة للجرائم الخطيرة ، كان على الدراج أن يدفع 500 روبل. وفي معظم الحالات ، تمكن سائق الدراجة من الابتعاد عن تحذير شرطة المرور. اليوم من السهل جدا تجنب العقاب.

حول كيفية نقل راكبي الدراجات في المدينة بشكل صحيح ، انظر أدناه.