هل تحتاج حقوق للدراجة الكهربائية وأين تحصل عليها؟

تعتبر الدراجة بمحرك كهربائي ملائمة ، وغالبًا ما تكون عملية أكثر من نظيرتها الميكانيكية. ومع ذلك ، في الحياة اليومية يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار ليس فقط الراحة ، ولكن أيضًا المعايير القانونية. من الجيد معرفة المتطلبات القانونية التي تنطبق على ركوب الدراجة الكهربائية.

إن النمو السريع لطول المدن وازدحام الشوارع بالسيارات والدراجات النارية يجعل أشكال النقل البديلة ذات صلة. واحد منهم أصبح مجرد دراجة كهربائية. تتراوح قوة محركها من 0.15 إلى 1.5 كيلو واط. الهجين أخف من الدراجة و بنفس السرعة تقريبًا.

ومع ذلك ، فهي عالية السرعة على وجه التحديد مقترنة بكتلة ملموسة إلى حد ما مما يعني أن هذه الأجهزة تقع في فئة النقل الميكانيكي. وفي روسيا ، منذ وقت طويل ، اهتموا بالجانب القانوني لاستخدام الدراجات الكهربائية. تم التعبير عن هذه المسألة لأول مرة في مرسوم حكومي بتاريخ 22 مارس 2014. تم إدخال عدد من المعايير لدراجة كهربائية هناك. وتشمل هذه:

• معدات المحركات الكهربائية ؛
• قوة المحرك تصل إلى 0.25 كيلو واط ؛
• السرعة المطورة لا تزيد عن 25 كم / ساعة.

علاوة على ذلك ، فإن كل ما هو أقوى من 0.25 كيلوواط وأسرع من 25 كم / ساعة تم تصنيفه بالفعل على أنه دراجة. وبناءً على ذلك ، في هذه الحالة ، يلزم بالضرورة الحصول على دراجة كهربائية. هناك فئة خاصة M. ومع ذلك ، في الحياة الواقعية ، من الصعب جدًا رسم خط بين المركبات ذات قوة 0.25 و 0.35-0.5 كيلو واط.

ولكن ليس كل شيء بسيطًا كما يبدو.هناك دراجات كهربائية ذات قوة متغيرة. كما تختلف سرعتها ، كما قد تخمن ، في حين أنها يمكن أن تختلف بنحو مرتين. وهناك مفارقة: في بعض الحالات ، تكون الحقوق مطلوبة لنفس التقنية ، وفي حالات أخرى ، يمكنك الاستغناء عنها. لا يتم تنظيم هذه المسألة بشكل كامل في القانون الروسي.

لأن كل ذلك يعود إلى القرارات التي تتخذها شرطة المرور على الفور. من الناحية النظرية ، يمكن تحديها ، ولكن في الحياة الواقعية إما أنها مستحيلة أو تستغرق قدرًا كبيرًا من الوقت والطاقة. لذلك ، تحتاج إلى معرفة ما إذا كان يمكنك ركوب دراجة كهربائية بدون وثائق أم لا. وأهم نقطة هي بالطبع قوة الدراجة. تكمن المشكلة في كيفية قيام ضباط شرطة المرور بالتحقق من هذا المؤشر وتقييمه.

تشير لوائح المرور الخاصة بالاتحاد الروسي بوضوح إلى كيفية ركوب الدراجات ، وكيفية ركوب الدراجات. تقع على عاتق راكبي الدراجات التحرك على طول الممرات المخصصة والمجهزة. ولكن في معظم المدن المحلية ، لا توجد مثل هذه المسارات على الإطلاق ، أو هناك عدد قليل جدًا منها ، وهي تقع بشكل غير مريح وغير عملي. خارج المستوطنات الكبيرة ، الوضع أكثر حزناً. من الناحية النظرية ، يجب أن تحدث نفس القواعد وركوب دراجة كهربائية.

ومع ذلك ، كل شيء يتغير أنه يمكن أن يكون مدفوعًا بكل من المحرك الكهربائي والدواسة. ومن غير المحتمل أن يكون لدى المفتشين أدلة على أنه تم استخدام طريقة معينة في وقت معين. ولكن من الواضح أن شرطة المرور تحاول جعل حركة المرور آمنة قدر الإمكان. لذلك ، سيفترضون افتراضيًا أن المحرك قد تم استخدامه.

الخلاصة: من أجل راحة بالك ، من الأفضل الخضوع للتسجيل القياسي لدراجة كهربائية والاهتمام بالحصول على الحقوق.

غرامة القيادة بدون رخصة من 5 إلى 15 ألف روبل. علاوة على ذلك ، سيتم الاستيلاء على السيارة وإعادتها فقط عند تقديم رخصة القيادة. ترتبط الصعوبات التي يواجهها أصحاب الدراجات الكهربائية بنقص ممارسة إنفاذ القانون والإطار التنظيمي على مستوى الوكالة. لأن راكبي الدراجات يحتاجون إلى:

• الامتثال لجميع قواعد المرور ؛
• لا تدخل في صراعات مع المشاركين الآخرين في الحركة ؛
• الركوب بسرعة منخفضة نسبيًا ؛
• اختر أسلوب قيادة هادئ كلما أمكن ذلك.

في دول أوروبا الغربية ، تكون حركة المرور محدودة بسرعة 20 أو 30 كم / ساعة. المعنى المحدد يعتمد على تشريعات كل دولة. لذلك ، فإن الدراجات الكهربائية التي يمكنها السفر بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة ستحتاج بالتأكيد إلى الحقوق.

في أوكرانيا ، يتم تنظيم التشريعات بشكل مختلف - ليست السرعة محدودة ، ولكن فقط السعة الإجمالية. هناك تحتاج لتسجيل حقوق مركبة بسعة 4 كيلوواط. لوحات الترخيص غير مطلوبة. الدراجة الكهربائية نفسها لا تحتاج للتسجيل. في روسيا ، يتم أيضًا تسجيل الدراجات الكهربائية بدءًا من 4 كيلووات. إذا كان محرك السيارة أضعف ، لا تحتاج إلى الاتصال بشرطة المرور حول هذا الموضوع.

أما التشريع الساري في بيلاروس فلا يفصل الدراجات الكهربائية في فئة منفصلة. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار معدات السيارة بمحرك ، تعتقد شرطة المرور أنه يجب اعتبارها نوعًا من الدراجة. وبالتالي ، يمكن فقط للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 16 عامًا والذين حصلوا على حقوق فئة AM استخدام هذه الدراجات.

لكن التشريعات البيلاروسية تختلف عن الروسية في ذلك يمنع سائقي الدراجات الكهربائية من استخدام ممرات الدراجات. إنهم بحاجة إلى الركوب فقط على طريق الطرق العامة وليس في أي مكان آخر.وهناك متطلب آخر ، من المهم تذكره بالنسبة للروس المسافرين على دراجة كهربائية إلى مينسك أو أورشا ، وهو أنه لا يمكنك الركوب بدون خوذة دراجة نارية مثبتة.

في جميع الولايات الثلاث ، يكون إجراء الحصول على حق قيادة دراجة كهربائية هو نفسه بالنسبة لسائقي السيارات وراكبي الدراجات النارية. وهذا يشمل زيارة مدرسة لتعليم قيادة السيارات ، واجتياز الامتحانات ، والحصول على وثائق رسمية حول هذا النجاح ، واجتياز لجنة طبية.

في روسيا ، سيتعين عليك شراء سياسة CTP وتثبيت لوحات الترخيص على "صديقك الفولاذي".

للمقارنة: في كازاخستان ، يتم تصنيف الدراجات الكهربائية رسميًا على أنها دراجات. لا يلزم الحصول على حقوق خاصة ، ولكن لا يسمح بقيادة الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا.

في إسرائيل ، اعتبارًا من 1 يناير 2019 ، لا يمكن ركوب الدراجة الكهربائية على الطريق إلا إذا كان لديك حقوق وبعد اجتياز اختبار السائق. تم أيضًا تقديم امتياز: الآن يمكن استخدام هذا النقل ليس من 16 ، ولكن من 15 عامًا.

في إنجلترا ، يُسمح بذلك من سن 14 ، ولكن فقط في خوذات الدراجات ؛ يجب تسجيل جميع الدراجات الكهربائية ودفع الضرائب.

في الولايات المتحدة ، لا يمكنك ركوب دراجة كهربائية أسرع من 32 كم / ساعة ؛ بعض الدول لديها قيود إضافية. لذا ، يتطلب قانون كاليفورنيا ركوب الأشخاص الذين لا يقل عمرهم عن 16 عامًا.

في مقاطعات كندا المختلفة ، تختلف حدود السرعة قليلاً. يجب تثبيت محددات السرعة في كل مكان تقريبًا.

في النرويج ، لا تميز القوانين بين الدراجات التقليدية والكهربائية. من السهل أن نرى أنه لا توجد حقوق خاصة مطلوبة في البلدان الخارجية ، والتركيز على طرق أخرى لتحسين الأمن.

نأمل أن تساعد هذه المعلومات أولئك الذين يقررون ركوب مثل هذه السيارة في الخارج.

حول ما إذا كنت بحاجة إلى حقوق دراجة كهربائية ، انظر الفيديو التالي.