دراجات مزدوجة التعليق: الخصائص والأصناف والعلامات التجارية والاختيار

اليوم ، لمحبي الهواء الطلق ، يقدم مصنعو الدراجات منتجاتهم بتشكيلة ضخمة. من بينها ، تحتل النماذج المعلقة ، التي تتميز بميزات تصميمها ، مكانة منفصلة.

تصميم الدراجات من هذا النوع مطلوب للغاية. التعليق المزدوج هو تصنيف للدراجات بناءً على عدد المعلقات عليها.

من بين الميزات الرائعة للدراجات مع اثنين من امتصاص الصدمات ، يجدر تسليط الضوء عليها تكلفتها العالية، حيث تمكنت خلال استخدام هذه التصاميم من ترسيخ مكانتها كأجهزة احترافية وعالية الجودة للركوب والرياضة. ومع ذلك ، من بين النطاق الحالي للتعليق المزدوج ، يمكنك اليوم أيضًا العثور على نماذج أكثر بأسعار معقولة من غير المرجح استخدامها في الرياضات الاحترافية ، ولكن للتزلج في ظروف خاصة غير المناطق الحضرية ، سيكونون في متناول اليد.

تبرز الدراجة ذات التعليق المزدوج بين بقية الهياكل بالخصائص التالية:

• القوة الهيكلية
• كتلة صغيرة
• القدرة على تطوير سرعة جيدة حتى في الظروف غير العادية.

يوجد ممتص صدمات إضافي في الخلف ، مما يجعل التعليقين مختلفين عن الدراجة التقليدية. الآن يقسم المصنعون خط المنتجات المماثلة إلى فئتين.يشمل الأول منتجات من النوع الاحترافي مخصصة للرياضة والحركة في الأقسام الصعبة من مضمار السباق. تتعلق النماذج الرياضية للمجموعة الثانية بالإنتاج الضخم للدراجات ، وهي أكثر ملاءمة للمدينة وتستخدم في المشي ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار اختيار أسلوب ركوب الجبال.

تصميم التعليق المزدوج ، الذي يختلف عن الدراجات المعتادة ، له سماته الإيجابية والسلبية ، والتي يجب دراستها قبل شراء مثل هذا النموذج. بادئ ذي بدء ، نصف المزايا.

• نماذج التعليق المزدوج هي طرق لضمان الاتصال الجيد بين العجلتين مع الأرض. تسمح هذه الميزة الإضافية لراكب الدراجة الهوائية بالتحكم في الجر والمسار وضبطهما. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تتعطل دراجة ذات تعليق واحد ، ستتمكن نسخة محسنة من المضي قدمًا.
• في عملية الحركة ، تعد السرعة مهمة أيضًا ، فإن وجود تعليق إضافي يقلل من مقاومة الهيكل ، وفي ضوء ذلك ، حتى في المناطق الصعبة ، ستكون الخسائر في السرعة ضئيلة.
• تتميز هذه التصاميم براحتها التشغيلية العالية. ثبت أنه في عملية الحركة ، يمكن لهذه الدراجة أن تخفف الصدمات والاهتزازات التي تؤثر سلبًا على العمود الفقري لراكب الدراجة. ستسمح هذه اللحظة للشخص بالتعب بشكل أقل ، والاستمرار في العمل لفترة أطول وإدارة الجهاز براحة كبيرة.
• بالانتقال على دراجة ذات تعليق مزدوج عند النزول ، يتمتع الشخص بفرصة منح ساقيه على الأقل عضلات استراحة مريحة. سيكون هذا مناسبًا للمسافات الطويلة والصعبة. على مثل هذه الدراجة ، سيكون التعليق الثاني مسؤولًا عن امتصاص الصدمة في الخلف.
• من بين الميزات الإيجابية ، هناك أيضًا استقرار أكبر للدراجة مقارنة بالتصميم القياسي.
• يتمتع المعلقين من الذكور والإناث بمظهر أكثر جاذبية وفعالية ، والذي سيكون بالنسبة للعديد من الرياضيين وهواة ركوب الدراجات إحدى المزايا الرئيسية.

ومع ذلك ، مع كل مزايا النموذج الرياضي ، لا يخلو من بعض العوائق.

• تبرز الموديلات الاحترافية أو المشي المعلقة بين مجموعة كاملة من المنتجات بتكلفة أعلى. لذلك ، يجب أن تبرر هذه الاستثمارات بالحاجة إلى تصميم مماثل للقيادة.
• بالإضافة إلى حقيقة أن التعليق المزدوج مكلف للغاية ، فإن جميع قطع الغيار والملحقات له سيكون لها أيضًا سعر مرتفع.
• غالبًا ما تتطلب الدراجات من هذه الفئة MOT. لذلك ، فإن شراء مثل هذه الدراجة هو فقط إذا كانت هناك حاجة إليها حقًا.
• الاستخدام النشط للدراجة في الظروف القاسية يؤدي إلى تآكل السلسلة وعجلات المسننة المبكرة.
• بالمقارنة مع النماذج التقليدية ، فإن منتجات هذه الفئة ستكون أثقل - بمعدل 1-3 كيلوغرامات.

هذه الفئة من الدراجات الرياضية لا تخلو من تصنيفها. اليوم ، يختلف خيار التعليقين في ميزات التصميم لامتصاص الصدمات للعجلة الخلفية.

خيار باهظ الثمن يتم إصداره الآن من قبل الشركات المصنعة أقل وأقل. قلادة في هذه الفئة جديرة بالملاحظة. وجود مثلث خلفي نامي. سيكون لها عربة وناقل ، ويحدث تثبيت العنصر الهيكلي بمساعدة المفصلات ، والتي من خلالها سيوجد بندول ضخم على الدراجة.

نوع محسّن ، وهو ملحوظ لوجود عربة ثابتة على مفصلة منفصلة موضوعة بين إطار الدراجة والبندول.

هذا النوع من ممتصات الصدمات يستخدمه المصنعون في أغلب الأحيان. تجلب كل علامة تجارية خصائصها الفردية لتصميم هذا النوع من أجهزة الدراجات.ولكن من الشائع للجميع وجود تعليق يجمع بين العجلات والإطار بمساعدة أذرع ومفصلات خاصة ، يمكن أن يختلف عددها في حالة أو أخرى.

الإصدار الأول من المعلقين ، ملحوظًا بجهازه المبسط ، وهو بندول ، والذي سيتم تثبيته أدناه بالإطار من خلال مفصلة متصلة فوق حامل الخراطيش.

يأخذ تصنيف الدراجات أيضًا في الاعتبار خيارات استخدام جهاز بعجلتين للركوب.

الدراجات ، التي يمكن لعشاق هذه المشي أن يتحملها ، والتي مع تصميمات مماثلة سيكون من الممكن القيام بها براحة كبيرة حتى على الطرق غير سالكة ، ولكن مع راحة بسيطة.

دراجة من الفئة العالمية ، والتي تعتبر هجينًا من طراز الجبل. هذه التصاميم مناسبة لمختلف الرياضات ، يتراوح شوط التعليق الخلفي بين 100-170 مم ، بينما يتراوح وزن الدراجة عادة من 13 إلى 17 كيلوجرامًا.

نموذج آخر لركوب الدراجات هبوطا ، وهي قادرة على التحرك على طول المسارات بعقبات مختلفة. لا يتجاوز وزن هذا التعليق المزدوج 18 كيلوغرامًا ، تحتوي العجلات على حافة معززة إضافية ، يبلغ قطرها 27.5 بوصة. يمكن أن يصل السفر المعلق إلى 200 ملم.

نموذج تم إنشاؤه من قبل الشركات المصنعة مع التركيز على التنوع السابق دراجة مزدوجة التعليق المهنية. ستحتوي هذه الهياكل على إطارات أضيق ، بينما ستكون العجلات الخلفية والأمامية على مسافة أكبر من بعضها البعض من التعليقين الآخرين.

الدراجات من هذه الفئة مناسبة للركوب عالي السرعة على المسارات الصعبة ، وكذلك لأداء الحيل المختلفة. يبلغ قطر عجلات هذه العينات 26 بوصة. نظرًا لخصائص التشغيل ، فإن نظام التعليق المزدوج له إطار من الألمنيوم أو الكربون ذو قوة عالية. ستكون ضربة امتصاص الصدمات الخلفية 100-150 ملم.

خيار شعبي للرياضة والحركة عالية السرعة على المسارات الصعبة. التصميم العام لهذه الفئة وهي تتميز بتنوعها ومواردها التشغيلية العالية وسهولة إدارتها. يتراوح انتقال التعليق الخلفي بين 80-120 مم.

هجين من النوع السابق و Freeride. تتميز الدراجات من هذا النوع بمؤشرات القوة العالية ، مسار التعليق الثاني 100-150 ملم.

مظهر رياضي مصمم للتخصصات المتطرفة ، على وجه الخصوص للسباق على المسارات الطبيعية البعيدة عن حدود المدينة. يبلغ وزن هذه الدراجات حوالي 15-18 كيلوغرامًا مع سكتة تعليق خلفية في حدود 250 ملم. يتم إنتاج نظام التعليق المزدوج فقط مع فرامل قرصية ومحرك هيدروليكي.

من بين النماذج ذات التعليقين لاتجاهات المشي والرياضة المعروضة للبيع ، يختلف بعضها فقط في أفضل جودة.

منتجات هذه الشركة مطلوبة بشكل كبير في جميع أنحاء العالم ، لذلك يقدم المصممون ميزانية المستهلك وخيارات فاخرة للدراجات. من بين نماذج هذه العلامة التجارية ، تجدر الإشارة إلى ذلك Crosswind ، MD التركيز ، خط تشالنجر الخامس للدراجات ، حيث يمكنك الاختيار من بين الموديلات ذات العجلات مقاس 27 و 29 بوصة.

تتميز طرازات هذه الشركة المصنعة بتكلفتها المعقولة ، ومع ذلك ، بالنسبة للرياضات الاحترافية ، لا يتم استخدام تعليق مزدوج لهذه العلامة التجارية. من بين أفضل خطوط الإنتاج ، يستحق ما يلي اهتمامًا خاصًا: Highlander 200 V ، Discovery D ، Magnum ، إلخ.

الدراجات ، التي تنتجها شركة تصنيع محلية ، مصممة للاستخدام على المسارات الصعبة بمستوى الدخول. من بين النطاق المقترح ، يجدر تسليط الضوء على نماذج المراهقين بعجلات 16 بوصة ، بالإضافة إلى تصميمات البالغين بنفيكا ، رابتور.

من بين الشركات المصنعة التي تم التحقق منها ، فإن العينات التي تقدمها العلامات التجارية مطلوبة. GT ، ستارك ، تريك.

يمكن تسهيل عملية اختيار دراجة ذات تعليق مزدوج مناسبة بشكل كبير ، إذا انتبهت إلى الفروق الدقيقة المهمة عند الشراء.

• ستكون المهمة الأساسية عند اختيار نماذج قابلة للطي أو متجانسة هي تحديد المهام الرئيسية التي يجب أن يتعامل معها التعليق المزدوج. للقيادة في جميع أنحاء المدينة ، يمكنك التفكير في تصميمات أبسط لن تكون مجهزة أيضًا بالإطارات المعززة وجميع أنواع الأجهزة للرياضات الاحترافية ، مما سيؤثر بشكل كبير على تكلفة الإنتاج.
• عند اختيار دراجة للإنجازات الرياضية ، يجدر النظر في النماذج على وجه التحديد من الانضباط حيث سيتم استخدام ترسين في المستقبل. سيساعد ذلك على اختيار نموذج جدير حقًا يتعامل مع المهام.
• ستكون هناك حاجة إلى إطار قابل للطي فقط لتلك الأصناف التي لن يتم استخدامها إلى أقصى حد من قدراتها ، حيث أن هذا الجزء من الهيكل هو الذي سيصبح الأضعف في السلسلة الإجمالية.
• أما بالنسبة لاختيار المواد التي سيصنع منها الإطار ، فمن الأفضل الاختيار من بين مجموعة متنوعة من الألومنيوم أو الخيارات المركبة القادرة على التشغيل على المدى الطويل مع زيادة الحمل مقارنة بالمكونات الفولاذية للدراجة.
• أيضا ملاحظة خاصة هي دراسة موثوقية تثبيت التعليق الخلفي. يجب أن تكون جميع المكونات ثابتة بإحكام ، دون اهتزازات وثغرات غير ضرورية.
• من المهم أيضًا تحديد مدى تناسب مدى السرعة المتاح مع نمط الحركة المختار.
• مجموعة متنوعة من الفرامل هي فارق بسيط آخر يجب التعامل معه مسبقًا. بالنسبة لبعض التخصصات ، يمكن استخدام فرامل القرص ، ولكن محرك هيدروليكي سيظل أكثر عملية.

شاهد كيف تبدو الدراجات ذات التعليقين التاليين في الفيديو التالي.