دراجات GT: ميزات العلامة التجارية وخط الإنتاج ونصائح الاختيار

حول شركة GT التي تنتج الدراجات ، على الأقل سمع شيء من قبل جميع محبي مثل هذه التقنية. لكن أولئك الذين ليسوا على دراية موضوعية بها من غير المحتمل أن يكونوا قادرين على تقييم هذه الشركة المصنعة بشكل صحيح. عليك أن تفهم جيدًا ما هي ، وما هي النماذج التي تقدمها ، وكيفية الاختيار بينها.

ضربت دراجات GT لأول مرة في السوق في عام 1972. خلال الفترة الماضية ، تمكنت الشركة من أن تصبح واحدة من كبار موردي الدراجات في الولايات المتحدة. حققت مكانة قوية في الإنتاج:

• طريق
• الجبل ؛
• مخصص للطريق السريع ؛
• دراجة موجهة للنساء والأطفال ؛
• تقنية BMX القياسية.

بدأ عمل المؤسسة عام 1972. في أصولها كان من سكان ولاية كاليفورنيا الجنوبية ، لحام غاري تورنر ، الذي بدأ بجعل النموذج الأول لعائلته فقط. كانت أول دراجة BMX مصنوعة من قبل Turner بها إطار خفيف الوزن من الكروم الموليبدينوم. من خلال الخصائص التكنولوجية ونسب القوة / الكتلة ، تبين أن التطور الأصلي أفضل من الدراجات ذات العلامات التجارية المصنوعة من الفولاذ في ذلك الوقت. كان التأثير الحاسم على نجاح العلامة التجارية هو الارتفاع العام لقطاع BMX كرياضة.

في عام 1974 ، لفتت إطارات جي تي انتباه ريتشارد لونغ ، صاحب متجر الدراجات. في العام التالي ، اتفق المؤسسان فيما بينهما وبدأوا في توفير الدراجات للمبيعات الرسمية. تلقت العلامة التجارية اسمها تكريما للمطور الأول. منذ دخول السوق ، تعتبر منتجات GT الأفضل في فئتها منذ ما يقرب من 20 عامًا. ومنذ عام 1988 ، تحقق النجاح على الفور في إنشاء الدراجات الجبلية.

ولكن لم يساعد أي تقدم تقني على تجنب العمليات الجارية في السوق. في عام 1998 ، اندمجت GT Bicycles و Schwinn. ومع ذلك ، بعد 3 سنوات ، تم الإعلان عن القلق من الإفلاس. يتم الحصول على أصولها من خلال دورة المحيط الهادئ. لكن هذه الشركة لم تستطع تحمل حرارة المنافسة ، وفي عام 2004 تم استيعابها من قبل شركة Dorel Industries.

من هذه اللحظة يمكن القول أن كندا أصبحت البلد المنتج ، وليس الولايات المتحدة ، كما كان من قبل. ولكن يجب أن نفهم أن المنتجات ما زالت تُنتج فعليًا في جنوب كاليفورنيا ، وأن المقر الرئيسي والتدفقات المالية فقط هي التي تحركت. لا تزال منتجات GT شائعة لأنها لا تزال بأسعارها بأسعار معقولة. وتجدر الإشارة إلى أن الإطارات بدأت في صنع تايوان ، وفي الولايات المتحدة فقط يتم التجميع النهائي وتصنيع بعض المكونات الأخرى. كما أن دراجات GT مطلوبة من قبل راكبي الدراجات المحترفين في مختلف التخصصات التنافسية.

ابتكرت الشركة الجزء الأكبر من التقنيات المستخدمة حاليًا في عام 2001. لذلك ، يمكننا أن نستنتج ذلك جلب التفاعل مع دورة المحيط الهادئ فوائد كبيرة وساعد في تعزيز القاعدة التقنية. السمة المميزة لأي دراجة من هذه العلامة التجارية هي ما يسمى المثلث الثلاثي. تم تقديمه ليس لأغراض زيادة الاعتراف ، كما قد يعتقد المرء ، ولكن لتحسين الخصائص التقنية.

دراجات GT جيدة:

• عامل الجودة لتصميم مدروس جيدًا ؛
• استخدام مكابح موثوقة ومثبتة ؛
• سهولة الإدارة ؛
• التحقق من هندسة الإطار.

نقاط الضعف (نموذجية لبعض الموديلات):

• تلوين غير كافٍ ؛
• ظهور "الثماني" في العجلات ؛
• الكثير من المحافظة في تشكيل الإطار (قد لا تتغير لسنوات عديدة) ؛
• استخدام الريش الرقيق في بعض الأحيان.

هناك ما يبرر إيلاء اهتمام متزايد لهذا القطاع بالذات في التصنيف. بعد كل شيء ، تسقط GT معظم الدراجات على الموديلات الجبلية. تم تصميم هذه الأجهزة للتنقل خارج الطرق المجهزة وفي التضاريس الوعرة.

ميزة الدراجة الجبلية هي:

• إطار قوي إضافي
• إطارات سميكة مع مداس خاص ؛
• زيادة التخليص.
• عناصر إضافية لامتصاص الصدمات.

تعد الدراجة الجبلية GT GT مناسبة لأي نوع من الأحداث الرياضية تقريبًا. من بين هذه المجموعة ، هناك نماذج للركاب المبتدئين. على الرغم من ملاءمتها المنخفضة للظروف القاسية بشكل خاص ، إلا أنها تتميز بالكمال التقني الكبير ، لأنها مصنوعة وفقًا لمفهوم الملكية لـ "المثلث المثلث". ولكن هناك إصدارات من الدراجات الجبلية مع خيارات إضافية:

• الحجب عن بعد ؛
• تحسين الارتداد والتحميل المسبق ؛
• الربيع الهواء.

تنتج الشركة أيضا هاردتيل (نوع الدراجة ، خال من التعليق الخلفي). توفر هذه الحلول على المشتريات وتسهل النقل مقارنة بنماذج التعليق المزدوج. يسمح بكل من الشوكات الصلبة والامتصاصية للصدمات. لا يستخدم تصميم الذيل الصلب في الجبل فحسب ، بل أيضًا في الإصدارات السياحية ، وكذلك في سيارة هجينة ذات عجلتين.

النوع الفرعي للطرق السريعة سهل الفهم تتكيف مع القيادة السريعة على طريق مجهز تجهيزًا جيدًا. يتم تحقيق هذه المهمة باستخدام عجلات ضيقة نسبيًا ولكنها قوية ميكانيكيًا. عليهم من السهل التسرع في نفس الوقت وتطوير سرعة عالية. تجدر الإشارة إلى أنه لم يتم توفير الاستهلاك على تعديلات الطرق السريعة. تم تصميم السباق لسرعات أعلى ، والتي لا يمكن تطويرها إلا على مسارات مصممة ومصممة خصيصًا.

ولكن يمكن إنشاء دراجة رياضية لسباق الترياتلون. في هذه الحالة ، يتميز بسرعة متزايدة وخصائص ديناميكية هوائية ممتازة.تم تحسين تصميم الدراجة للتجربة والأسلوب الحر بناءً على الحيل المختلفة والمناورات الحادة.

الدراجات الريفية ، التي تزودها GT بشغف ، يمكنها التغلب على مجموعة متنوعة من العقبات. حتى أولئك الذين اقترضوا من المنحدرات وأصناف أخرى من السباقات الرياضية ؛ هناك ، بالطبع ، في المجموعة الإصدارات المعتادة للقيادة على طول شوارع المدينة.

لا يمكن أن يكون هناك اختلاف تقريبًا بين الدراجة المخصصة للأطفال والبالغين ، باستثناء الأبعاد والوزن. هذا ليس مفاجئا ، لأنه الميزة الرئيسية هي القدرة على استخدام الدراجة حتى بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم الكثير من القوة البدنية. ولكن هناك أيضًا تصميمات تختلف كثيرًا عن عينات البالغين. ركوب الدراجات للأطفال الصغار بسرعة واحدة فقط.

من الواضح أنه لا يحتاج إلى انتقال معقد متعدد الوظائف. تستخدم الإطارات بدون أنابيب على نطاق واسع. عادة ما يتم تجهيز المنتجات المصممة للأعمار من 3 إلى 6 سنوات بعجلات جانبية. يتم استخدامها فقط حتى يتقن الطفل رحلة واثقة.

Avalanche Sport هي النسخة الأولى التي يجب تفكيكها بعناية. حاول المصممون توفير الثقة والراحة عند القيادة في أي ظروف. يتم لف الدوافع القوية ذات المقطع العرضي البالغ 27.5 بوصة في إطارات ذات لفة قوية. لذلك ، يمكنك التحرك بسرعة كافية. تم استخدام شوكة ذات امتصاص الصدمات وفرامل قرص هيدروليكية عن عمد.

تم تصميم Avalanche Sport للاستخدام من قبل كل من الرجال والنساء. الإطار مصنوع من الألمنيوم ، الأنابيب مشذبة بالماء. يمكن استبدال حامل مفتاح صارم. تم تحسين حجم زجاج التوجيه لعجلات 27.5 بوصة ، ولا يمكن استخدام الدوافع الأخرى.

لتصنيع العربات ، تم استخدام محامل مختومة من الدرجة الصناعية. يتم تأمين القابس ميكانيكيًا. السكتة الدماغية هي 0.1 متر ، وتعمل المفاتيح من كاسيت Shimano و Sunrise بشكل مثالي. قدم المصممون لاستخدام الحلمات النحاسية ومكابح الدوار مع السكتة الدماغية 0.16 م.

كبديل ، يمكنك التفكير في سلسلة الدراجة زاسكار. من بينها ، فإن التعديل 9R CARBON EXPERT يلفت الانتباه. هذه هي صلابة قوية وراسخة. كما يسهل فهمها بالاسم ، فإن الإطار مصنوع بالكامل من ألياف الكربون. تتم معالجة المواد وفقًا لتقنية الملكية F. O. C ؛ يتم توفير استخدام المتسربين من خلال المحاور ، مما يسمح بزيادة صلابة الهيكل.

ظهر التعديل في عام 2019 ، ويفي زجاج التوجيه بمعيار 1.125-1.5 بوصة. إبر الحياكة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. للحصول على عمود المقعد ، يتم استخدام درجة 6061 من الألومنيوم ، ولا يعتبر عمود التوجيه المخروطي مرضيًا. الفرامل وأذرع الفرامل متوفرة في مصانع SRAM. حجم العجلة القياسي 29 بوصة. تعليق من النوع الصلب ، دون أدنى ضربة.

Zaskar Elite يستحق الاهتمام. هذا هو أيضا هاردتيل مع إطار مزدوج الزبدة. في عملية الإنتاج ، يتم استخدام تقنية Speed ​​Metal ، والتي تتيح لك توفير السهولة اللازمة للسباق - والأهم من ذلك ، دون أي مخاطر. يتم تركيب الفرامل باستخدام طريقة ما بعد التثبيت. يتم تصنيع مجموعة النقل وأنبوب التوجيه والتسرب عن طريق التزوير. شوكة ممتص الصدمات الخلفي لها شوط 0.1 م مع محور 0.015x0.11 م وحتى لحظة الحجب ، يمكن تعديل الضغط. الأسهم المخروطية المقدمة.

يظهر نفسه و hardtail لابومبا. تم تقديم النموذج في عام 2019. وهي مصنوعة من أنابيب ألومنيوم مبنية على سبيكة 6061 ويمكن تعديل كل من الارتداد والحمل المسبق على القابس ؛ السكتة الدماغية لها 0.1 م مع حجم المحور 0.02 × 0.1 م. النقل القياسي الأوروبي له محمل مختوم. الدواسات لها علبة بلاستيكية.

يشير نوع الكاسيت 10T إلى تنسيق "برنامج تشغيل من قطعة واحدة". الحافة المزدوجة مصنوعة من الألمنيوم. لا يتم توفير مفاتيح التبديل والتبديل ؛ يتم تشكيل المتحدث من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ. يبلغ عرض الإطارات 26 بوصة 2.2 بوصة. تستخدم كل من البطانات محامل مختومة. يتم التعليق على نوع جامد.

النموذج التالي في القائمة المعتدي شركات. هذا أيضًا عبارة عن ضفدع أساسي مصمم للمستهلكين العاديين. هناك إصدارات من الذكور والإناث ، وكلا الخيارين مصممان للركوب على طريق جيد أو على الطرق الوعرة السيئة. تم تجهيز الدراجة بشوكة زيت زنبركية بسكتة دماغية 0.08 م.في أحد تعديلات هذه السلسلة ، تم توفير قفل شوط.

عمود التوجيه الافتراضي هو بدون خيط وبدون اندماج في بقية الهيكل. تم تحريك عجلة القيادة مرتين. تم تصميم ناقل الحركة لـ 24 تروس ، وهو ما يضمن راحة التبديل التي تضمنها أجزاء Shimano. يمكن أن تحتوي فرامل الأقراص على محركات ميكانيكية وميكانيكية.

إذا كنت بحاجة إلى دراجة جبلية مثل الذيل الصلب ، يمكنك الانتباه إلى GT Palomar Al. على هذه الدراجة ، من السهل القيادة عبر الحديقة وعلى طول شارع المدينة. يبدو الأمر كما لو تم إنشاؤه من أجل حركة مدروسة على مهل. ومع ذلك ، يمكن للعجلات التي يبلغ قطرها 27.5 بوصة أن تفرض حواجز كبيرة جدًا.

يعتقد الخبراء في بعض الأحيان أن GT Transeo ليست دراجة جبلية نظيفة ، ولكنها نوع من الدراجة الهجينة. يوضح وصف الشركة أن هذا الإصدار مصنوع أيضًا على شكل "مثلث مثلث". تنتقل الشوكة الأمامية إلى 0.075 م ، وقد تم تصميم ناقل الحركة من أجل 24 سرعة ، ويتم التبديل بينهما من خلال الملحقات من Shimano. حجم العجلة - 28 بوصة. تكملها الحافات المزدوجة القائمة على القاعدة.

على مستوى متوسط ​​من الأداء ، هناك سلسلة GT Pantera ، والتي تظهر معلماتها الرئيسية في الجدول أدناه.

على المستوى شبه المهني هو النموذج مستشعر GT هذا هو التعليق الجبلي المزدوج الذي يناسب عشاق ركوب الدراجات المتقدمين وأولئك الذين ينوون ببساطة القيام برحلات في راحة. تم دمج عمود التوجيه. يسمح لك التبديل من أصل ياباني بتعيين 20 سرعة مختلفة.

وهنا كاراكورام - ضفيرة حاول مبدعوها تحقيق الملاءمة المثلى للرحلات النشطة في جميع أنحاء المدينة ، وللتزلج على الجليد ، وللرياضة الجبلية. المعلمات الرئيسية للمنتج هي كما يلي:

• عجلات 29 بوصة مع زوج من جنوط الألمنيوم ؛
• شوكة سونتور الأمامية بضربة 0.1 م ؛
• عمود توجيه بدون خيط ؛
• فرامل قرص الجر الهيدروليكية.

ولكن إذا كان من المناسب بدء التدريب في جميع الجبال في كاراكورام ، فعندئذ GT Force بسرعات 10 أو 11 أفضل بكثير للرياضيين المتقدمين. تصل دوارات الفرامل الأمامية إلى 0.203 متر والخلفي 0.18 متر ، والمعدات الأساسية مزودة بمعلقات RockShox. في إصدار أكثر تقدمًا ، يتم تركيب ممتص الصدمات Fox Racing في الخلف.

GT Slammer هي دراجة BMX جديرة بالاهتمام. بمساعدتها ، من السهل والممتع الركوب في شوارع المدينة ، وفي مناطق محددة خصيصًا ، وكذلك الانخراط في ركوب الخيل. في وصف الشركة ، يلاحظ أن الدراجة ذات العجلتين لديها إطار مع أنبوب أمامي مقوى. تم تجهيز العجلات التي يبلغ قطرها 20 بوصة بحواف واحدة من الألومنيوم.

إذا كنت بحاجة إلى اختيار دراجة ذات سرعة واحدة للأقصى ، بالتأكيد Mach One هو الخيار الأفضل.

في خط هذا المصنع كان هناك مكان للدراجات على الطرق. لذا تم تصميم GTS للتزلج على مستوى الدخول. في نفس الوقت ، يسمح لك بالقيادة بسرعة و / أو طويلة على طريق مسطح منتظم. يمكن تصنيف ناقل الحركة بسرعات 16 أو 18. الشوكة الأمامية مصنوعة من ألياف الكربون ، وعمود التوجيه مدمج في عجلة القيادة على شكل "قرون الكبش". البعد عجلة 28 بوصة.

كما دراجة الطريق العالمية تقف الصف. تضع الشركة المصنعة هذا النموذج على أنه مناسب لسكان المدينة العاديين. ولكن إذا رغبت في ذلك ، يمكن للرياضيين المحترفين أيضًا التدريب عليها. يصنعون الإطار ، وينعمون اللحامات إلى أقصى حد. الشوكة الأمامية مصنوعة من الألمنيوم أو ألياف الكربون.

لاجونا يفتح قسمًا من دراجات النساء ويغلقه. من خلال التنفيذ ، ينتمي النموذج إلى مجموعة hardtail وغير مناسب بشكل قاطع للتغلب على أي تضاريس صعبة. المنتج مجهز بشوكة زيت نابض وعمود توجيه بدون خيط. تتضمن المجموعة الأساسية عجلات 26 بوصة.

تتذكر الشركة الأمريكية الكندية أيضًا شريحة الأطفال. المنتجات في هذه السلسلة أقل وزنًا من المعتاد ، وتحاول ضبط الإطار على أدنى مستوى ممكن.

الخيار فاموس تناسب أولئك الذين يحتاجون إلى دراجة مجانية بدون دواسة للمستخدمين من سنة إلى 5 سنوات. العجلات التي يبلغ قطرها 12 بوصة لها حواف واحدة من الألومنيوم. للأعمار الأكبر ، حتى مرحلة المراهقة ، استخدم Grunge (Siren). يمكن أن يكون خيارًا جيدًا للأطفال أو المراهقين Stomper ، التي لديها شوكة أمامية قاسية أو ممتصة للصدمات.

Aggressor Expert هو نموذج تم تقديمه في 2018. على الرغم من اسم "التهديد" ، من الصعب العثور على نسخة أكثر ملاءمة للمتسابق المبتدئ. على الرغم من أن هذه الأجهزة لن تسمح لك بالحضور إلى سجلات جديدة ، إلا أنها توفر حيوية بلا شك ومزاج لطيف. لتصنيع الهيكل تستخدم الأنابيب على أساس سبيكة 6061-T6. يبلغ قطر أنبوب التوجيه 1.125 بوصة. حركة الشوكة 0.08 م ، يتم توفيرها للقفل بفرامل قرصية.

Avalanche Elite هي دراجة جذابة أخرى. يميزه بعض الخبراء في فرع خاص يسمى "دراجة الطريق". تم تقديم التصميم لأول مرة في عام 2019. عندما تم إنشاؤه ، تم استخدام الأنابيب من سبيكة 6061-T6 عمدًا. تصل حركة الشوكة إلى 0.1 متر ، ويتم توفير التحكم في الارتداد وقفل الشوكة.

تم تصميم حامل الخراطيش بمحمل من نوع الخرطوشة. يتم شراء كل من المفاتيح والفرامل من Shimano.ويكتمل derailleur الأمامي بمشبك يبلغ 0.0349 م ، ويتم تكييف الحافة المزدوجة للاستخدام بدون أنابيب. يتم استخدام مقعد WTB Silverado Sport كمعيار قياسي. محيط العجلة هو 27.5 بوصة. تم دمج عمود التوجيه المخروطي جزئيًا.

كما ترون ، فإن مجموعة منتجات العلامة التجارية GT كبيرة جدًا. لكن اختيار التعديل الصحيح ليس بالأمر الصعب كما يبدو. عند التعرف على الاقتراح ، يجب على المرء الانتباه ليس فقط إلى الاسم الشائع ، ولكن أيضًا إلى ما يسمى بالسنة النموذجية. حتى لو تم استدعاء النموذج نفسه ، ولكن تم إصداره في سنوات مختلفة ، فقد يختلف:

• بالتلوين ؛
• على المعدات التقنية ؛
• حسب نوع الفرامل وتفاصيل أخرى.

علاوة على ذلك ، كلما كان الجهاز أحدث ، كلما كان أكثر تكلفة ، حتى لو تم تخفيض المعدات. الخطوة التالية هي تقييم نوع الدراجة. تعتبر النماذج الأنيقة لـ BMX زائدة عن الحاجة تمامًا في شارع المدينة ، ولا يمكن لكل دراجة طريق أن تؤدي 40 ٪ من الحيل على الأقل عند الأداء على مضمار السباق. يجب شراء دراجة جبلية ، دراجة جبلية عندما يتم التخطيط بشدة لركوب الطرق الوعرة. في الوقت نفسه ، من المقبول أيضًا السفر العادي في المدينة.

نقل سلسلة من القوة هو خيار كلاسيكي. ومع ذلك ، هناك الآن المزيد والمزيد من الدراجات بمحرك الحزام. هي أكثر ما يبررها على دراجة مدينة قابلة للطي. لا يحتاج التصميم خفيف الوزن والانحناء الحر إلى التشحيم. ومع ذلك ، فإن الحزام أقل موثوقية من السلسلة - والفرق كبير بشكل خاص مع زيادة الحمل.

على أي حال كلما كانت الكتلة أصغر ، كانت الدراجة أكثر عملية. هذه القاعدة صحيحة بالمثل في المدينة ، وفي الجبال ، وفي الغابة ، وحتى على المسارات. بالنسبة للخط الثابت ، يبلغ الحد 13.5 كجم ، بينما يبلغ هذا الرقم بالنسبة لدراجة المدينة 15 كجم. لكن راكبي الدراجات الأكثر خبرة لا يركزون على الأرقام العامة ، ولكن على الاحتياجات الشخصية.

من المفيد إلقاء نظرة فاحصة على آراء أصحاب دراجات GT. تجذب دراجة Aggressor في النسخة "الخبيرة" الانتباه ليس فقط بمظهرها ، ولكن أيضًا بخصائص تقنية جذابة. يوفر إطار الألومنيوم الخفة المثلى. السرج صعب بعض الشيء بسبب الأسلوب الرياضي ، ولكنه مريح نسبيًا.

أثبتت Karakoram نفسها من أفضل جانب ويمكن تشغيلها دون أي مشاكل لمدة 3-4 سنوات. في الوقت نفسه ، ليس من الصعب ترقية دراجة أو تحديثها ، وهذا ما يفعله أي راكبي الدراجات ذوي الخبرة. يعمل المنتج بشكل جيد على قدم المساواة على الطرق الأسفلتية وعلى الخرسانة وعلى التربة الجافة.

يعمل Avalanche Elite بشكل مستقر حتى عندما تمر عليه 4-7 آلاف كيلومتر خلال الموسم.

الشوكة الهوائية تعمل بشكل ممتاز حتى على الطرق القاسية للغاية. المظهر يتجاوز كل التوقعات. يبرر المنتج قيمته بالكامل. من الرائع ركوب دراجة على الأسفلت الصلب وعلى أرض غير مستوية بشكل واضح. تم الإشادة بالتصميم بفضل مزايا التجميع والوزن المنخفض نسبيًا.

تصفح الدراجة GT Avalanche Elite في الفيديو التالي.