شوكات الدراجات: الجهاز ، الأنواع ، نصائح الاختيار والتثبيت

تعتبر الشوكة واحدة من أهم مكونات الدراجة. وهي مسؤولة عن إصلاح محور العجلة ، وضبط اتجاه السيارة ، وكذلك الحفاظ على مكونات الدراجة المتبقية.

في هذه المقالة ، ستتعرف على جميع المعلومات المفيدة حول شوكات الدراجات: أجهزتهم ، وأصنافهم ، بالإضافة إلى توصيات لاختيارهم وتركيبهم.

تم تصميم شوكة في الدراجة لأداء نفس وظيفة تعليق السيارة تقريبًا. يقوم بإصلاح العجلة الأمامية للدراجة ، وهو مسؤول عن القدرة على المناورة والسيطرة على السيارة من خلال عجلة القيادة ، ويمكن أيضًا (اعتمادًا على التنوع) تسهيل حركة الدراجة على الطرق السيئة بشكل كبير.

في معظم الأحيان ، عند الحديث عن وظائف ومزايا شوكات الدراجات ، يكون الأمر كذلك عن الأصناف التي تمتص الصدمات في هذه الوحدات. هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من الشوك اليوم ، ويستخدم على نطاق واسع للتنقل على طول الطرق الحضرية وعلى الطرق الريفية.

الايجابيات.

• تسمح شوكة الدراجة عالية الجودة بامتصاص الصدمات بتقليل حمل اهتزاز الصدمات القادم من العجلة إلى مكونات إطار الدراجة وعجلة القيادة. هذا يسمح لك بالحفاظ على الدراجة لفترة طويلة أثناء تشغيلها باستمرار على الطرق الصعبة.
• تتيح لك الشوكة الممتصة للصدمات زيادة سرعة السيارة إلى أقصى حد في المناطق التي تعاني من مشاكل في الطريق. يتم امتصاص "تأثير الكبح" الذي يحدث عندما تصطدم عجلة الدراجة بالصدمات أو الحفر بواسطة آلية امتصاص الصدمات.
• يوفر عدم وجود مشاكل أثناء السفر على أجزاء غير متساوية من الطريق تحكمًا كاملاً في الدراجة. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح لك بعض أنواع الشوكات باستخدام دراجتك بكفاءة أكبر عند الانعطاف والفرملة.
• واحدة من أكثر الوظائف الممتعة والمفيدة للشوكة الأمامية مع ممتص الصدمات هي الحفاظ على صحتك ، بالإضافة إلى سهولة الحركة. موافق ، من الرائع أن تتحرك على الطرق الوعرة دون اهتزاز أو قفز مستمر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن خفض ضغط الصدمة على مقود الدراجة يسمح لك بالحفاظ على صحة مفاصلك ، والتي تتعرض لضغوط كبيرة من الاهتزاز ، لفترة أطول.
• يؤدي التغلب على أي مخالفات في قسم الطريق إلى إبطاء الدراجة ، مما يجبر الرياضي على استخدام المزيد من القوى لحركة سريعة على المسار. وبالتالي ، فإن الشوكة توفر قدرًا كبيرًا من الجهد الذي يمكن إنفاقه بشكل فعال للتغلب على مسافة أكبر.

من بين عيوب شوكة الدراجات ، يوجد اثنان فقط.

• كلما كان تصميم الشوكة أكثر تعقيدًا والمزيد من الوظائف التي تؤديها ، كلما زاد وزنها وتكاليفها. يمكن أن تزن نماذج شوكة الدراجات الفردية ما يصل إلى 3 كجم ، وهو 1/3 وزن معظم الدراجات الجبلية القياسية.
• الرياضيون الذين يستخدمون إمكانيات الشوكات عند 100٪ ، عند أداء المناورات والحيل ، يضطرون إلى استخدام طاقة إضافية لتأرجح الدراجة.

يتكون تصميم أي شوكة دراجة تقريبًا (سيتم اعتباره كمثال لشوكة الاستهلاك) من المكونات التالية.

• أنبوب التوجيه (أو كما يطلق عليه البعض - الجذع) يربط القابس نفسه بعجلة القيادة ومكونات الإطار. عادة ما يتم تنفيذه بأحجام قياسية. هناك تنوع مستقيم ومخروطي.
• تاج أو تاج - تؤدي وظيفة توصيل الأنابيب والسراويل الداخلية ، المسؤولة عن تثبيت العجلة والمحور. يمكن أن تكون شوكة الدراجة مع تاج واحد أو اثنين. عادة ما يكون هذا المكون مصنوعًا من أكثر المواد متانة ، حيث أن التاج هو الذي يتحمل الحمل الرئيسي من العجلة والأنابيب ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالنماذج دون استهلاك.
• القدم أو الأنبوب الداخلي - هذا هو أحد مكونات الشوكة ، يتم توصيله أو الضغط عليه مباشرة في التاج ويمتد إلى شوكة الشوكة (في الوحدات التي تمتص الصدمات). يطلق بعض الخبراء على هذا المكون مكبس.
• توجد الإعدادات أو التعديلات على رؤوس الأرجل. من خلالهم يتم ضخ العجلة بالهواء ، إذا كنا نتحدث عن نماذج الهواء للشوك.
• يتم تثبيت الأصفاد أو الحشيات عند تقاطع الأنابيب الداخلية في البنطال، وبالتالي منع دخول الغبار والأوساخ في آلية امتصاص الصدمات.
• السراويل هم نوع من السكن الخارجي لجهاز امتصاص الصدمات بأكمله. قطرها أكبر من قطر المكبس. في الجزء السفلي ، تنتهي السراويل مع المتسربين ، والمسؤولين عن إصلاح المحور ، وفي الأعلى ، مع "الغوريلا" ، التي ، مثل الهالة ، تربط السراويل نفسها.
• الغوريلا أو التعزيزغير موجودة في جميع موديلات الشوكات ، حتى مع امتصاص الصدمات. وهي مصممة لتوزيع الحمل بالتساوي على البنطال.
• المتسربين كما سبق ذكره ، تقع في أسفل السراويل ، حيث يتم تثبيت محور العجلة.
• مخمد يمثل الحشوة الداخلية لـ "الأرجل" أو آلية امتصاص الصدمات نفسها.

يمكن تقسيم جميع شوكات الدراجات إلى عدة أنواع مستقلة اعتمادًا على التصميم ونوع الشوكة نفسها وآليتها لامتصاص الصدمات.

حسب نوع البناء ، الشوكات جامدة (أو ثابتة) ، الاستهلاك ، على الوجهين ، على قدم واحدة و "المغيرون". تم تصميم كل نوع لطرق معينة ونماذج دراجات فردية.

تعتبر هذه النماذج من شوكات الدراجات أبسط وأرخص.في مثل هذه الوحدات لا توجد عناصر استهلاك معقدة ، لكنها اليوم تحتل مكانة رائدة في سوق شوكات الدراجات إلى جانب الاستهلاك.

ميزات الركوب على الركام الثابت:

• غالبًا ما يتم تثبيتها على دراجات الطرق المصممة لركوب حصريًا على المدينة المسطحة أو المسارات المهنية ؛

• عادةً ما يتم تثبيت الشوكات الصلبة في الدراجات الترفيهية أو الحضرية غير القادرة على السرعات العالية

• تعتبر الموديلات من النوع الصلب مثالية لدراجات الأطفال بسبب بساطة التصميم ومستوى عالٍ من التحكم في الطرق الملساء.

ترجع شعبية الدراجات الصلبة إلى عدد من العوامل.

• الوزن. نظرًا لنقص آليات الاستهلاك المعقدة والمثبتات الإضافية ، فإن هذه الوحدات خفيفة الوزن للغاية. وبالتالي ، فإن الدراجات ذات هذه الشوكات خفيفة للغاية وسهلة التشغيل والتخزين.
• القوة الهيكلية. الشوكات الثابتة ليست أدنى من الموثوقية للنماذج المزودة بامتصاص الصدمات. كل ذلك بفضل البنية المتجانسة لمثل هذه الشوكات ، حيث لا توجد مكونات صغيرة يمكن أن تنكسر تحت الحمل المطول والثقيل على الدراجة.
• السعر عادة ما تكلف الدراجات ذات الهياكل الثابتة أقل بكثير من نفس النماذج التي تمتص الصدمات. يمكن أن يختلف الفرق في السعر حتى 100 دولار أو أكثر.
• سهل التركيب. على عكس الأنواع الأخرى من الشوك ، يمكن تثبيت الشوكات الصلبة على أي نوع من الدراجات. يمكن للجميع تقريبًا التعامل مع التثبيت.

ينصح الخبراء بشراء وحدات ثابتة فقط إذا كان هدفك ليس المشي اليومي على الطرق الوعرة. هذه الشوكات مثالية للرحلات الطويلة على طرق المدينة الجيدة.

على عكس النماذج الصلبة من الشوك ، فإن هذه الوحدات لديها آلية امتصاص الصدمات ، والتي يمكن تشغيلها بواسطة 3 عناصر فقط: الزيت أو الزنبرك أو الهواء. هناك نماذج مع كل من امتصاص الصدمات الفردية (الربيع فقط) والمدمجة (زيت الهواء).

الأكثر تنوعًا هي وهي شوكات الربيع - فهي أبسط من غيرها في التصميم والتركيب والإصلاح.

تم وصف المزايا والعيوب ، بالإضافة إلى ميزات شوكات الإهلاك للركوب بالتفصيل في بداية المقالة: تسمح هذه الشوكات بالقيادة على الطرق الوعرة بشكل أكثر كفاءة وسرعة ، والحفاظ على حالة الدراجة لفترة أطول وحماية صحة الرياضي نفسه. إذا تحدثنا عن السلبيات ، فهذا أولاً وقبل كل شيء ، زيادة السعر وزيادة الوزن بسبب تعقيد آلية الاستهلاك.

ظهرت النماذج الأولى لشوكة الاستهلاك في النصف الثاني من القرن العشرين ، لكن الخبراء توصلوا مؤخرًا إلى استنتاج مفاده أن يفترض الضغط والجهد الرئيسي من جميع عناصر الشوكة ، عند استخدام دراجة ، وهي التاج الذي يربط الأنابيب الداخلية وتوزيع الحمل بينهما. يتعرض التاج لضغط قوي بشكل خاص أثناء الحركة على الطرق الوعرة وأثناء ارتطام العجلات.

من مزايا هذه النماذج يمكن تمييزها قوة وموثوقية استثنائية - تعتبر نماذج الدراجات ذات هذا التصميم واحدة من الأكثر متانة. أما بالنسبة إلى السلبيات ، فهذا أولاً هو الوزن الزائد والهيكل المطول لـ "الأرجل" ، مما يجعل من الممكن استخدام هذه التكنولوجيا ليس في كل دراجة ، بالإضافة إلى التكلفة المتزايدة.

يكتسب هذا التنوع شعبية فقط في سوق الدراجات الحديثة.في البداية ، كان إنشاء هذه الدراجات مجرد خطوة تسويقية لجذب انتباه العملاء ، ولكن بمرور الوقت ، أصبحت هذه النماذج مجموعة كاملة ، وإن كانت مثيرة للجدل ، متنوعة بخصائصها ، إيجابياتها وسلبياتها.

الشوكات من النوع ذو الأرجل الواحدة عبارة عن هياكل ذات ساق واحدة تثبت محور العجلة. قد تحتوي هذه النماذج أيضًا على عناصر ممتصة للصدمات ، والتي سيتم تصميمها لتخفيف الضغط على ساق واحدة من الدراجة.

يتم تصميم هذه الوحدات على النحو التالي: يتم استخدام الأرجل أو الأنابيب الداخلية لربط المتسربين وتقع أدناه ، بينما تقع السراويل في الأعلى ومتصلة بواسطة تاج.

اكتسبت هذه الشوكات شعبيتها بسبب زيادة عدد التعديلات ، بالإضافة إلى الوصول المفتوح إلى آلية امتصاص الصدمات.. على الرغم من ذلك ، تحتاج هذه الدراجات إلى رعاية مستمرة وهي أغلى بكثير من النماذج القياسية لامتصاص الصدمات.

اعتمادًا على نوع عنصر الوسادة ، هناك نماذج الربيع والزيت والهواء لشوكة الدراجات ، بالإضافة إلى مشتقات مجموعات من هذه الأنواع.

• تحميل الربيع. يتضمن تصميم هذه الشوكات وجود نوابض فولاذية خاصة بدون المثبط نفسه. هذا هو الخيار الأقل تكلفة لامتداد الشوكات ، حيث توفر النوابض الفولاذية توسيدًا جزئيًا فقط. في معظم الأحيان ، تستخدم هذه الشوكات في دراجات الأطفال الرخيصة أو الرخيصة.

• ربيع المرنة. بالإضافة إلى النابض الفولاذي القياسي ، تم تجهيز هذه الشوكات بقضيب مرن إضافي ، يعمل جزئيًا كممتص للصدمات. أكثر ما يلفت الانتباه من هذه التصميمات هو الحاجة إلى الاستبدال المنتظم للقضيب المرنة ، والذي يمحو بسرعة بمرور الوقت ، خاصة من الرحلات العادية.

• الهواء (أو هوائي). يؤدي الهواء في هذه الشوكات دورين في وقت واحد: دور الربيع والمخمد. يتم ضخ هواء الضغط في آلية الشوكة باستخدام مضخة خاصة. لا يُنصح بالدراجات ذات هذه الشوكات للركوب الشديد - آلية امتصاص الصدمات تحت الأحمال الثقيلة تفقد بسرعة قوتها.

• الزيت الهوائي (أو الهيدروليكي). في هذه الحالة ، تعمل كبسولة خاصة مع الزيت كمثبط ، ويتم استخدام الهواء المضغوط كنابض. يستخدم هذا النوع في تصنيع الدراجات من الدرجة المهنية باهظة الثمن ، لأنه قادر على تحمل الأحمال الهائلة ولديه عدد من الإعدادات الإضافية.

• ربيع النفط. يعتبر هذا التنوع أعلى جودة. يتم تنفيذ وظيفة الزنبرك في هذه الوحدات بواسطة زنبرك فولاذي قياسي ، ولكن يتم استخدام الزيت كمخمد. الدراجات ذات امتصاص الصدمات من هذا النوع لها قيادة سلسة بشكل لا يصدق ومتكيف مع أي أسلوب ركوب.

قد تختلف أبعاد شوكات الدراجة حسب نوع الوحدة المختارة والغرض من الدراجة.

في حين أن الحجم الإجمالي للوحدة يمكن أن يتراوح من 20 إلى 26 بوصة (في حالات نادرة ، حتى 29) ، تختلف الأسعار اعتمادًا على نوع الدراجة المستخدمة.

• الهجينة - 5-7 سم ؛
• عبر البلاد - 8-10 سم ؛
• عرض - 8-10 سم ؛
• المسابقات - 12-15 سم ؛
• فريريد - 18-25 سم ؛
• انحدار - 17-20 سم ؛
• فريريد المتشددين - 25-30 سم.

بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لأنماط ركوب الخيل المختلفة ، يوصى باستخدام تصميمات بأقطار مختلفة للأرجل: من 28 مم لركوب الدراجات العادية وحتى 42 مم للسباق الحر.

يعلم الرياضيون ذوو الخبرة أنه عند اختيار شوكة للدراجة ، لا يكفي أن تسترشد بأي علامة تجارية معينة وبالتأكيد ليس مظهر النموذج.

على سبيل المثال ، بالنسبة لشخص يتمتع بجسد رقيق ، يجب على المرء اختيار نماذج من نوع أخف ، ولكن يجب على سائقي السيارات الذين يزنون أكثر من 100 كجم التفكير في شراء دراجات الكربون أو التيتانيوم مع وحدات ذات قوة ومرونة متزايدتين.

بغض النظر عن المدة التي تستغرقها لركوب الدراجات ، يجب عليك دائمًا شراء النماذج الشائعة لمكونات الدراجات فقط. سيجدون ببساطة بديلًا أو إصلاحًا.

تعتمد الكثير من الخيارات على أسلوب الركوب الذي تتبعه. على سبيل المثال ، بالنسبة للرحلات التي يتم قياسها على طرق المدينة ، سيكون من غير المربح اقتصاديًا شراء وحدة ذات تاج مزدوج وممتص صدمات زنبركي - في مثل هذه الظروف لن يتمكنوا من تطوير إمكاناتهم.

عند اختيار شوكة دراجة ، سيكون من المفيد التعرف على الشركات المصنعة ، وفقا لمعظم الرياضيين ، تنتج وحدات عالية الجودة.

• فوكس - خيار رائع لشراء شوكة الدراجة عالية الجودة. تنتج هذه العلامة التجارية وحدات عالية الجودة باهظة الثمن مع عمر خدمة طويل.

• suntour ريال - المنتجات المصنعة من قبل هذه الشركة صديقة للميزانية ويمكن أن تنافس القوة والموثوقية مع العديد من العلامات التجارية المميزة. في الآونة الأخيرة ، تم استكمال تشكيلة مجموعات الدراجات عالية الجودة تحت هذه العلامة التجارية مع نماذج التيتانيوم باهظة الثمن ، وبالتالي لن تجد مثل هذه الشوكات بين المستهلكين الروس في كثير من الأحيان.

• تكبير / تصغير - تعتبر من العلامات التجارية المحدودة لصناعة مكونات الدراجات الهوائية. تتميز منتجات هذه الشركة بالقوة العالية والموثوقية وعرض شراء كل من شوكة الربيع والزيوت الهوائية القياسية.

• مانيتو - علامة تجارية شائعة جدًا كانت مطلوبة في أمريكا وأوروبا لأكثر من 20 عامًا. وتنتج أنواعًا عالية الجودة ومكلفة من الشوكات ("المغيرون" وزيت الربيع) ، والتي تستخدم في إنشاء دراجات الطرق الاحترافية.

القاعدة الوحيدة عند تثبيت شوكة دراجة (من أي نوع باستثناء الصلب) هي استخدام مساعدة المتخصصين المؤهلين الذين يمكنهم توصيل جميع مكونات الدراجة بشكل صحيح.

إذا كانت الرغبة في تثبيته بنفسك كبيرة جدًا ، فيمكنك مشاهدة الفيديو التالي.