دراجات "سكول بوي": الميزات والخصائص والتاريخ

لم يكن لدى الأطفال السوفييت الكثير من الخيارات في نماذج الدراجات. لذلك ، كان نموذج "Schoolboy" ، الذي كان مخصصًا للأطفال من الفئة العمرية من 10 إلى 14 عامًا ، يعتبر الأكثر شعبية في ذلك الوقت. ومع ذلك ، نظرًا لأن الدراجة لم تكن ثقيلة الوزن ، فقد تعلم الأطفال الصغار أيضًا ركوبها. في الشوارع ، يمكنك رؤية أطفال تتراوح أعمارهم بين 8-9 سنوات يتقنون نموذج الأطفال هذا. الآن يمكن العثور على هذا المنتج في العديد من الأكواخ ، العلية أو في مجموعات خاصة من الأشخاص المدمنين على التاريخ وجمع الأشياء النادرة.

تم تنفيذ الإفراج عن البضائع من قبل شركة GAZ ، التي كانت تقع في مدينة غوركي (الآن نيجني نوفغورود). ومع ذلك ، خلال الحرب ، توقف الإنتاج واستؤنف مرة أخرى فقط في عام 1956. بدأ المصنع نفسه يعمل في عام 1940. ارتبط انقطاع إنتاج السيارة بإعادة تأهيل المصنع كمؤسسة لإنتاج الذخيرة الحية والأسلحة.

تم إنتاج الدراجة في نموذجين مصممين للجمهور من الذكور والإناث. كانت السمة المميزة للنموذج الذكري إطارًا مغلقًا. أراد الكثيرون شراء دراجة أطفال ، لأن فرصة تعلم ركوب مركبة ذات عجلتين بالغة هي مهمة مؤلمة إلى حد ما.

كانت تكلفة المنتج عالية جدًا ، ولم يكن بإمكان جميع الآباء شراء هذه السيارة لأطفالهم. لهذا السبب ، تم التعامل مع المنتج بعناية فائقة وأنيق.ليس فقط بسبب التكلفة المرتفعة ، عالج الأطفال بعناية أصدقائهم ذي العجلتين ، ولكن أيضًا كان ذلك بسبب نقص هذا المنتج في الأسواق وفي المتاجر ، لذلك ، حتى مع وجود القدرة المالية على شرائه ، لم يكن من الممكن دائمًا العثور على المنتج وشرائه.

جميع نماذج الأطفال في ذلك الوقت بدت متشابهة ولديها تصميم مماثل ، لذلك لم يكن لهذا النموذج ميزات مميزة. يحتوي النموذج على مواصفات مشابهة لمنتجات أخرى.

كانت المسافة بين عجلات المنتج 875 ملم ، ووزنها 9.5 كجم. مثل هذا الوزن الصغير جعل من الممكن للأطفال إدارة صديق ذي عجلتين بسهولة. أما بالنسبة لحجم العجلات ، فقد كانت ضيقة في هذا الموديل ، وكان قطرها 510 ملم ، الأمر الذي لم يجعل الدراجة آمنة بما فيه الكفاية. يبلغ عرض الإطارات 1.2 بوصة.

كان ارتفاع السيارة 445 مم ، وهو مناسب جدًا للطلاب. يمكنهم هم أنفسهم رفع حيواناتهم الأليفة وخفضها بهدوء إلى الطابق المطلوب ، دون اللجوء إلى مساعدة الكبار.

شوكة المنتج مصنوعة من أنابيب فولاذية ، الحافات في العجلات مصنوعة أيضًا من الفولاذ. بفضل هذا التصميم كان النموذج موثوقًا جدًا ودائمًا ، مما جعل من الممكن ركوبه لأكثر من جيل واحد.

كان للمنتج فرامل أسطوانية. كان عدد الأسنان على النجم الأمامي 32 قطعة ، والجزء الخلفي به 16 سنًا فقط. تتكون السلسلة من 52 وصلة. بالإضافة إلى الدراجة ، كان هناك حذاء ومضخة ، وتم تجهيز السلسلة بالحماية. أتيحت الفرصة للسيارة لتثبيت الجرس والمصابيح الأمامية والدروع على العجلات.

كان سرج النموذج ناعمًا ومريحًا تمامًا ، وكانت عجلة القيادة عالية ، وكان من الممكن التحكم في ارتفاعه وزاويته. أيضا ، يمكن ضبط ارتفاع عجلة القيادة على ارتفاع الطفل. كانت مادة المقعد من الجلد ، والتي تم مسحها بمرور الوقت ، ولكن هذا لم يؤثر على الوظيفة. بسبب المقعد المريح والناعم على السيارة ، كان من الممكن السفر لمسافات طويلة براحة.

لم يكن النموذج الذكوري مريحًا جدًا بسبب النوع المغلق للإطار ، لكن العديد منهم قاموا بتثبيت مقعد إضافي عليه وحصلوا على فرصة ركوب هذه الدراجة لعدة أشخاص. كان هذا التصميم صلبًا ، ولكن أكثر موثوقية في الاستخدام. كانت النسخة الأنثوية بإطار مفتوح ، وهو مناسب عند القيادة.

أكثر من 40 عامًا من الإنتاج ، تم تغيير هذه السيارة عدة مرات. أصبحت النسخة الحديثة من السيارة عالمية ، وتخلوا عن إطار النوع المغلق - قاموا بتغييره ، مما جعله مفتوحًا ، وأصبحت الدراجة أكثر ملاءمة واتضح أنها قابلة للطي ، مما سمح بتخزينها بشكل مضغوط في الشقق.

بالطبع ، لم يقتصر اختيار الألوان على اللون الأخضر فقط ، ولكن في شوارع ذلك الوقت كان الظل الرئيسي الذي تم العثور عليه في كثير من الأحيان أكثر من الآخرين.

تم إطلاق سراح هذا الصديق ذو العجلتين لجميع الأطفال حتى عام 1996. فيما يتعلق بوقف إصدار هذه المنتجات ، لم يعد من الممكن العثور على جميع الأجزاء والملحقات الخاصة بها ، لذلك يبحث مالكو الدراجات في حالة الانهيار عن نظائرها المصممة لنماذج أخرى.

ميزات المنتج:

• خفة
• القدرة على المناورة
• البساطة في الإدارة ؛
• مثبتات موثوقة.

من الجدير بالذكر أنه بغض النظر عن مدى موثوقية وجودة المنتج ، فإنه يتطلب دائمًا بعض العناية. إذا قمت بتوفير الرعاية المناسبة ، فسوف يستمر المنتج لسنوات عديدة.

• أول شيء يجب تذكره عند العناية بالمنتج هو أنه يجب تشحيمه لتجنب الصدأ. في الواقع ، بسبب الصدأ ، سيكون من المستحيل الركوب عليه ، وليس من الممكن دائمًا استبدال الجزء الفاشل.
• في حالة حدوث عطل ، من الأفضل الاتصال بورش عمل خاصة ، حيث لا يستطيع سوى محترف أن يساعدك في اختيار قطع الغيار المناسبة للسيارة.
• بعد ركوب الدراجة في الطقس الممطر ، يجدر مسحها والسلسلة مع مناديل جافة لمنع الرطوبة من دخول المفاصل حتى لا تكون هناك مشاكل في المستقبل.

الآن على المواقع ، يمكنك غالبًا العثور على مراجعات لأولئك الذين استخدموا الدراجة في التسعينات. ويتحدثون جميعًا عن انطباع إيجابي عن استخدام السيارة.

إليك بعض المراجعات.

• بافل 43 سنة: "يؤسفني أن هذا النموذج من الدراجات توقف عن الإنتاج ، لأنه كان موثوقًا وذو جودة عالية وساعد في تعلم ركوب العديد من أجيال الأطفال."
• السائل المنوي 56 سنة: "أحفادي يركبون دراجة Shkolnik بالفعل ، المشكلة الوحيدة هي أنه من المستحيل العثور على مكونات أصلية في حالة حدوث عطل ، لأنها لم تعد متوفرة أيضًا. من جميع النواحي الأخرى ، تعمل الدراجة بشكل مثالي حتى يومنا هذا ".

على الرغم من حقيقة أن دراجة Shkolnik لم تتجاوز النماذج الأخرى في خصائصها التقنية ، كان لا يزال صديقًا مفضلًا بعجلتين للأطفال. نجت العديد من المنتجات حتى يومنا هذا ولا تزال تسعد الأطفال.

الآن يمكنك العثور على المنتجات المضبوطة التي يتم فيها استبدال السرج بأخرى أكثر حداثة ، ويتم تثبيت فرامل اليد على عجلة القيادة ويتم تغيير لون الدراجة. ومع ذلك ، تظل الدراجة "تلميذ المدرسة" نفسها التي حلم بها كل طفل من الحقبة السوفياتية.

للحصول على معلومات حول ميزات دراجة Shkolnik ، راجع الفيديو التالي.