كل شيء عن اطارات الدراجة

إطار الدراجة هو ذلك الجزء من الدراجة الذي بدونه لم يكن بإمكانه قطع مئات الأمتار. لم تكن الدراجات المصنعة قبل عام 1888 مجهزة بالمطاط على الإطلاق - كان لمعظم هذه الهياكل حافة عارية تقريبًا كعجلة. وبسبب هذا ، كان من غير المريح استخدام دراجة - على بعد ساعة واحدة فقط يمكن أن تحرم الفارس من قوته حتى على طريق مستو.

إطارات دراجة - في الواقع ، "أحذية" مطاطية بدونها ترتدي الكاميرا ، بدون حواف ، مثقوبة أو مفكوكة على أدنى خشونة أو قطعة من الزجاج أو قطعة من السلك على الطريق. تؤثر الإطارات على التعامل مع الدراجة وسلامتها عند مستوى لا يوجد فيه أحد مكوناتها. تعتمد مدة ركوب هذه الدراجة أو المسافة التي ستقطعها على جودة أغطية الإطارات.

عند اختيار إطار جديد ليحل محل أحد الإطارات البالية أو يتغير كلاهما إلى إطار جديد دفعة واحدة ، ضع في اعتبارك الطقس والموسم الذي ستركب فيه ، بالإضافة إلى جودة سطح الطريق. بالنسبة لرصيف الأسفلت والحصى والرمل والتربة ، تحتاج إلى إطارات مختلفة. كلما زادت المسافة التي تقطعها على الطرق غير القابلة للسير أو الحصى أو أسطح الطرق من مواد البناء الثانوية ، كلما مررت أكثر عبر الأسلاك والزجاج المكسور على الطريق ، زادت حماية الإطار.

يتم تمييز كل إطار من قبل الشركة المصنعة. يتطلب التفسير الدقيق لعلامات المنتج معرفة ما تتكون منه. إطار دراجة هو "فطيرة" من عدة طبقات. الطبقات هي ضمان الجودة إذا لم يتم انتهاك التقنيات المستخدمة في تصنيع هذه "الفطيرة" ، أو العبث بها. يتم ترتيب هذه الطبقات بتسلسل معين.

فقي - الغطاء الخارجي للدراجة. مسار عمل على اتصال مباشر بسطح الطريق عند تشغيل العجلة ، والذي يتميز بنموذج حجمي واضح. بدونها ، ستنزلق الدراجة على طول الطريق عند الكبح. يحدد عمق (شدة) هذا الشكل الطرق التي يمكنك قيادتها. توجد خطوط العروات على الجانبين. قد يكون المداس:

1. إيجابي - مساحة المنطقة المطاطية التي تقع فيها العروات مساوية أو أكثر من الأخاديد المستخدمة عند القيادة على الأسفلت ؛
2. سلبي - مع وجود عروات عالية تحتوي على مساحة أصغر من الأخاديد للقيادة على الطرق الوعرة.

بدون حبل ، يتجعد الإطار بسرعة - هو الأساس الذي يحدد صلابة وصلابة. الطبقة السلكية منسوجة من خيوط خاصة من أصل اصطناعي. يتم تحديد متانة الغرفة ، بشكل أكثر دقة ، مقاومة الإطارات للثقوب ، بقيمة تسمى كثافة الضفيرة من الخيوط. هذا هو عدد الغرز التي تحيك الخيوط لكل بوصة خطية من الإطارات ، والتي يشار إليها بالمعيار الأوروبي باسم TPI (أو EPI).

الإطارات منخفضة الميزانية للدراجات على الطرق لديها TPI من 24 ... 67 وحدة. يعوض المصنعون (خاصة معظم الشركات الصينية وبعض الشركات الروسية) جزئيًا عن هذا العيب بطبقة مداس أكبر. في هذه الحالة ، يزيد وزن الإطار بعدة مئات من الجرامات. زيادة متانة مطاط الطريق السريع - 60 ... 130 وحدة. الأنابيب المطاطية أحادية الأنبوب لها قيمة TPI تصل إلى 320 وحدة.

كابل القوارب - دليل يمكن بدونه إزالة الإطار من الحافة. وهي مصنوعة من أسلاك الفولاذ. في الإطارات الأكثر تكلفة ، يتم لفها من خيوط كيفلر. إطارات مع كبل فولاذي - كلنكر. عيبهم هو استحالة التعبئة في "الأكورديون" (مثل غرفة الهواء). يتيح لك Kevlar توفير وزن كل إطار يصل إلى 100 جم. عندما يتم كسر كابل الحافة ، سيتم إزالة الإطار من الحافة ، إذا التقطت السرعة. بعد ذلك ، لا يمكن استعادته.

خرزة الإطار عبارة عن طبقة مطاطية ذات مقاومة تآكل أعلى. يتم تنفيذه في نسختين.

• Gumwall - انخفاض كثافة تشابك خيوط الحبل وطبقة مطاطية سميكة.

• سكينوال - سلك بطبقة محسنة من الخيوط. يتم استخدام المطاط السميك فقط على الحافة حيث يتلامس الإطار مع الحافة. الميزة هي وزن أقل ، العيب هو أن سعر الإطار أعلى عدة مرات.

يسمح لك النمط والعمق ، ارتفاع المداس ، بإسناد هذا الإطار أو ذاك إلى نوع معين يحدد الغرض من المنتج. النمط العام - مع زيادة عمق المداس ، تزداد قبضة العجلة أيضًا مع الطريق. يؤدي المداس السلبي المريح إلى الجهد الإضافي الذي بذلته أقدام الدراج لتحقيق نفس سرعة ركوب الدراجات.

بقعة - إطار غير محمي تقريبًا. هذا المطاط له أخاديد ضحلة فقط تتدفق المياه عند القيادة على الطرق الرطبة والبرك. يمكن أن يكون الكبح على الطرق القذرة والرطبة غير آمن لراكب الدراجات.

تعتبر البقعة مثالية للطرق السريعة ذات سطح الأسفلت المحسن عند الركوب على مسارات الدراجات الخاصة (المغلقة). الأسفلت مع العديد من البقع مناسب أيضًا. اهتزاز العجلات للإطارات بخلاف البقعة يتطلب جهدًا إضافيًا من الدراج ، ولكن هذا استثناء.البقعة مثالية للدراجات على الطرق والدراجات الكهربائية ، بسرعات تتجاوز 40 كم / ساعة على الطريق السريع بدون منحدر فيما يتعلق بالأفق.

لذا ، عند الإطارات شوالبي سرعة الطراد الطبقة المطاطية ناعمة للغاية ، مما يسمح لك بالتدوير عند منحدر كبير. ومع ذلك ، يُمنع الضغط عليها بشدة - فقد يتعرض الحبل. تتضمن تشكيلة Big Apple طبقات Kevlar إضافية مضادة للثقب. مداس بعمق ضحل ، ولكن تخفيف واضح سيجعل من الممكن وضع الإطارات على كلتا العجلتين في وقت واحد.

CST City Classic Slik - مطاط عالمي من الشركة المصنعة الصينية Cheng Shin Rubber. عمر الخدمة يصل إلى 9 أشهر.

نصف البقعة لها مداس كامل الحجم على الجانبين ، على جهاز المشي - العروات الصغيرة و / أو الأخاديد التي تحول المياه. على مثل هذه الإطارات يمكنك الركوب على طريق ريفي في الأيام الجافة. هذا هو الخيار الأفضل للرحلات متعددة الأيام. على سبيل المثال إطارات Schwalbe Sammy Slick Folding مناسبة لكل من قيادة المدينة والمتنزه. وضع نموذج Schwalbe Hurricane على الدراجات الجبلية - وهو مناسب للرمل والطرق السريعة.

إطارات "الجبل" مناسبة للرحلات على الأرض أو الثلج أو الحصى أو الرمل. لكنها ليست مناسبة للرحلات الطويلة على طول الطريق السريع ، حيث سيتم محوها على مدى عدة مئات من الكيلومترات.

لذا يوفر Schwalbe Racing Ralph رحلة متوسطة جيدة بفضل جهاز المشي مع زيادة النعومة ، مع الحفاظ على الجر الجيد على الجانبين. مناسبة لجميع الطرق ، بما في ذلك طرق الغابات. تزن نسخة السباق من Evolution 100 غرام أقل ، ولكنها مناسبة بالفعل للطرق السريعة والمسارات. يطوى كونتيننتال ريس كينغ / سبورت في الأكورديون بسبب حبل الطيران اللين. كما أنها مناسبة لجميع الطرق.

تعتبر البنطال المرتفعة وشريط الجري الواسع غريبًا عن نوع الإطارات المتقاطعة (المدينة). مناسب لجميع الطرق. هناك أيضا تعديلات اللون لهم.

إطارات الشتاء مصنوعة من مركب ناعم ويمكن رصعها ، مما يجعل من الممكن الفرامل وتشغيل الثلج بالثلج. المسامير في الغالب نقر. غالبًا ما يقوم مجرِّبو الدراجات بتثبيت مسامير قصيرة ذاتية التنصت في بقعة عادية أو نصف بقعة على الظهر ، عن طريق وضع أو لصق طبقة إضافية من المطاط الصلب أو مركب لحماية الكاميرا.

كيفلر اللاسلكي بدون أسلاك يجعل من السهل تركيب مثل هذا المطاط على الحافة ذات الجوانب العالية. يسمح لك مانع التسرب ("الغراء المطاطي") بتعزيز الختم بشكل أكبر. عند الثقب ، يتم ملء الانثقاب بمانع التسرب دون إزالة العجلة. لا يزال نوع من المطاط غير الأنبوبي - إطارات الدراجات الهوائية - نادرًا.

يشبه الإطار "الأنبوبي" إطارًا لا يكل. ومع ذلك ، هذا هو المطاط الكامل يحتوي على مكون سلكي. يتم تثبيت أنبوب الدراجة على الحافة بواسطة غراء خاص. مقارنة بأنواع الإطارات السابقة من الصعب اختراقها. ميزته الثانية هي تخفيض الوزن مقارنة بالإطارات الأخرى.

ومع ذلك ، لا يوجد على الإطلاق مطاط لا يمكن اختراقه. يقوم بعض المستخدمين ، الذين يحاولون جعل المطاط "غير قابل للتدمير" ، بإدخال خرطوم تحت الإطار بدلاً من الكاميرا أو عدة خراطيم تتناسب مع بعضها البعض. لكن هذه العجلة يتم وزنها أيضًا بمقدار 2-3 كجم ، مما يجعل ركوب الدراجة أكثر استنفادًا - وهذا أمر محسوس بشكل خاص عند التسلق صعودًا.

لوحظ حجم الإطارات على أحد الجانبين. يعني قطر الإطار وعرضه ، على سبيل المثال ، 26 * 1.95 بوصة. تشير معظم الشركات الأجنبية وعدد من الشركات الروسية إلى الحجم بالبوصة. عرض الإطار - أبعاده الخارجية المستعرضة في حالة تضخم العجلة.

يختلف قطر حافة الإطار لأنواع مختلفة من الدراجات.

• 26 بوصة - الدراجات الجبلية للبالغين.
• 12 و 14 و 16 و 18 و 24 بوصة - دراجات قابلة للطي للكبار والمراهقين.
• 28 بوصة - الطريق (المدينة ، أو الدراجة المدينة) ، والدراجات الهجينة والدراجات للبالغين.
• 29 بوصة - تسمية تسويق بحتة ، في الواقع ، يمكن أن يكون قطر العجلة 28 بوصة. هنا ، يتم أخذ القطر الخارجي في الاعتبار ، مع مراعاة جميع طبقات الإطار. هذه القيمة "منتفخة" بسبب زيادة عرض الحافة والمطاط عند نفخها. على حافة ضيق من باني الطرق العادية ، لا يتم ارتداء إطار Niner.
• 20 بوصة - دراجات BMX بشكل رئيسي. عرض الإطار هو نفس عرض الدراجات الجبلية (الدراجات الجبلية).

من خلال سمك (عرض) الإطار ، يمكنك أيضًا معرفة الدراجة المناسبة لها.

• 18-23 ملم - لدراجة الطريق. غير مخصص للدراجات في المدينة ذات حافة أوسع ، للدراجات الهوائية أو "niners".
• 25-30 ملم - مناسبة للدراجات الهوائية على الطرق ، ولكنها لن تتناسب مع حافة عجلة الطريق.
• 1.75-1.95 بوصة - مناسبة للدراجات الهجين والجبلي والقابل للطي.
• 1.8-2.4 بوصة - للنماذج عبر البلاد.
• 2.5-3 بوصة - مناسبة لأنواع معينة من الدراجات الهجين والجبلية والفريريد والمنحدرة المخصصة للنزول من الجبل.
• 3-4 بوصات - مصير الدراجات أو الدراجات ذات العجلات السميكة.

يشار إلى العرض كرقم عشري - على سبيل المثال ، 27.5 * 1.95 بوصة. سجل العرض في شكل كسر عادي هو أيضًا أقل شيوعًا - على سبيل المثال ، 27 * 1 ¾. تتطابق الإطارات فقط ، حيث تكون العلامة هي نفسها أيضًا. بالنسبة للمبتدئين ، فإن اختيار حجم إطار الدراجات القديم وتشابه المداس فقط هو المناسب.

يمكن أن تكون نسبة عرض الحافة والإطار نفسه على النحو التالي (يشار إلى القيم بالملليمترات).

هناك أيضًا نظام تعيين بالبوصة التي اعتمدها الفرنسيون. يشار إلى عرض الإطار على شكل ثلاثة أحرف من A إلى D. يكون نصف القطر أو القطر بالملليمتر.

لتصنيع الطبقات الخارجية لغطاء الإطار المطاط الصناعي - ألياف المطاط الصناعي (البوتيل) التي يتم الحصول عليها من المنتجات البترولية. من أجل المتانة ، يتم معالجته بالكبريت مع الكبريت - هنا تشبه عملية تصنيع إطارات الدراجات المراحل المماثلة في إطارات السيارات والدراجات النارية. المطاط الطبيعي هو أمر أكثر مقاومة للتآكل ، لكن الحصول عليه من الألياف النباتية (يوجد في النسغ اللبني لبعض النباتات) أمر صعب للغاية.

الطبقة التالية مقاومة للثقب ، مصنوعة من المطاط المرن بشكل خاص. في وسط الإطار ، يصل سمكه إلى عدة مليمترات. إذا اصطدم راكب دراجة بقطعة من سلك من فرشاة حديدية ، أو مسمار ملقى (على قبعته) أو شظية من الزجاج الأمامي للسيارة المكسورة ، فإن هذه الطبقة سوف تمتص قوة القطع. في كثير من الحالات ، لا يصل البزل إلى السلك ، مما يوفر ليس فقط الكاميرا ، ولكن أيضًا لا يؤثر على السلك نفسه.

أخيرًا كما أن الحبل المنسوج بإحكام ونوع (إطار التشكيل) يقاوم أيضًا جسمًا أو جسيمًا خارقًا ، والذي يمر عبر طبقة المداس ومقاومة ثقب المنتج. تشكل خيوط الكيفلار أو الأراميد شبكة غائرة في الطبقة المطاطية. وهو أكثر تكرارا وسماكة من ثلاث طبقات لشبكة البعوض النافذة ، ويقاوم بشكل فعال تأثير الثقب للشظايا والأسلاك. هذا لا يعني أنك ستسافر بحرية حول آلات قطع شظايا الزجاجة على طريق مؤقت ، حيث يتم استخدام أي مواد بناء ثانوية في بعض الأحيان ، مثل الحصى أو الرمل.

مهما كان إطار الدراجات عالي الجودة ، فلن تتمكن من استخدامه لمدة 10 سنوات أو أكثر. إذا كانت إطارات السيارات قادرة على "الركض" لمدة 10 سنوات ، وخاصة من العلامات التجارية المعروفة ، على سبيل المثال ، ميشلان ، فلن تستمر إطارات الدراجات كثيرًا. حتى مع التخزين المناسب ، سوف تتصدع وتجف بمرور الوقت. الإطار هو "منتج قابل للتلف": بعد الشراء ، لا تتأخر في تركيبه واستخدامه.

والحقيقة هي أنه بعد 5 سنوات من التخزين ، تفقد عدة مرات هامش مقاومة التآكل الذي وضعته الشركة المصنعة. هذا هو السبب في أن محلات الدراجات وأسواق الدراجات تسعى لبيع كل شيء تم شراؤه عشية في أقرب وقت ممكن ، ويستند البيع ، كقاعدة عامة ، إلى ما نجح بالفعل في التدهور بشكل كبير. الإطارات والكاميرات ليست إطارًا أو أجزاء معدنية أخرى من الدراجة: ستزداد سوءًا فقط من فترات الكذب الطويلة.

في سوق إطارات الدراجات ، يتغير الوضع كل عام ، وأحيانًا كل موسم ، لذلك لا يمكنك العثور على الفور على الفور. العلامات التجارية من الصين منتشرة بين الميزانيات - على سبيل المثال ، تشاو يانغ ، دورو ، ستيلز والعديد من الآخرين. في كثير من الأحيان ، يدفع لهم المشتري فقط لعدم التوقف في مكان ما على طريق ريفي بعيد ، في مواجهة الحاجة إلى المشي بالدراجة عشرات الكيلومترات إلى أقرب مركز حي أو مدينة سيرًا على الأقدام.

تنتج شركة Kenda التايوانية ما يصل إلى 20000 إطار دراجة وما يصل إلى 30.000 كاميرا دراجة يوميًا. هي شركة معترف بها في المبيعات. بالنسبة للإطارات ، تنتج هذه الشركة شرائط خاصة تبلغ مالك الإطار عن التآكل الوشيك للمطاط. تنتج الشركة أيضًا إطارات بدون أنابيب.

• الأسطوانة كيندا كويك يكلف 650 روبل وأكثر. هذا المنتج مناسب لرحلات المدينة أو خارج المدينة ، ولكن ليس لركوب الدراجات الطويلة. يمكنك ركوبها حتى في فصل الشتاء - شريط لامع مع جدران جانبية جذابة تحمل الدراجة بشكل جيد على المنحدر. تم تكييف الإطار لمولد الدورة بفضل الشريط المقوى على الجانب. ولكن في حد ذاته سوف يتمزق هذا المنتج عند تشغيله بعد 2-3 آلاف كيلومتر.

• حركية كيندا في السعر يصل إلى 1290 روبل. يتسامح المطاط المرصع ، المصمم للتربة الناعمة والطرق الحصوية ، في المناطق الصخرية (على سبيل المثال ، القيادة على طول جسر للسكك الحديدية) ، ويتباطأ بشكل جيد في الأوساخ. لا يسمح بالتفريق في الشوارع والطرق السريعة.

• كيندا خاريزما - السعر من 1041 روبل. يمكن للإطارات ذات المداس الطيني ، المصممة للطرق السريعة والطرق الوعرة ، أن تسير على طول الممر ، وتكون الرحلة مرضية ، ولا تتداخل المسامير مع اكتساب السرعة. غير مناسب للدراجات عبر البلاد.

• Kenda nevegal - تكلف ما يصل إلى 1000 روبل. مناسب للطرق الرملية والطينية والطرق السريعة. يتيح لك تطوير السرعة على المسار بشكل أسرع من موديلات Kenda السابقة. غير مخصص للتسلق والرحلات الحادة على العشب الطويل.

الشركة الألمانية التي يقع إنتاجها في فيتنام وإندونيسيا. تمتلك الشركة نظام تسعير مرن بجودة ثابتة.

• جولة ماراثون بلاس يكلف ما يصل إلى 3500 روبل. طبقة SmartGuard المضادة للثقب مسامية ومتينة عند القيادة فوق شظايا الزجاج والأزرار وأغطية الأظافر ، وما إلى ذلك ، وتمتص الاهتزاز عند القيادة. يتكون الحبل من مركب. مناسبة لجميع الطرق باستثناء الطرق الوعرة. سيجعل الشريط العاكس على الجدران الجانبية الدراج ملحوظًا على الطريق ليلاً.

• رالف السباق له سعر مماثل. سلك ثلاثي ، تم تصميم المنتج نفسه لـ "niner" بأسلوب عبر البلاد. مناسبة لماراثونات متعددة الكيلومترات. مناسبة للرحلات الشتوية ، حتى على "طين" ، وكذلك على درب صخري. يسمح لراكب الدراجة الهوائية بالتسارع بسرعة على المسار. مدة العمل محدودة بشكل حاد - الركوب العدواني سوف يمزق هذا المطاط بسرعة.

• نوبي نيك يكلف ما يصل إلى 1850 روبل. مركب ثلاثي في ​​حبل مطاطي ناعم. فقي المطاط الصلب. مناسبة للدراجات الجبلية. يتيح لك المنتج المرور من خلال منعطف حاد بسرعة أثناء الاستحمام. مناسبة للركوب في الثلج. من السهل تسريع هذا المطاط ، ولكن من الصعب الحفاظ على سرعة عالية لفترة طويلة.

• سام الذكية - سعر يصل إلى 1900 روبل. مصممة للسفر.يتدحرج بشكل جيد ويتناسب مع الزوايا - بفضل الهيكل الخاص للمسامير ، فإنه يتحمل عند تشغيل الطرق المبتلة والزلقة. مداس وجدران جانبية ذاتي التنظيف.

أقدم مصنع متخصص منذ نهاية القرن التاسع عشر في إطارات الدراجات والسيارات. المرتبة الثانية في أوروبا. براءة اختراع للإصلاح الذاتي ومصنع المطاط المضادة للانزلاق.

• الاتصال الرياضي - سعر يصل إلى 2690 روبل. الحبل الثلاثي للمركب والخيوط ، لا ينزلق في الطقس الرطب ، وعلى سطح زجاجي من الرخام. من المؤكد أنها ستغطي ما يصل إلى 3500 كم قبل أن يتم تنعيم نمط المداس. يصعب تركيب الإطار بسبب سلك الطيران الكثيف.

• سباق الجائزة الكبرى القاري 4 الموسم تتميز بهامش أمان كبير بفضل لوح ألياف الكربون المقوى. مثالية للسباق على الأسفلت المكسور. إنه مصنوع من مقاومة التآكل المبكر ، ولكنه مركب ناعم.

الشركة المصنعة التايوانية باستخدام التقنيات اليابانية والأمريكية والأوروبية.

• Minion DHR II - سعر يصل إلى 3440 روبل. مصممة للنزول من الطرق الجبلية والجبلية. يوصى بوضع هذا الإطار على العجلة الخلفية. تم تكييفه من أجل الانعطاف السريع والطين السائل والجذور الرطبة والحصى. محمي ضد الصدمة الحادة.

• لارسن تى تى - حتى 2600 ص. مركب مقوى ، مرور حصى أسرع. لا تتداخل الأوساخ والأحجار مع الالتصاق الجيد. يمكنك تسلق جبل من خلال العشب بعد المطر. المنتج محمي أيضا من صدمة حادة.

مصنع فرنسي له قرنان من التاريخ. يتم إصلاح مخترع إطارات الدراجات في 15 دقيقة. لديها 70 مصنعًا يقع في 18 دولة. رائد الصناعة تكريم. جودة ممتازة وبأسعار منخفضة.

واحدة من المنتجات الشعبية بروتيك ماكس سيتي تصل قيمتها إلى 1000 روبل. مناسبة للمسارات الحضرية عبر البلاد والسياحة. يحتوي على سلك طيران فولاذي ، وطبقة مضادة للثقب بمليمتر واحد ، وشريط عاكس على الجانبين ، وتليين الاهتزاز. لا يوجد زلة على الرصيف الرطب.

لاختيار الإطار المناسب في المتجر ، قم بما يلي.

1. حرك إصبعك بقوة ملحوظة - لا ينبغي أن يكون هناك أثر من المطاط عليه.
2. اسحب أي من الهوائيات على الجانب - يجب أن تمتد. هذا يشير إلى مرونة المطاط.
3. تحقق من وجود عيوب في المنطقة المحيطة بالحبل.

نصائح أخرى:

1. التقاط الإطارات ذات TPI العالية والحماية الخاصة ؛
2. تضخيم العجلات للضغط الموضح على الإطار ؛
3. إذا كانت المجموعة تحتوي على شريط مضاد للثقب ، فضعها تحت الكاميرا.

شاهد كيفية اختيار الإطارات لدراجتك في الفيديو التالي.