حتى ماكينة الخياطة الأكثر تكلفة وموثوقية وعالية الجودة ، مثل أي معدات ، قد تبدأ في العمل بشكل غير صحيح أو تتوقف تمامًا. علاوة على ذلك ، فإن الآلة ذات الخيط الواحد الصينية عرضة للانهيار. دعونا نرى لماذا لا تخيط ماكينة الخياطة وكيفية إصلاحها.
المشاكل الشائعة
توقفت ماكينة الخياطة عن الخياطة. سواء كانت يدوية أو آلية ، قد تصادف المظاهر التالية لهذا الانهيار.
- الخيط السفلي أو العلوي لا يتغذى. الخط "قصير" - لا يوجد خيط كاف في خط التماس. الخياطة المتعرجة لا تعمل على الإطلاق.
- لا يتحرك القماش حيث يتم خياطة الغرز. تلك ، بدورها ، يتم وضعها فوق بعضها البعض ، بدلاً من التماس يتم تشكيل كرة متشابكة ، يتم إهدار الخيوط.
- القدم لا تعمل: من المستحيل رفعها أو خفضها.
- المحرك قيد التشغيل ، وعمود القيادة يدور ، ولكن شريط الإبرة لا يتحرك أو توقف عن العمل. توقف الخياطة.
- الجهاز لا يظهر علامات الحياة - المحرك لا يعمل ، ولا يضيء ولا يعرض معلومات حول وضع تشغيل الشاشة. لا يبدأ العمل.
- تكسير ، تكسير ، آليات خلل ، "الرجيج" المفاجئ للتشغيل السلس والسلس للآلة. الحد من سرعة خياطة النسيج ، مما يطيل من الوقت الذي يقضيه في اتخاذ إجراءات سريعة وواضحة.
- تعمل الآلة ، ولكنها تتوقف بشكل دوري بالقرب من منتصف خط التماس أو مباشرة بعد بدء وضعها في طبقات من القماش.
- تحاول الآلة تطوير السرعة المعلنة حتى عند الضغط على دواسة القدم بالكامل ، ولكنها تتحرك بصعوبة.
يتم تجميع بعض الأخطاء لسبب شائع لحدوثها. البعض الآخر ، على العكس من ذلك ، لديه أسباب متنوعة.
الأسباب
تعتمد بعض الأسباب على الاختلافات بين نموذج معين وأخرى - حتى للوهلة الأولى ، متوافقة. لذلك ، لا يتم التقاط الخيط من الخطاف بواسطة إبرة ، ولا يذهب التماس بسبب:
- تدهور طرف المكوك ، أو وضعه غير الصحيح (أو التفجير) ؛
- فشل المسار المكاني للمكوك ؛
- شقوق على غطاء المكوك.
- الإعداد غير الصحيح لآلية الوخز بالإبر (مرتفع جدًا أو منخفض جدًا) ؛
- المسمار مشطوف عقد البكرة.
- عدم تزامن الجزء السفلي من الجهاز وشريط الإبرة.
على الأرجح ، ستفشل الآلية نفسها. لصيانتها ، يوصى بالاتصال بمركز الخدمة لإصلاح معدات الخياطة.
الفشل في تشغيل العقدة المسؤولة عن صيانة الإبرة هي كما يلي:
- الإبرة والقماش غير متوافقين (إبرة رفيعة للأنسجة السميكة والعكس صحيح) ؛
- اختيار إبرة مع لمبة قطع لآلة صناعية مع حامل إبرة بدون قطع (والعكس بالعكس) ؛
- حجم المصباح صغير جدًا (من المستحيل الضغط على الإبرة ، ينزلق) ؛
- إبرة ملتوية أو حادة ؛
- الخيط أثخن من الإبرة ، الدورة صعبة (ينكسر الخيط ، ينحني الإبرة وينكسر في النهاية).
حركة اندفاع الأنسجة بسبب ما يلي. عندما يتم توسيع الفجوة في لوحة الإبرة بشكل غير طبيعي ، وتهالك ، إلى جانب الإبرة ، يتم سحب منطقة ثقب النسيج بالكامل إلى الداخل. هذا يمنع المكوك من العمل بشكل صحيح ، ونتيجة لذلك لا يحتوي خط التماس على جميع الغرز.
من الضروري التحقق وإعادة ضبط الوضع الصحيح لأسنان قضيب التدبيس إذا لزم الأمر.
عندما يكون الطاقم والإبرة غير متزامنين ، يتجعد النسيج ، ولا يدفع الخيط السفلي في الغرز - يمكن تمديد الخيط العلوي وتمزيقه دون داع. في بعض الحالات ، قد ينكسر الخيط السفلي ويتوقف عن التدفق إلى الدباسة ؛ ونتيجة لذلك ، يكون التماس مفرودًا ومبسطًا وسهل الفتح ولا يحتوي على طبقات قماش. استخدام خيوط بسماكات مختلفة أمر غير مقبول. من الصعب فهم الخيط السميك ، وهذا هو السبب في أن التماس لديه عيب - تمريرة من الحلقات السفلية.
من الناحية المثالية ، يجب أن يكون الخيط السفلي أرق قليلاً ، وليس أكثر سمكًا من الجزء العلوي والأكثر قابلية للمط. كما أن الخيوط الملتوية بشكل مفرط ستثير غرزًا وحلقات تم تخطيها - يتم ضبطها بشكل سيء بواسطة المكوك.
العلاجات
في الحالة التي لا تلتقط فيها ماكينة الخياطة خيط المكوك بسبب عدم التوازن ، اضبط الآلية عن طريق تحديد المسافة الصحيحة بين الإبرة وطرف الخطاف. قم بما يلي.
- قم بتشغيل الخياطة المستقيمة.
- انزع لوحة الإبرة.
- ضع الإبرة في أدنى موضع لها.
- ارفع الإبرة تدريجيًا عن طريق لف المحرك. يجب أن يكون رأس الخطاف 1.5 مم فوق فتحة الإبرة. بين طرف الإبرة وطرف الخطاف ، يجب أن تكون المسافة 0.175 مم. يتم تعيين هذه الإعدادات باستخدام المسمار مصراع المحيط.
على الأجهزة القديمة - "PMZ" و "Podolsk" و "The Seagull" ، يتم إجراء المعايرة نفسها في وضع خط متعرج. تم الكشف عن المسافة بين ثقب الإبرة ورأس المكوك مع إبرة اليسار واليمين تمر عبر النسيج.
بتعبير أدق ، سيساعد دليل التدريب التالي على حل نفس العطل.
عطل | ماذا تفعل |
خيط مفرط بشكل مفرط أو مفرط على بكرة. يجب فحص الشد يدويًا أو عن طريق خط التماس. | تأكد من إدخال المكوك بشكل صحيح. أعد ضبط الشد باستخدام المسمار بالقرب من آلية النقل أو داخلها. |
ذهب شريط الإبرة إلى الجانب أثناء الخياطة. | تحقق من أن الخيط العلوي ليس مفرطًا. |
يتحرك المكوك بجهد ملحوظ ، وبعض الغرز على خط التماس مفقودة ، ولا يتم دائمًا التقاط الخيط من الأسفل. | لمسح مكوك من كشط خيط يعقد مساره. |
يتم سحب القماش إلى الفضاء (أسفل اللوحة) ، مما يؤدي إلى توقف المكوك بشكل متكرر. | استبدل إبرة حادة و / أو ملتوية. لا يمكنها اختراق المادة بسرعة. |
حلقات متدلية ضعيفة على ظهر الغرزة. المكوك غامض. | استبدل أجزاء المكوك الفاشلة.غالبًا ما تتعطل بسبب النتوءات والأكسدة والشقوق الصغيرة. |
منع الأخطاء
- ضع الماكينة على طاولة ثابتة أو وحدة تحكم أو أي دعم آخر حيث يتم الحفاظ على الثبات والمستوى الأفقي.
- التقط الإبرة والخيط المناسبين للخياطة. أدخل الإبرة وقفلها بإحكام.
- بكرات خيط الخيط حسب التعليمات. لا تكسر تسلسل رسم الخيط. على سبيل المثال ، يمر الخيط العلوي أولاً من خلال الموتر ، ثم من خلال الدليل السفلي (إلى شريط الإبرة) - وليس العكس. أيضا ، قم بتثبيت المكوك بشكل صحيح في حجرة المكوك.
- اترك "ذيل" 15 سم من الخيطين ، واصطحبه إلى الجانب. هذا ضروري لبداية جيدة واستمرار التماس.
- قم بتوصيل الجهاز بالشبكة ، وأدخل رفرف اختبار وحاول عمل خط التماس. يجب أن يكون مسطحًا وبدون حلقات متدلية على الظهر.
- استخدم خيوط ناعمة ومرنة. فطرية للغاية ومبرولة بمرور الوقت تقوم ببساطة بطحن عين الإبرة ، وتجعلها "مكسورة" أكثر ، وتتكسر الإبرة بشكل أسرع.
- تحتوي الماكينة على تطوير (نفاد) الآلية حتى التشحيم التالي. تشير التعليمات ، على سبيل المثال ، إلى فترة 5000 ساعة. يمكن تجهيز السيارات الإلكترونية بوظيفة "المؤقت" التي تتتبع إجمالي وقت تشغيل المحرك والقيادة. يحل محل النظير الكهروميكانيكي لساعات المحرك (أو النموذج الأولي لمسجل الشريط) ، والذي يمكن استخدامه في السيارات القديمة في القرن العشرين. لا تتجاهل فترات التنظيف والتشحيم المشار إليها - انتبه لذلك.
يعد الامتثال لهذه الاحتياطات هو مفتاح طول عمر المنتج ووقت تشغيله.
ماذا تفعل إذا تخطيت ماكينة الخياطة الغرز ، انظر أدناه.