سلاسل الدراجات: الأصناف ، الاختيار ، التركيب

يتضمن عدد الأجزاء والوحدات الوظيفية للدراجة عشرات العناصر المهمة ، والتي بدونها لن تتزحزح الدراجة بالضبط. بالإضافة إلى سلامة العجلات والمكابح وعجلة القيادة والدواسات ، يتم فحص حالة السلسلة أيضًا قبل كل رحلة. سلسلة الدراجات - مثل سلسلة الدراجات النارية - هي عنصر نقل حيوي مع العلامات النجمية.

سلسلة الدراجات ، على عكس ، على سبيل المثال ، سلسلة المرساة ، لها بنية مختلفة قليلاً. تقع روابطها تقريبًا في نفس المستوى ، وليست متعامدة مع بعضها البعض وفقًا لمبدأ "من خلال واحد". يتكون تصميم سلسلة الدراجات من روابط قابلة للطي متصلة ببعضها البعض عن طريق ربط (مثبت) في بداية ونهاية كل رابط من المسامير. حتى لا تضيق الفجوات التي تدخل فيها أسنان العجلة المسننة ، وتتداخل مع الحركة الواثقة ، ولكنها تظل ثابتة على عرض الفجوة ، يتم ربط الروابط المتصلة ببعضها البعض بشكل فردي ، أو بالأحرى ، مثبتة على كل حلقات تثبيت دبوس ("نظارات").

ونتيجة لذلك ، يشكل زوج واحد من الروابط - داخليًا وخارجيًا (يتم ارتداء الأول في الثاني) - جزءًا يمكن من خلاله إنشاء سلسلة بطول غير محدود تقريبًا. نصف الارتباط - داخلي أو خارجي - نصف بوصة. بالنسبة لسلاسل Half-Link ، يدخل ارتباط واحد الآخر على كل دبوس بالطريقة نفسها. يتم توسيع كل ارتباط من طرف إلى آخر. هنا لم يعد يتم استبدال الروابط في أزواج ، ولكن واحدة تلو الأخرى.

يتم استخدام سلسلة تقليدية مكونة من 108 روابط بشكل أساسي في النقل أحادي السرعة ، حيث لا تكون هناك حاجة لطول السلسلة المفرط. في سلسلة النقل المجمعة والجاهزة للاستخدام ، يتم ربط سلسلة 108 وصلة بإحكام بالعجلات المسننة الأمامية والخلفية وتنقل الحركة بوضوح.

يستخدم ناقل الحركة الميكانيكي في معظم الدراجات سلسلة أطول بكثير (110-126 وصلات) - مثل هذا الاحتياطي ضروري بحيث يغطي أكبر النجوم في الأمام والخلف ، وأسطوانة محملة بنابض بنفس الأسنان ، وهي علامة نجمية أصغر ، تسحب السلسلة ، وتزيل الركود وتسمح لراكب الدراجة الهوائية بالركوب بأي من السرعات المتاحة. بالنسبة للدراجات عالية السرعة ، يبلغ طول السلسلة 114 رابطًا أو أكثر.

يتم تقسيم السلاسل حسب النوع على منتجات للدراجات أحادية السرعة ومتعددة السرعات.

سلاسل السرعة المفردة مصنوعة من الفولاذ السميك. هذا يرجع في المقام الأول إلى غياب النجوم المجاورة على الكاسيت مع ضرس خلفي. لا توجد قيود على المساحة الحرة ، وإلا فإن الشركة المصنعة ستوفر بحيث لا ينفخ الجزء الخلفي من الإطار والدراجة نفسها إلى اليمين ، ولن تحول الدراجة مركز الجاذبية من العجلة إلى الجانب.

يمكن أن تغطي هذه السلسلة ، مع التشحيم المنتظم بزيت المحرك العادي على الأقل ، 10 آلاف كيلومتر أو أكثر - لا يتم تمديدها تقريبًا ، وتدخل أسنان العجلة بأسنانها إلى فتحات السلسلة طوال الطول ، وتوزع الحمل على السلسلة بشكل فعال وتنتقل القوة من الدواسات إلى العجلة الخلفية. يتم وضع هذه السلاسل على دراجات الطرق البرية والطرادات النسائية ، والدراجات الثابتة ، على جميع الأطفال والعديد من نماذج المراهقين. تصميم وصلة السلسلة بسيط للغاية: لوحات خارجية وداخلية ودبابيس وبكرات ("نظارات"). عرض السلسلة 8-11 مم.

بالنسبة للدراجات متعددة السرعات ، يتم استخدام سلسلة أضيق. كقطعة غيار إضافية ، يحيط الدبوس بالزجاج الداخلي ، ويبدو أرق. إذا وضعت سلسلة "سرعة واحدة" على دراجة متعددة السرعات ، فستركب فقط أكبر العلامات النجمية. سيصبح التصميم أثقل بمقدار كيلوغرام إضافي بسبب النجوم الأخرى والروابط الإضافية التي أصبحت غير ضرورية - بدلاً من 108 ، يتم استخدام 126 رابطًا. نظرًا لتوفير المساحة بين أسنان العجلة المسننة ، عندما تحاول التبديل إلى أقطار أصغر في القطر (وتذهب في هذا الترس) ، ستنطلق السلسلة على الفور.

تسمح السلسلة الأضيق بالانحناء التكنولوجي: إذا كنت تستخدم دراجة ذات 3 تروس أمامية و 6 تروس عكسية ، عندما تقوم بتشغيل المجموعة 1-3 و 2-5 و 3-6 ، فإن المستوى الذي يجب أن تتم محاذاة السلسلة فيه سوف ينحرف إلى الجانب - والذي لم يتم ملاحظته على دراجات سرعة واحدة. بسبب الفولاذ والانحناء الأرق ، يزداد تآكل واستطالة السلسلة بترتيب من الحجم ، وبعد تشغيل عدة مئات أو بضعة آلاف من الكيلومترات يتم تغييره. عرض السلسلة 6.5-8 مم.

تحتوي سلسلة الدراجة الخفيفة الوزن على دبابيس وألواح مجوفة مع فتحات. الحد من كتلة السلسلة هو الكثير من دراجات السباق ، حيث يتم حساب كل جرام ، يتم إعطاء جميع الظروف لتجاوز المنافسين على المسار. لكنه يمتد وينكسر في كثير من الأحيان وأسرع من السرعة المتعددة المعتادة.

Half-Link - Half-Link - يحتوي على نفس الرابط المتكرر ، وهو ضعف سهولة احتواء الطول الإجمالي المطلوب لدراجة معينة. تنحني ألواح كل وصلة في منحدرات محددة بشكل حاد. كما أنها تخضع لتدمير أسرع من سلسلة قياسية من مستويين ، ولا يمكن تطبيقها بشكل دائم لعدة آلاف من الكيلومترات. يتم استخدام هذه السلسلة على أي دراجة ، بغض النظر عن عدد السرعات عليها.

تكشف العلامات التي تشير إليها الشركة المصنعة عن جميع المعلمات الهندسية للدائرة. كمثال - ½ "x3 / 16" - 120 رابطًا طول الطول 7.3 مم ، حيث:

• ½ – ربط الملعب ، أو المسافة بين الدبابيس. ثابت وهو نصف بوصة (12.7 مم).
• 3/16 - المسافة بين اللوحات الداخلية للوصلة. 1/8 "- لسرعة واحدة (دراجات بسرعة واحدة) ونماذج حيلة. 3/16 "- هذا الحجم شبه مستخدم ، حتى تلك ذات السرعة المفردة تجاوزته. 3/32 بوصة - للدراجات ذات أشرطة كاسيت 6.8 سرعات. 11/128 "- للخراطيش التي تحتوي على علامات نجمية من 9 إلى 11.
• 120 وصلة - عدد الروابط في سلسلة واحدة.
• الطول الجزئي 7.3 مم - طول السن ، حيث يتم اختيار دائرة معينة. دبابيس قصيرة جدًا (على سبيل المثال ، سلسلة 8 مم) لن تناسب سلسلة أوسع (على سبيل المثال ، 9 مم) ، غالبًا ما يتم قطع اتصالها عند محاولة بذل جهد لائق عند الركوب في المصعد أو ضد الريح.

يشير النقش ، على سبيل المثال ، 11S ، إلى أشرطة ذات 11 سرعة.

سلسلة الدراجة الحمراء الساخنة رمادية داكنة. يتم استخدام هذا الفولاذ لصنع الأسلاك المتصلدة ، والتي يمكن حتى لقاطع البرغي أن يزيلها بسهولة ، ومعظم الأدوات - على سبيل المثال ، مفكات البراغي ولقم المفك حيث تكون هناك حاجة إلى قوة خاصة.

اللون "الذهبي" - مؤشر على وجود طلاء مضاد للتآكل. تشتمل تركيبة طلاء البرونز-الذهب على إضافات من السبائك الصلب ، على سبيل المثال ، الكوبالت. يستخدم هذا الفولاذ في تصنيع المثاقب متعددة المراحل والتقليدية ، وقد زاد من الصلابة والقوة.

سلسلة الألومنيوم هراء. سوف ينكسر بسرعة ، يجدر بالدراج أن يخطو على الدواسات لبدء سريع. لا يستخدمون colormetre - إنه ناعم للغاية ؛ أي سبائك مصنوعة من الألمنيوم هي مصير الإطارات والشوك ، وليس أجزاء النقل. فقط من الفولاذ - وليس أكثر.

سلاسل عززت في الغالب سرعة واحدة. يمكن أن تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقسى (جزئيًا).

التيتانيوم نادر. التيتانيوم نفسه مادة باهظة الثمن ، أغلى بعشر مرات من الحديد. إذا كان ، على سبيل المثال ، إطار من التيتانيوم للدراجة اليوم سيكلف 3000-5000 روبل ، فإن سلسلة الدراجات ستخرج أكثر تكلفة.

سلسلة غير القابل للصدأ يمكن تصنيعها بالكامل من نفس الفولاذ ، أو رشها من نفس الفولاذ المقاوم للصدأ. لكن جميع أنواع الطلاء المضاد للتآكل تمحى على عدة عشرات أو بضع مئات من الكيلومترات ، ويتعرض الفولاذ غير المحمي.

تنتج عشرات الشركات حول العالم سلاسل الدراجات ، ولكن من الممكن العثور على سلسلة جيدة من الشركات المصنعة التالية: اليابانية Shimano ، و Campagnolo الإيطالية ، و SRAM الأمريكية ، و KMC التايواني (تباع في أي سوق تقريبًا أو في أي متجر للدراجات) و German Wipperman. هذا الأخير ليس أقل جودة ، لكن الدفع الزائد كبير.

لكن مصنع Tyazhmash الروسي السوفييتي تجاوز الجميع - تتكون سلاسله من الفولاذ العادي عالي الكربون ، والذي يتميز بمقاومة عالية للتآكل. أنتج هذا المصنع سلاسل "بناة الطريق" السوفييت. وهو الآن متخصص في الدراجات ذات السرعة الواحدة ، والتي هي الملايين في البلاد - خاصة في المناطق الريفية والبلدات الصغيرة حيث لا تتطلب دراجة متعددة السرعات. لذلك ، لا يتوقف إنتاج هذه السلاسل. الأسعار من بين الأدنى في البلاد.

لتحديد سلسلة دراجة مناسبة ، راجع الخصائص الموضحة في الملصق. تم تحديد السلسلة بشكل صحيح - خصيصًا لنجومك الصغيرة - السلسلة هي مفتاح المسافة المقطوعة لأكثر من ألف كيلومتر قبل اكتشاف تآكل كبير للأجزاء.

بالنسبة لدراجات الأطفال ، قد لا يكون طول (نصف) الرابط 12.7 ملم ، ولكن أقل بقليل - على سبيل المثال ، 11.4 ملم. من هذه السلسلة ، ستأخذ فقط الدبابيس والحلقات كقطع غيار ، لكن الألواح لن تناسب أسنان العجلة "للكبار". والحقيقة هي أنه من خلال وضع بعض روابط "الأطفال" على الأقل في سلسلة "للبالغين" ، فإنك تقوم بحفر النجوم بسرعة. وتقصير السلسلة بما لا يقل عن 3 مم ، بالإضافة إلى إطالة ، يمكن أن يقتل جميع الأجزاء في حوالي 100-200 كم ، حتى عندما يتم تنظيف ناقل الحركة وتزييته أسبوعيًا.

لكن اختيار السلاسل ذات الطلاء المضاد للتآكل ليس ضروريًا على الإطلاق - إنها بالأحرى رغبة في إقناع أولئك الذين ليس لديهم دراجة بعد. يتم استبدال هذا الطلاء بنجاح بالتشحيم المنتظم - حتى في الطقس الممطر ، لن تصدأ سلسلتك. والحقيقة هي أن زيت الماكينة (أو نظيره في شكل مادة تشحيم شبه سائلة) ، وكذلك الرش من سبيكة أخرى ، لا يعترف بالماء إلى الفولاذ. يمسح الرش نفسه قريبًا ، وتصل إلى وضع البداية - الحاجة إلى تشحيم السلسلة بانتظام.

تجنب التزييف. إنهم يخطئون من قبل الشركات المصنعة الصينية وبعض المحتالين الذين ينتجون سلاسل ومحامل من سبائك الألومنيوم بمورد صغير وعمر خدمة. يحدث أنهم يولدون الفولاذ بمضافات رخيصة ، ويحولونه إلى "بلاستيسين" - كما هو الحال في تصنيع مفاتيح سداسية منخفضة الجودة ، ومفكات براغي ، وبتات. لم ينتج عن انتهاك تكنولوجيا الإنتاج الخير - لم يعد من الممكن تجنب العديد من الأعطال.

لا تضع دراجة ذات 11 سرعة ، وهي سلسلة دراجة أكثر سمكًا مصممة ، على سبيل المثال ، لأشرطة 7 سرعات. الأمر كله يتعلق بعدد نجوم الكاسيت: كلما زاد عدد الفراغات بين الطائرات ، كلما كانت قمم (نقاط) نفس العلامة النجمية أضيق. في المقابل ، يمكن تركيب سلسلة أضيق على دراجة بسرعات أقل.

كمثال: استخدم مؤلف هذه الخطوط سلسلة من 6 سرعات على "طريق" بسيط بسرعة واحدة ، حيث يتم استخدام منتجات أكثر سمكًا "للوزن الثقيل". في الوقت نفسه ، كانت الدراجة جديدة ، وجد سلسلة دراجة مع رابط مكسور في الحديقة - وبعد اختصارها بنصفين ، ركبها 9000 كم ، وركوب نصف قطر يصل إلى 25 كم من مدينته على طرق ذات نوعية مشكوك فيها ، قبل أن ينكسر رابط آخر . تم أخذ المنتج "الأصلي" في كل رحلة كقطع غيار. سواء كنت بحاجة إلى مثل هذه الصعوبات ، فإن الأمر متروك لكل منكما ليقرر.

لإزالة سلسلة الدراجة وتثبيتها ، قم بما يلي.

1. اقلب الدراجة رأسًا على عقب. قم بإزالة الصواميل التي تمسك العجلة الخلفية بالإطار.
2. قم بإزالة المزلاج الذي يحمل "قدم" الجلبة بواسطة "العين" الخاصة على الإطار. هذه هي النقطة المرجعية الثالثة لمنع الجلبة من الدوران. بدون تثبيت موثوق "للقدم" ، لن تذهب - ستدور آلية الجلبة مع العجلة المسننة أو ستدور في بضع لفات وسوف تنحشر العجلة على الإطلاق.
3. قم بإزالة العجلة الخلفية. يخرج كم مع خرطوشة.
4. قم بإزالة سلسلة الدراجة من الدرج. باستخدام الضغط ، افتح أيًا من الوصلات النصفية بدفع الدبوس خارج مقعده. إذا كان هناك قفل في السلسلة ، فليس من الضروري تفكيك السلسلة في أي مكان آخر. قفل السلسلة عبارة عن نصف وصلة خاصة مع لوحة خارجية قابلة للفصل ، يتم فتحها بمفك البراغي أو مفتاح ألين أو أي عنصر آخر.
5. إذا تم كسر أحد الروابط (شبه) وانخفضت السلسلة دون إزالة العجلة الخلفية ، فافتح المسامير المجاورة لنقطة الانقطاع وأزل الوصلة المكسورة.
6. إذا تغيرت السلسلة القديمة إلى سلسلة جديدة ، فقم بإزالة السلسلة القديمة من العجلة المسننة الأمامية. قم برمي واحد جديد على نفس النجم (في حالة مفتوحة).
7. باستخدام الضغط ، استبدل الرابط المكسور (الأرضية) برابط جديد ، مع ربط الدبوس في النهاية.
8. ارمي سلسلة الدراجة على العجلة المسننة ، وحقق شدها الكامل وقم بإصلاح العجلة الخلفية في نفس المكان ، وشد جميع المسامير بالجهد المطلوب.
9. تحقق مما إذا كان هناك شحم في السلسلة الجديدة (أو التي تم إصلاحها). إذا كان مفقودًا أو إذا كان جافًا تمامًا ، فقم بوضع طبقة جديدة.

قم بتغيير السلسلة عندما يتم تمديدها بما لا يقل عن 2 مم.يمكنك قياس الطول عن طريق فتح أي دبوس وتوسيع سلسلة الدراجة على طول مسطرة العداد. إذا زاد الطول الاسمي بمقدار 3 ملم أو أكثر ، فستحتاج إلى استبدال كلا الجزأين.

شاهد الفيديو التالي حول استبدال سلسلة دراجات.