دراجات "إيجلت": التاريخ والخصائص

لم يفسد الأطفال السوفييت العديد من الألعاب وألعاب الكمبيوتر والإنجازات الأخرى في عصرنا. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أن طفولتهم كانت مملة وغير مثيرة للاهتمام. فقط في النصف الثاني من القرن العشرين ، كان لدى الأطفال والمراهقين قيم وأولويات مختلفة.

حدث خاص في حياة الطفل كان اقتناء دراجة مراهقة. حدث هذا بالفعل في سن واعية - من 8 إلى 15 سنة. تحدث وجود هذه السيارة عن مرحلة معينة من الاستقلال ، حيث كانت الاختلافات عن نماذج الكبار في الحجم فقط.

احتلت دراجة "إيجلت" مكانتها الشريفة في قائمة أكثر الهدايا المرغوبة للأولاد في الحقبة السوفيتية. إذن ما الذي كان جذابًا جدًا بشأنه؟ دعونا نحاول معرفة ذلك.

كان مكان ميلاد دراجة Orlyonok هو مصنع مينسك للدراجات النارية والدراجات الهوائية (MMVZ). تم استيراد معدات المشروع من ألمانيا ، وتم تطوير الرسومات الأولى للمركبات المصنعة مع مراعاة تجربة الزملاء الغربيين. كان "إيجلت" أحد النماذج الثلاثة التي كانت أول من نزل من خط التجميع في المصنع. كانت نفس الدراجة المراهقة ، للنساء فقط ، تسمى Swallow.

في بيلاروسيا ، تم إطلاق سراحهم في عام 1949 واستمر حتى عام 1951. في نفس العام ، انتقل الإنتاج إلى مصنع آخر - في دول البلطيق. بدأ الآن تجميع الدراجات الهوائية للمراهقين في مصنع uliauliai للدراجات ومحرك السيارات. بدأوا في الاستدعاء باللغة الليتوانية أيضًا:

• للصبي - "Erelyus" (النسر) ؛
• للفتيات - "Kregzhdute" (ابتلاع).

كان وزن الدراجة أكثر بقليل من 12 كجم ، وتم تصميم أبعادها لحمل يصل إلى 70 كجم. قاعدة النموذج قصيرة جدًا - فقط 975 مم ، بينما يبلغ ارتفاع الإطار 440 مم. ضرس كبير ، كانت سلسلة القيادة تحتوي على 44 سنًا ، وعلى الصغر كان هناك 19 سنًا. السلسلة تتكون من 100 وصلة. تم وضع كم فرامل عجلة حرة على العجلة الخلفية. الفرامل الأمامية مفقودة.

في التكوين الأساسي "Eaglet" ، كان الإطار العلوي مزدوجًا ، وخلف المقعد تم تقسيمه وانحنائه بسلاسة في شوكة العجلات الخلفية. أحب العديد من أصحاب الدراجات هذا ، لأنه مع هذا الإطار العريض والمنحني ، كان من السهل رفعه وحمله. في وقت لاحق ، أصبح النموذج الحديث نسخة مخفضة قليلاً من دراجة أوكرانيا مع إطار مستقيم.

كانت دراجة "إيجلت" آلية بسيطة ومفهومة. لم يكن هناك شيء غير ضروري في تصميمه ، وقد تم إرفاق المكونات التالية بكل حالة:

• مضخة مثبتة على حاملات بين العمودي والخلفي ؛
• حقيبة بالأدوات اللازمة للإصلاح - تم إصلاحها بأشرطة خلف المقعد ؛
• تعيين لكاميرات اللصق.
• مزيت بمحتويات مناسبة ؛
• مكالمة ؛
• جذع.
• مرآة الرؤية الخلفية.

بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن تثبيت واقي للدائرة ومصابيح أمامية متصلة بالمولد.

كان هذا النموذج للدراجة بمثابة رابط وسيط بين نماذج الأطفال والبالغين. وكان هو الذي كان عليه أن يتحمل القوة الكاملة للتهور الصبياني. على "إيجلت" كان من الممكن القيادة على الأسفلت في المدينة وعلى الطرق الريفية الوعرة. صمد كل شيء.

مثل أي معدات ، تعرضت دراجة Orlyonok للتلف بشكل دوري. غالبًا ما كان يجب إصلاح هذه الأعطال:

• إسقاط سلسلة
• ثقب الإطارات ؛
• عازمة على عجلة "ثمانية".

يتم بيع الدراجات المراهقة الحديثة بالفعل مشرقة وجميلة ، مع العديد من الأجهزة الضرورية وغير الضرورية. وفي العصر السوفياتي ، كان "النسر" لونًا أخضرًا خاصًا وتم إنتاجه في تكوين محدد بوضوح. أراد كل مالك لهذا "الحصان الحديدي" أن يبرز من الآخرين ، لذا قام الأولاد بضبط دراجاتهم قدر استطاعتهم. تم استخدام أي وسيلة مرتجلة:

• تم لف عجلة القيادة والإطار بشريط كهربائي ، وإذا كان من الممكن الحصول على لونين أو ثلاثة ألوان ، فقد تم اعتبار المنظر رائعًا ؛
• تفاصيل مغمد وسرج مع الفراء أو المخمل ؛
• أجنحة ملونة ومطلية ؛
• أسلاك ملونة رقيقة ، خيوط مع lurex أو فيلم من البكر تم جرحها على إبر الحياكة ؛
• تم تعليق واقيات الطين محلية الصنع من قطع المطاط أو المشمع على الأجنحة.

قام معجبو القيادة السريعة بتركيب محرك ، وأصبح "إيجلت" دراجة نارية. كان من الممكن أيضًا تجهيزه بمقياس مسافة.

للحصول على معلومات حول كيفية ترقية دراجة Eaglet ، انظر الفيديو التالي.